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  • 做强做优产业链 打造江苏现代产业集群 2024级600项重大工业项目清单发布

    江苏工信日前发布2024年江苏重大工业项目清单。今年,江苏重大工业项目聚焦传统产业焕新、新兴产业壮大、未来产业培育“任务”,合力推进江苏具有国际竞争力的现代产业基地。今年全实施重大工业项目600个,项目数较上年增加100个;项目计划总投资15498亿元,年度计划投资3696.8亿元,较上年度分别增加17.8%、15.0%。清单中10-50亿元项目有322个,50-100亿元项目68个、100亿元以上项目35个,较上年度分别增加25.8%、51.1%、16.7%。外资及合资项目(含港澳台)共125个,占全项目的25.5%。这600项重大工业项目中有106项属于传统产业焕新项目,占比17.7%,将进一步巩固提升江苏机械、纺织等传统产业在国内外市场的竞争优势;性新兴产业项目共417个,占比69.5%;第三代半导体、氢能、新型储能、前沿新材料、未来网络通信等未来产业项目共77个,占比12.8%。清单中属于16个先进制造业集群的项目共593个,占比达98.8%,“1650”产业体系特征更加凸显;有369个项目的投资主体列入江苏“筑峰强链”重点企业清单,占比超61%。这些投资主体大都是骨干企业、准链主企业、上市公司、级专精特新“小巨人”、单项冠军企业等。今年600项重大工业项目年内新开工232个,较去年增加63个。其中,一月份已开工105个。137个项目将在年内竣工,将进一步提升“江苏制造”的优势地位,为经济高质量发展提供活水源泉。来源:江苏广电总台·融媒体新闻中心

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  • [组图]虎年显虎威正月开门红―江苏华通动力销售势头迅猛

    由新加坡新科动力投资控股的江苏华通动力重工有限公司迎来了第一个虎年春节。按常规每年的冬季及春节前后是路面工程机械销售的淡季,但今年春节对该公司来说却是淡季不淡,国内、国际二个市场销售红火。农历虎年的初三至初八,山东、河南、等地的客户纷至踏来,签订了总价值2000多万元路面设备订单。截止到2月底该公司今年供货合同总值已超亿元,其中新增合同比增长180%。 国际金融危机导致去年全球工程机械行业首次出现负增长,尽管国内工程机械得益于“4万亿投资”拉动,继续保持了快速增长的态势,但包括江苏华通动力在内的国内工程机械产品出口遭受重创。新春伊始,该公司国际市场喜传捷报:一次签定出口到阿尔及利亚5台沥青拌和站、20台沥青摊铺机总价为290万美元的大单,并创下了国内沥青摊铺机出口单笔合同成交量纪录。预计该公司一季度销售收入将首次突破亿元大关,有望达到1.5亿元。 江苏华通动力重工有限公司是我国路面机械行业重点骨干企业,其主导产品:摊铺机、铣刨机及沥青拌和站等设备的销量和市场占有率连续多年位于国内行业前列并远销到国外30多个和地区。目前,该公司正紧紧抓住今年市场启动早、势头猛的特点,加速推进新品研发、生产工艺、市场拓展、售后服务等多个环节的流程再造,整合优势资源,开足马力组织生产,确保订单交货期。为企业在新一轮竞争中赢得更多的机遇,保持行业领先地位打下坚实的基础。

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  • 黑金之路 | 铁拓机械又一TSE4020环保型厂拌热再生成套设备落户江苏

    根据2021年度我国31个份GDP数据显示,江苏是唯二全年生产总值在10万亿级别的份。而这一惊艳成绩的背后,离不开江苏完善的基础设施支持。俗话说“想要富先修路”,以工业制造业为支柱产业的江苏为此在基础设施方面进行了巨额投资。铁拓机械作为沥青混合料搅拌/沥青厂拌热再生设备专业提供商,十分有幸成为江苏道路交通工程的重要组成分。近日,铁拓机械又一台TSE4020环保型厂拌热再生成套设备落户江苏响水县,为客户铺设“黑金”之路,助力江苏道路工程迈上新台阶。在资源越发紧张的今天,“绿色”、“环保”、“可再生”等字眼已经成为时下经济发展的关键词。每一次资源的再利用,都代表着成本的下降以及利润的大幅度提升。为了实现“为客户创造最大价值”的企业使命,铁拓机械凭借超前的市场眼光,布沥青搅拌、再生核心技术领域,通过十多年的专注积累,取得了一项又一项的突破。见证、参与、引导了沥青搅拌行业的不断前进。TSE系列是铁拓机械自主研发的一体式沥青厂拌热再生设备,通过工艺结构等多方面优化,不仅能够避免设备粘料堵塞问题,大幅度优化了设备能耗、污染及噪音环保性能,使得设备生产效率大大提升。最终通过对废旧沥青混合料进行回收重复利用,使之重新回归路面,解决环境污染问题的同时还为客户创造良好的经济效益,实现绿色交通。

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  • 洛阳路通:工程的理想之选,当数是LTS306H压路机!

    过了腊八就是年一年一岁一团圆腊八已至 团圆伊始— 传统节日 —腊日常年暖尚遥,今年腊日冻全消侵凌雪色还萱草,漏泄春光有柳条纵酒欲谋良夜醉,还家初散紫宸朝口脂面药随恩泽,翠管银婴下九霄过了腊八就是年腊/八/已/至 团/圆/伊/始腊八节,即每年农历十二月初八,又称为“法宝节”“佛成道节”“成道会”等。本为佛教释迦牟尼佛成道之节日,后逐渐也成为民间节日。在我国北方,有 “小孩小孩你别馋,过了腊八就是年”之说,过腊八意味着拉开了过年的序幕。每到腊八节,北方地区忙着剥蒜制醋,泡腊八蒜,吃腊八面腊八粥。洛阳路通祝大家腊八节快乐!今天别忘记吃腊八粥!腊/八/已/至 团/圆/伊/始LTS306H压路机理/想/之/选今天继续开启我们的荐机话题吧!工程机械圈的友友们,小编知道你们在入手压路机时通常会从两个方面切入,一是工作质量即吨数,二就是钢轮数量即双钢轮或单钢轮。明确了这两个问题,选择匹配压路机的过程就比较顺畅了。例如想做中小型工程的工程人,先明确了自己需要6吨这个吨位的压路机,而又根据工况是面层或者铺层比较薄的情况也就是实际工程道路状况,再选择是单钢轮振动压路机。定好这些基本属性后,就可以确定好自己最想入手的是哪款机型,那么我们可锁定一下路通的LTS306H液压驱动单钢轮振动压路机,下面就一起来看看它的各个配置及性能吧!LTS306H压路机进行道路压实作业时有着高效率的完工率,采用液压振动技术,具有强大的激振力,可实现高效压实。其振动轮直径和压实宽度适中,能够满足各种路面压实需求,包括高速公路、铁路、市政道路、机场、港口、码头、堤坝等工程的基础压实。而且节能环保,采用国四发动机,符合排放标准,具有低油耗、低噪

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  • 式现代化新实践发展论坛在江苏南京成功举行 英达“公路医生”低碳行动计划启动

    【路面机械网 原创文章】“三十而立”,恰好年华,三十年接续奋斗,作为英达科技集团30庆典系列活动之一,由英达科技集团和香港科技教育文化学会联合主办,江苏综合交通运输学会、江苏市政工程协会、江苏香港商会共同协办的式现代化新实践发展论坛暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式于2023年12月16日在江苏大剧院成功举行。式现代化新实践发展论坛会议现场本次论坛主题为"式现代化新实践",旨在深入探讨现代化进程中的新实践,以及它们如何推动的发展和进步。论坛吸引了来自各行各业的专家学者、企业家和官员,共同为式现代化的发展献计献策。江苏委及南京市领导,外交原副长乐玉成,公路学会理事长、交通运输原副长翁孟勇,江苏综合交通运输学会理事长史和平,中信发展研究基金会理事长孔丹,参事何茂春,香港城市大学原校长张信刚院士,著名学者温铁军、张维为、于丹、薛庆国、李玲等教授、专家聚首畅谈,共话发展。式现代化新实践发展论坛会议现场去年的的提出了“式现代化”的全新目标,今年是推进实现这一目标的开之年。式现代化是对世界现代化理论和实践的重大创新。推进式现代化是一个系统工程,需要统筹兼顾、系统谋划、整体推进,但同时也离不开市域在具体实践中的先行先试。如何从思想理论高度形成式现代化新实践的共识,凝聚各方力量,总结已有的经验,寻找市域探索“现代化”的路径,已成为当前江苏乃至全国理论界的最新重大课题,也是经济界和各级门在更高质量发展中面临的最新突破口。江苏理论界与产业界共同此次论坛,恰逢其时。江苏政

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  • 关注|“国四”启程,性能“加码”!路通2004拖拉机更强了!

    近期,在万众瞩目之下,农机届的“国三”征程画上句点,“国四”时代正式开启。而这对于农机行业来说,不但是对国四排放发动机的考验,更是一轮产品性能的整体升级。在此之前,农机人惯于“国三”拖拉机的配置和效能,对“国四”机型还比较陌生。“凡事预则立”,若是我们能提前了解“国四”拖拉机的配置,既能让大家对“国四”车更加“心中有数”,又能帮助许多选机人更快地确定机型。因此,在接下来一段时间内,小路会结合路通“国四”拖拉机的不同机型,来跟大家聊一聊“国四”哪里不一样、路通拖拉机为何更强了!本次“登场”的是路通的代表马力段,200马力的新“国四”机型——LTX2004-1拖拉机。200马力段可谓是路通拖拉机近年来的“主打”,而新“国四”车在2004拖拉机原本的强配置的基础上再做“加法”,为这款200马力拖拉机的性能再添“砝码”。先看动力装置,发动机已由原本的国三型号“切换”为东方红六缸SCR(尿素罐)柴油机,国四排放标准,更加节油耗。这里就得提一提大家的认知误区,很多客户以为国四发动机需要添加尿素而导致成本更高,其实不是如此,“国四”不限于加装尾气处理系统,更是需要对整个发动机乃至整台拖拉机进行升级,让拖拉机更油、更经用、更减少使用成本。再看后桥配置,这款200大马力拖拉机根据用户反馈和农机具要求在动力输出转速方面进行了加强,由原本的540/720r/min转速“交接”成760/850r/min转速,转速更快,作业适配度更高、工作效率也更高。同时它采用了加强齿轮型变速箱后桥,三组液压输出,匹配三类悬挂配套农机具,能充分展现一机多用的魅力。另外,路通LTX2

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  • 福田普罗科45台升级版环卫车成功交付江苏无锡

    近期,福田普罗科45台全新升级版环卫车成功交付江苏无锡梁溪智慧环境公司,其中19台纯电动压缩式垃圾车是无锡梁溪区首次引进新能源环卫产品。截止目前,福田普罗科服务无锡的车辆超过200台,全面助力街道社区改造和环境卫生升级。福田普罗科助力梁溪环卫升级为响应“蓝天保卫战”的号召,梁溪区制定《改善空气质量强化减排细化方案》,重点推进工地扬尘、机动车尾气等领域污染治理,此次引进新能源环卫车是梁溪区响应号召的重要举措之一,也是未来城市环卫的新态势。作为首批进入梁溪区的新能源环卫产品,福田普罗科纯电动压缩式垃圾车凭借优越的性能和良好的市场口碑从众多参与投标的产品中脱颖而出,是名副其实的“口碑之王”,在驾乘体验、作业性能、智能科技等方面全面升级。具有零排放、节能环保、动力强劲、续航里程长、作业噪音低等优势。大流量磷酸铁锂电池,续航里程可达320公里;后装压缩和双向压缩技术,装载能力强,装载量大;CAN总线+专用控制器技术,自动化程度高,操作便捷,在保证作业效率的同时兼顾驾乘舒适性。此次交付的车辆中还包含26台18吨洗扫车,该批车辆投入运营后,将进一步提升梁溪区市容环境能力。合作与未来梁溪智慧环境是一个以城市生活垃圾经营务、城市建筑垃圾处置、城市绿化管理等多种环境业务为主的属地企业,一直以来都深耕市容和环境保护。福田普罗科秉承着“守护城市环境,科技领先一步”的品牌理念,以优质的产品在市场上赢得广泛客户的信赖,这也是梁溪智慧环境再次选择福田普罗科环卫产品的主要原因。未来,福田普罗科将为梁溪区提供更高效便捷的环境解决方案,为美丽梁溪贡献力量。

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  • 盘点|路通两款2吨小压路机,在压实上能帮大忙!

    路通小型压路机的“内卷”系列又来咯!本文介绍的“内卷主角”是2吨压路机。在小压路机,2吨级的压路机常常因体型小巧、使用方便而被许多工程人选中,不过别看它们个头小小的,就小看了它们的压实力,事实上2吨压路机在压实工作方面能力也是杠杠的!路通2吨小型压路机,目前有2款机型,一款为性价比款的LTC302压路机,另一款则是强配置强性能的LTC2020H压路机,皆是全液压双钢轮振动机型。那么有客户问了,路通这两款2吨压路机该怎么选呢?分别来看看它们各自的魅力点——LTC302压路机——性价比高考虑预算问题的工程人,可考虑LTC302这款压路机,它物美价廉,具有良好的性能价格比:配置有常柴发动机,全液压双驱前轮振动,组合式仪表,前后轮装置刮泥和电控洒水,无级变速操纵等。这款2吨小型压路机主打综合性价比的魅力点,个头也小一些,好用又好开。LTC2020H压路机——配置性能强若是工程对压路机的配置要求较高,可选择LTC2020H这款压路机:全液压双轮驱动,丹弗斯液压泵马达,洋马发动机,前后轮配有洒水和刮泥板装置,悬浮式座椅,前后LED灯,两套停车制动,液压转向,无级变速与一杆操纵等。可以说这款2吨小压路机的配置相当不错,尤其适合高要求压实工况的需求,使用效果相当不错。看了以上这些,你更倾向于哪款2吨压路机呢?

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  • 路通盘点|前方注意,“内卷”接力棒给到8吨压路机!

    之前提过,路通4吨小型压路机格外“内卷”,一个吨位的压路机就有机械单钢轮、全液压单钢轮、全液压双钢轮和全液压钢轮胶轮组合式四款不同的机型,足可见为了满足不同用户的需求,路通在压路机机型方面确实下了大功夫。其实,路通压路机的良性“内卷”可不止4吨压路机,还有2吨、3吨、6吨、8吨等小型压路机,23吨、26吨等大型压路机当然也有好几款机型。不过,路通压路机的不同吨位机型太多了,一文根本放不下,咱们一个一个说。那么,今天请大家把目光都投向8吨压路机!拥有3款热门机型的8吨压路机,也是路通小型压路机中的“实力派”了!还是从介绍机械款开始——LT208,机械行走单钢轮振动压路机,压实宽度1.7米。它的配置很靠谱!常发柴油机,前进后退各四挡的液力驱动动力换挡变速箱,无离合式操纵,压路机用驱动桥,成熟振动轮技术,钳盘式制动,前后LED大灯,三级减振,35%爬坡能力,标配防翻架+遮阳蓬,也可选装舒适的空调驾驶室……总的来说,这款8吨压路机性能稳靠、市场反馈好、使用寿命长,是许多工程人的“心头好”。需要全液压机型的看这里——LTS208H-Ⅱ,全液压单钢轮振动压路机,压实宽度1.66米。它的配置心力成本!动力强劲的新柴发动机,全液压无级变速,一杆操控,高质量压实振动轮,铰接转向,二级减振,弹性悬浮座椅,稳定低重心,35%爬坡能力,也是标配防翻架+遮阳蓬,可选装驾驶室……这款8吨压路机将全液压机型的便利性彰显出来,操纵如同汽车的自动挡,不用再频繁换挡,操纵步骤少,驾驶更简单,性价比很高,不愧是全液压压路机爱好者的“意中机”。LTC208,全液压双钢轮振动压路机,压实宽度1.73米。它的配置是进口零件!康明斯水冷增

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  • 晋工江苏客户团总参观考察活动圆满结束

    9月23日,晋工组织江苏地区50名新老客户前往晋工总开展参观考察活动 ,晋工市场经理陈文启、技术副经理王斌陪同。上午8:30,客户团抵达晋工总。在陈经理的带领下,客户团一行先后参观了晋工一期、二期车间,对晋工的生产设备、产品构造、技术研发、制造工艺有了更加直观的了解,晋工的精益生产管理给客户团留下了深刻的印象。结束车间的参观后,客户团来到晋工综合会议室参加座谈交流会。陈经理代表公司对客户团的到来表示热烈欢迎和诚挚谢意。接下来,客户团在会议室观看企业宣传片,对晋工的企业规模、发展有了更深入的了解。在座谈交流环节,客户们对晋工产品给予了肯定,同时结合晋工设备在实际工况中的使用情况,对产品的改进提升提出了宝贵意见。晋工技术人员认真听取客户的意见,与客户朋友们深入交流探讨,并表示,今后将继续结合市场与客户的需求,不断提升产品品质,为客户创造价值。(本文来自晋工)

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  • 路通荐机|三夏农忙能心?1204拖拉机回答了“是”!

    风吹麦浪,丰收之时。近来北方多地忙于收割小麦,也有许多农民准备把拖拉机等农机入手事项提上日程,以备接下来夏种和夏管作业能顺利开展。说到这里,就要提到“三夏”这个农业术语了,目前农忙正处于“三夏”阶段,什么是“三夏”呢?就是夏收、夏种、夏管三项农作活动,通常从每年的5月下旬开始,至6月中旬左右结束。“三夏”与“三秋”并列,是一年中农忙的主要阶段,除了要收获上一阶段农作物,也是做好下一阶段农作物长成丰产工作的“打地基”时间。因此,为了在“三夏”忙碌中能效率更高、效果更好地完成相应作业,还是得选对合适的拖拉机。拖拉机根据马力大小,分为大、中、小这三类,在大马力拖拉机范围的偏小马力机型中,110-130马力段在农机市场上的表现颇为亮眼,其中路通的120马力拖拉机机型——LTB1204,更是以高性价比的“新秀”姿态揽获了不少农机人的好感。简单了解下路通这款1204拖拉机的机型参数:车长4.315米,宽1.75米,高是2.82米,轴距有2.07米,常用前轮轮距1353mm,后轮轮距1352mm,前后平花胎尺寸分别为9.5-24/14.9-30,基本使用质量是3.86吨,另外前后皆可加装配重块,增加车身的重量。“强心剂”之动力LTB1204拖拉机采用全柴发动机,四缸,高压共轨,功率为88.3kW,发动机转速则为2400r/min,扭矩大,动力强,油耗低,能为拖拉机的运作提供充足的动力。“定盘星”之底盘这款1204拖拉机采用加大齿轮型底盘,以及加强型中置油缸前桥,整车坚固耐用,性能表现亮眼。另外,在农机人关注的后桥配置上,LTB1204拖拉机也很实用:它配置两组液压输出,匹配二类悬挂农机具,动力输出转速为540/760r/min,分体式动力输出轴与单独的液压油路,使用、维护皆更为方便。&

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  • 徐工受邀参加第十三届江苏——澳门·葡语工商峰会

    近日,第十三届江苏——澳门·葡语工商峰会在澳门举办,徐工作为江苏制造业代表受邀参加。开幕式上,徐工作了专题推介。徐工机械裁、进出口公司总经理刘建森向与会人员详细介绍了徐工近年来加速全球产业布,深耕各国市场的国际化发展进程。徐工积极参加葡语的投资和基础。在巴西,绿地建厂的徐工巴西制造基地,已成为当地的重要地标,也是中巴经济合作的代表性项目。多年来,徐工坚持“研产供销服融”全价值链出海,为全球化布提供强力支撑,也为江苏推动高水平对外积累了宝贵经验,未来希望能为更多的葡语发展贡献徐工力量。随后举行的江苏——澳门·葡语基础设施圆桌会议上,徐工等15家江苏企业,与澳门土地工务、公共、贸易投资促进等就深化与葡语在基础设施领域合作进行了交流。会议期间,徐州市外事办、徐工代表团还与澳门江苏联谊会、澳门企业协会、澳门建造商会等进行了深入探讨。徐工持续打造世界级产品与品牌,并引领行业绿色可持续发展,为与会各方留下了深刻印象。

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  • 受客户欢迎国机重工吴培国董事长带队赴江苏八达重工股份有限公司开展交流潍柴在

    7月6日,应江苏八达重工股份有限公司(简称八达重工)的邀请,国机重工集团公司吴培国董事长带队前往徐州进行了交流。此行重点参观考察了八达重工 “双动力”系列物流机械、救援机器人和电气化高速公路等项目和产品情况。双方就联合申报项目和如何合作共赢交换了意见。国机重工吴培国董事长带队赴江苏八达重工股份有限公司开展交流集团公司经理金阳、郑尚龙和科技发展相关人员陪同参加了交流。(本文来自国机重工)

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  • 在烟台举行山西鑫路通捐赠10万元救援物资抗震救灾年度中

    5月12日,探讨2008年宏观经济的几大变数,四川汶川县发生里氏8级大地震,奥运经济、紧缩银根、美国次级贷危机、原材料涨价以及上下游行业对工程机械行业走势的影响,给整个汶川县甚至四川带来了毁灭性的灾难!灾区满目疮痍,各大区域和工程机械行业2008年1-5月份的经济形势,多数乡镇被夷为平地,以及股权结构的清晰化如何保障公司长远健康地发展等问题,数以万计的四川在这次地震中丧失生命,使参会代理商对工程机械行业的发展有了更加清晰的认识,数十万房屋倒塌,并对未来充满了信心。 会议期间,学校被毁。大批灾民流离失所,参会代理商代表参观了斗山工程机械,无家可归,丁海益总经理热情接待了到访的各厂家优秀代理商。 晚宴上,令人揪心的画面随处可见。   山西鑫路通工程机械公司为了表达对灾区的救助,丁海益总经理做了诚恳真挚的致辞,5月17日,对工程机械工业协会代理商工作的作用和贡献给予了充分的肯定和评价,在太原漳泽商务酒店举办了为地震灾区募捐活动。   山西鑫路通工程机械公司是竹内的级代理商。据介绍,希望工程机械工业协会代理商工作不断发展壮大,日本竹内公司主要生产小型挖掘机,为所有代理商的发展保驾护航的同时,1970年生产出世界第一台小型挖掘机。在地震灾难发生后,也为全体工程机械厂家与代理商的与时俱进、共同繁荣而奠定更加坚实的基础,他们已向四川灾区捐助了价值三百万元的型号为TB150小型挖掘机,促进强化厂家和代理商的联合双赢体制,为灾区提供了及时的救援支持。   山西鑫路通工程机械公司为灾区送去价值十万元的物资,为的经济发展贡献更多的力量! 杜海涛理事长也发表了热情洋溢的讲话,希望他们早日度

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  • 入国际市场铲运机械行业2003年发展情况及当前存在的问题江苏挖

    Earth Moving Machinery Industry Development in 2003 and Discussion of Some Existing Problems工程机械工业协会铲运工程机械分会秘书长  陈凯运/ CHEN Kaiyun1 2003年行业发展的基本情况2003年是我国铲土运输机械行业发展史上继2001年以来的第三个“井喷之年”。据32家企业初步统计数据显示,2003年全行业的销售收入为221.48亿元,比2002年增长61.7%。32家企业中盈利企业为26家,占81.3%,行业利润总额为11.35亿元,比2002年增长134%。在工程机械全行业的14家上市公司中,铲土运输机械行业的企业占9家。从表3可见,“徐工科技”的主营收入为34.94亿元,比2002年增长64.5%;“厦工股份”的主营收入为25.7亿元,同比增长54.7%;“桂柳工”的主营收入为24.93亿元,因此增长50.6%,囊括2003年上市公司的前三名。“桂柳工”的净利润为2.24亿元,仅次于“三一重工”和“中联重科”,名列第三。“桂柳工”的每股收益为0.68元,仅次于“三一重工”和“星马汽车”,荣获第三。以上数据表明,铲土运输机械行业的发展步伐几年来一直处于工程机械行业前列。另外“山推股份”、“桂柳工”和“山东临工”三家上市公司的“综合效益指数”分别达到90分以上,排名为第三、第四、第五,仅次于“三一重工”和“星马汽车”,说明三家企业在营运能力、发展能力、获利能力和偿还能力四个方面的运作均比较成功。详见表1、表2、表3。2 2003年行业的运行特征2.1 重组并购、做强做大2003年铲土运输机械行业的一个突出特征是企业的重组并购频繁,这种方式意味着企业做大做强,提高风险能力的决心,其结果是产品结构得到调整,企业的资源得到合理的整合,企业的得到进一步推进,逐步趋于完整。市场竞争力得到显著提高。在某种程度上来说与2003会议主题“做大做强,产自江苏徐州的“卡特彼勒”挖掘机已经远销日本、印度尼西亚等东南亚和

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  • 上汽产重卡江苏挖掘机打入国际市场重型车

    图为停放在码头上待运的大批挖掘机图为日本“福运1号”滚装船靠泊在连云港港口作业图为为工人指挥挖掘机装船作业  中新江苏网连云港11月8日电:(林霆任云云)昨日,前天菲亚特集团董事长蒙特泽莫洛向记者透露,在连云港港口第四港务公司的码头上,将宣布一个有关重型卡车的非常重要的协议。这一消息是在菲亚特集团董事长陪同意大利总统钱皮访华期间发布的。   根据前天蒙特泽莫洛无意间透露的信息,一辆辆桔黄色的建筑机械鱼贯装上来自日本东车船公司运营的“福运1号”滚装船上。这批共有114辆出口泰国的挖掘机,申银万国证券公司汽车产业分析师王智慧认为,为“卡特彼勒”320型和330型。  此前,有理由相信这次的协议就是双方合资生产重型卡车的开始。如果这一判断,产自江苏徐州的“卡特彼勒”挖掘机已经远销日本、印度尼西亚等东南亚和欧洲。这标志着江苏制造的挖掘机已经大批量打入国际市场。  连云港港口作苏北连通国际市场最为便捷、最为经济的出海黄金大通道,上汽欲进军商务车及重型车领域的梦想一旦达成,越来越被苏北徐、淮、盐、宿、连五市所看好,而菲亚特集团也将以依维柯重卡项目携手上汽,把它当作加快苏北工业化进程的推进器。这批首次从连云港港口出口泰国的挖掘机是由连云港外轮代理公司全程负责货物和船舶海上运输双重代理的。他们以周到的服务,为未来开拓市场找到一个重要伙伴。重卡是块香饽饽   在今年车市整体低迷的背景下,主动与相关方面协调配合,唯一的亮点就是重型车销售。跨国重卡巨头纷纷瞄准重型车市场,高效率搞好船舶和货物抵港、集港、装船,沃尔沃、奔驰、曼、日产分别与重汽、北汽福田、陕西重汽和东风汽车合资合作生产重卡。这些合资

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  • 融合推广会我国首批制造业单项冠军发布 江苏七家入选 徐工独占两席山东常

    日前,临沭县首届农机农艺融合推广会在临沭县鸿翔大酒店隆重举行,工业和信息化、工业经济联合会共同发布了我国首批制造业单项冠军示范(培育)企业名单,山东常林农装公司营销总监马兰奎及市场于恒华长等人员参加了此次会议。参加本次推广会的还有临沭县农业,徐州重型机械有限公司(轮式起重机)、徐工基础工程机械有限公司(旋挖钻机)两家单位榜上有名,县农机、保险公司、三禾商贸有限公司、临沭县农机合作社、种植合作社、农机大户、农机维修及农业服务组织等300多人。会上,荣获示范企业称号,农装公司营销总监马兰奎做重要讲话。通过此次推广会的开展,全国仅有54家企业获此殊荣,让更多的农机用户了解农装公司的高端产品及现代化的农业生产机制,改变传统农业生产方式,大力推进先进科学技术,使农民在农业生产过程中取得最大利益。会议现场技术张真真介绍公司产品沭河.谷丰4YZP-4A及4YZP-2Q及型玉米联合收获机型玉米联合收获机是根据用户和市场需求,江苏七家入选徐工独占两席。据了解,研制的新一代产品,此次制造业单项冠军示范(培育)企业评选要求尤为严格,能一次完成摘穗、剥皮、秸秆粉碎还田等作业。该产品具有结构合理、机型短小、动力消耗少、油、操作简便、灵活、作业效率高等特点,入选企业均为长期专注于制造业某些特定细分产品市场,各项技术指标达到标准,生产技术或工艺国际领先,是广大用户朋友的理想选择。(本文来自山东常林),单项产品市场占有率位居全球前列的企业。示范企业更是要求单项产品市场占有率位居全球前3位。工信开展此次制造业单项冠军企业培育提升专项行动旨在整合全球范围内的资源,占据全球产业链主导地位,提升制造业国际竞争力,为实现制

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  • 注度排行榜2014全国装备制造研讨会在江苏无锡上半年

    11月28日,品牌指数是根据路面机械网及工程机械电商网在一定时期内所有品牌、产品的浏览及在线询价次数而生成的品牌关注度指数。此次路面机械网和工程机械电商网不仅发布了工程机械品牌关注度TOP10总榜单,2014全国装备制造研讨会(无锡站)会议在一汽锡柴隆重。来自全国装备制造行业的十余家龙头企业共10余名代表出席会议。会上,同时还推出了囊括路面机械、土方机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械、工业车辆等系列,各地代表针对当前新常态经济形势下装备制造行业转型升级、业务模式创新与如何优化企业核心竞争力等问题展开了热烈讨论。据了解,涵盖沥青搅拌站、沥青摊铺机、压实机械、养护机械、挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、搅拌运输车、工程起重机等热门产品共计17大榜单。排行榜说明:本排行榜中的品牌点击人气可能受上榜时间的长短、上榜产品的数量及该品牌在地区的市场影响力左右,目前装备制造行业普遍存在产能过剩的问题。与会企业家们通过典型案例分析与企业精细化管理经验分享,排名的唯一意义是反映工程机械用户对该品牌的关注度的体现。排名结果不代表行业权威,总结出装备制造企业的突围之路,不能代表品牌本身的产品、价格质量、服务等方面的价值因素。详细榜单列表(点击关键词直接查看详细榜单):总榜单路面机械土方机械混凝土机械桩工机械起重机械工业车辆,即更加明确市场目标、淘汰落后产能与不断研发自主核心科技。

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  • 受专项检查日本3月份机械订货额环比减少1.3%江苏常

    日本内阁府5月15日公布的机械订货统计数据显示,对重要件、位进行详细勘察。   据介绍,3月份,从5月6日启动专项检查以来,作为民间设备投资先行指标机械订货额(不含船舶和电力)经季节调整为7279亿日元(1美元约合96日元),常州市共封停有较大安全隐患的10台塔吊、3台电梯和1台物料提升机。这些封停的施工起重设备必须经过重新申报检测合格后,比上月减少1.3%,才能再次投入使用,比上年同期减少22.2%。数据显示,以杜绝安全事故的发生。,在制造业的15个业种中,有10个业种的订货额增加。其中,一般机械。化学工业。陶瓷业等业种订货额增幅较大,分别比上月增加104.6%。41%和25%;订货额减幅较大的业种为钢铁业和其他运输机械工业等,分别比上月减少46.8%和26.2%。在非制造业中,农林渔业和其他非制造业的订货额减幅较大,分别比上月减少22.2%和35.8%;运输业和金融保险业等的订货额增幅较大,分别比上月增加34.7%和11.3%。数据还显示,今年第一季度的机械订货额(不含船舶和电力)为2.1984万亿日元,比上季度减少9.9%,预计第二季度的订货额将比第一季度减少5%,为2.0884万亿日元。日本内阁府认为,机械订货额下降速度有所放缓,将基调判断从此前的“稍有增加,但总体上还在继续减少”变更为“减少的速度正在趋缓”。同时公布的年度统计数据显示,2008财年日本机械订货额(不含船舶和电力)比上年减少14.4%,为10.6168万亿日元。其中,制造业订货额减少22.4%,为4.3951万亿日元;非制造业订货减少6.8%,为6.2847万亿日元。日本的机械订货统计数据是日本对国内280家生产企业机械订货情况的调查统计结果。这项数据显示,日本企业今后6个月到9个月的设备投资动向,是企业设备投资的先行指标。

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