道路是城市的骨骼脉络，道路的增设改进是关乎城市运行的重大民生工程。重点工程京哈高速扩宽项目，短期内集中进场60台三一旋挖钻机，由于设备沿线分布，对服务工作也是一个考验。图片来源：网络2022年12月18日早上8点，服务工程师王炳光正在对沿线设备进行梳理时，客户来电报修：钻机出现故障，需尽快到现场处理。王炳光立即收拾装备，赶赴现场。客户计划将钻机拆机转到下一个工地，拖拉钻机的板车已在现场等待装车。时间紧急，王炳光雷厉风行，火速解决故障后，钻机爬上板车准备开往下一工地，随时待命。客户表示非常满意，并对三一的品牌和服务高度赞扬。辽宁葫芦岛市地区12月份夜晚气温在-15℃左右，王炳光返回办事处已经凌晨2点多。维修设备时丝毫感受不到寒冷，现在才发现手脚冻得冰凉。但只要想到：设备没有耽误工期并且得到客户的点赞，心里是暖的。三一服务始终谨记董事长教诲：“穷尽一切手段，将服务做到无以附加的地步。”看到客户满意的神情，对于工程师来说再冷再累一切都是值得的，因为“一切为了客户”从来都不是一句喊喊而已的口号。
三一C系列二代平头塔，配置全新升级的低压集成系统，行业首创，重磅来袭。◼︎ 所有元件一箱集成，一体成柜，释放司机室20%的空间。◼︎ IP55的防护等级，强度增加50%。◼︎ 插件外置，无惧雨水和灰尘，安全可靠。◼︎ 内元件布规整，电线有分，可清晰排故。◼︎ 回转ABS防抱死系统，当工地突然断电，回转速度超过20HZ时，自动减速停车。◼︎ 还有变幅免标定，起升制动力矩检测等功能保障。启动快、停车准、运行稳，高端配置，故障趋零，操控体验绝佳。
新车落地、开工赚钱，干吊装动辄就是百万千万的投入，所以，在上车时，不少吊友会对产品性能、维护保养、运营成本以及若干年后的残值率等方面进行考量。这些心思，SAC1600C8-8都已经考虑周全，它会告诉你什么样的设备才能称为“靠谱”！◼︎“靠谱”的设备必须性能优越SAC1600C8-8最大起重力矩5320kN·m，标配88米超大截面主臂，有效规避旁弯的痛点。短臂段工况：臂长29.3m，幅度5m，可吊89吨长臂段工况：臂长88m，幅度26m，可吊6.5吨带副臂工况：82.1m主臂+34m副臂，60m幅度，可吊1.1吨配合8.3mx7.1m的支腿跨距，轻松覆盖桥梁、线塔、高层建筑等城市工程。◼︎“靠谱”的设备必须单机作战能力强大吨位的设备最怕“笨重”，但这款机型的转场效率非常高。它可以带前置配重20t+后置配重9t+4块支腿垫箱随车转场。单机作业可节一台运输车。在吊装作业时，能比别人快一步，就是无法比拟的优势。为了让重载更平稳，SAC1600C8-8采用双排球回转支承，可承受载荷提高20%。◼︎“靠谱”的设备要有超越同级的经济性为了减少用户的运营成本投入，SAC1600C8-8采用双发系统，上车作业免再生，油耗直线降低30%，非四排放标准，无需添加尿素，一年可7万。另外，这款车在副臂、吊钩上做到了通用，有效减少老用户的成本。副臂最长达34m（两节8m主臂延伸节+一节18m标准副臂），实现了130-200吨机型通用。吊钩有8-100吨多种选择，实现了100-130吨机型通用。看到这里，真正懂行的吊友会深刻的感受到，SAC1600C8-8不仅性能强悍、作业效率高，还极具经营价值。在眼下激烈的市场竞争中，只有用最“靠谱”的设备武装自己，才能博得一席之地。
春来不止礼到、定金不止翻倍2月17日三一重机&郑州金湘元新春订货会新春钜惠、三重大礼，超值礼遇下单可抽取挖机大奖！眼见为实，好运加倍：小挖增值3000元、中挖增值9000元、大挖增值15000元。
近日，全球首台三一SCL10000全地面桁架臂起重机正式交付北京百华恒世设备安装工程有限公司。交车后，这台“风电吊装新势力”将前往风电场，吊装6.25MW风机。国内风电行业在经过2020年“抢装”后，陆上风电产业呈现出新的发展趋势。三北、山地风电市场主流风机由100m发展至105m高度，平原高塔筒主流风机高度140m。在风电设备大型化、成本下降、市场竞争加剧等多重因素的共同作用下，陆上风电加快向平价时代过渡。但目前市面上用于大型风机吊装的起重设备难以平衡性能、效率与成本。履带起重机能力强，但转场效率普遍较低，运营成本高居不下。全地面起重机在面对140m高度以上的吊装场景时能力又较弱。现有的全地面桁架臂起重机能力与主流履带起重机仍有差距，不能满足风机大型化的吊装要求。为了解决能力、效率、成本的问题，三一SCL10000全地面桁架臂起重机应运而生。◼︎标准风电工况：满足110m高度风机吊装，能力210t@17m◼︎超起风电工况：满足170m高度风机吊装，能力171t@30mSCL10000性能强劲，风电工况与1000t级履带起重机性能基本一致，转场效率高，全地面底盘可带转台、桅杆重载转场。全地面桁架臂起重机打破了传统起重机产品设计理念，集全地面起重机的快速移动能力和桁架臂履带起重机的起重性能于一身，它作为全新的起重机门类填补了行业的空白。在此基础上，三一更进一步，不仅“有”，更实用。北京百华恒世设备安装工程有限公司的总经理周景全说：“在趋势发生变化的同时，需要国内的装备制造企业加大产品的研发制造能力，以满足市场的需求。三一在这方面一直走在行业的前端。厂家好，做出来的产品好，客户购买到的产品才好，我们租赁企业的发展就更好，这是一个良性的循环。”
9月17日，由山东科学技术组织的福田雷沃重工农业装备事业新产品鉴定会在济南市天泉大厦举行。参加鉴定会的有来自山东科学技术、山东机械工业办公室、山东大学机械学院、山东农业机械推广站、山东农业机械研究所、山东农业机械鉴定站、山东农业机械工业协会等单位的领导、专家。公司经理杜晓平、农业装备事业总工程师朱金光及研发系统相关人员参加了鉴定会。本次会议的内容主要是对我公司研发生产的2Z-6乘座式及2Z-6S步行式水稻插秧机、TB（550/554/600/604）系列、TF（1054/1154/1254）系列轮式拖拉机等9种新产品进行鉴定。本次鉴定的2Z-6乘座式及2Z-6S步行式水稻插秧机是公司新近的新产品，也是公司新切入的业务。该两种机型的整机性能和技术水平达到了国内先进水平，各项性能指标均满足使用要求，具有较大的推广应用前景。福田雷沃欧豹TB（TB550/554/600/604）系列轮式拖拉机是在原40系列拖拉机底盘基础上，通过底盘强化设计、档位重新匹配、功率升级到55、60马力而设计的中马力轮式拖拉机。该产品吸收了当今国内外著名品牌拖拉机的先进技术; 采用获得专利的12＋12梭式换档变速箱; 配套大扭矩名优发动机，液压转向、全流线型外观等，整机技术水平在国内同类产品处于领先地位。福田雷沃欧豹TF（TF1054/1154/1254）系列拖拉机是在进行广泛的市场调研和科学分析的基础上，2006年新推出的大马力轮式拖拉机的高端系列产品，该产品适应性强，动力充沛、关键零件全球采购，产品定位为国内高端产品。产品鉴定一致同意通过鉴定，认为此次所鉴定的9种产品技术资料完整、正确、清晰，产品结构合理，各项性能指标达到或优于标准和设计任务书的要求，产品是成功的，其综合技术经济指标达到国内同类产品先
近日，江苏佰利威建筑工程机械租赁有限公司的董事长杨海兵遇上了一个棘手的事情：常州凯翔医用不锈钢有限公司要在厂房屋顶安装钢梁，但去过现场勘查的吊友都打了退堂鼓，认为“无法正常吊载”。为了了解具体情况，杨海兵也去了作业现场。根据实际情况来看，重达23吨的钢梁首先要从马路边跨过第一座长28米、高25米的房屋，到达第二座房屋的房顶后再进行安装。杨海兵认为，可以使用650吨全地面起重机，但纯靠主臂无法完成现场的吊载，必须嫁接塔况加主臂超起工况才能完成。四周都是房屋，空间狭小，所留的距离只够停主机，要在这里安装66米的塔臂，完全不可能。钢梁安装需要将近十天，当时工期已十分紧张。因此，杨海兵也不敢贸然应允。但同时，他已积极联系服务技术人员金开华，寻求塔臂安装的解决办法。经过长达两个小时的商讨，他想到：“要是地面不能正常安装，那就在空中对接塔臂。”杨海兵说：“别人都说我的想法太大胆了，空中对接难度太大，几乎不太可能完成，但我却觉得，客户找到我是出于对我的信任，无论如何我都要尽力去做。”敲定作业方案后，这项“不可能的任务”正式启动了，金开华带领着另外两位工程师刘焯、廖水龙一起加入“战斗”，还出动了3台辅吊。第一台辅吊把要加装的塔臂吊在空中；第二台辅吊用来固定塔臂，保持稳定防止抖动；第三台用来确保安装人员安全。项目团队仔细分工，紧盯每一个环节。从组装到调试，经过了一天半的时间，最后650吨成功完成66米塔臂嫁接。设备就位的当天下午，红色大臂稳稳地将第一片钢梁吊起，引来现场一片叫好。杨海兵说：“从这次的组装事件来看，三一的工程师和三一的吊车都没有让我失望，这证明我的选择是非常对的。”与此同时
“讲技术、练本领、打胜仗”，打造行业最优秀的营销队伍！为进一步提升三一重机营销将士的业务能力，打赢2023年新春首战决战，2月2日至2月4日，三一重机事业新春培训在昆山产业园顺利举办并圆满落幕。迎春铸剑，决胜首战三一重机事业领导高度重视本次培训，亲自出席开班仪式并发表致辞。图|重机董事长陈家元先生致辞重机董事长陈家元先生强调，疫情后正值国内经济复苏繁荣的关键时刻，只有提升自身本领把握市场，有信心、有决心、有朝气、有魄力，才能更加从容自信地面对市场竞争。图|重机总经理王政先生致辞重机总经理王政先生表示，23年决战已经打响，我们需要抖擞精神、更新认知、投入，打赢首战决战。图|营销公司总经理李练文先生布署营销工作点面结合、精准赋能在为期三天的培训过程中，来自代理商和工厂端的线上线下共计3000多位学员，根据不同的营销职能组建了独立的班级。课程培训通过线上+线下、公共大课+分班授课、内资深工程师+外专业讲师相结合的方式，围绕市场、品牌、服务、产品等多个维度进行了系统地、有针对性地交流学。懂产品、懂场景、懂客户讲技术，练本领，才能打胜仗！本次新春培训过程中，重机事业根据行业调整、市场变动和营销方向，组织安排了多样化的培训课程，如政策宣贯、产品规划、客户分析、国四后处理知识、优秀营销案例分享等。优秀的营销人员需要用专业的知识武装头脑，懂产品、懂场景、懂客户，才能以知促行、以行促知。扬帆起航，戮力前行结业典礼中，重机领导对本次培训期间的优秀讲师和优秀个人进行了表彰奖励。一语不能践，万卷徒空虚。2023年“首战决战”的战斗号角已经吹响，让我们重整行装再出发！“连续12年的行业第一”给足了我们勇气，这是
7月27日，在三一西北产业园，SCC19800TM、SCC15000TM两台履带起重机成功交付山东海湾吊装工程股份有限公司（下称“山东海湾”）。这是继2000吨、4000吨、4500吨之后，又一次千吨级起重设备的交付。山东海湾是吊装行业的领军企业，参与过的大型吊装工程达上千项，在福清华龙一号核电站、海南文昌火箭发射中心、连云港盛虹炼化都留下了的足迹。此次交付的两台履带起重机，将在风电、石化领域继续发力。▲SCC98000TM参建连云港盛虹炼化一体化项目SCC19800TM是千吨吊装市场里的主力军，最大起重量1600吨。90m主臂在26m作业半径最大起重量达731吨，能全面满足石化吊装工况。126m主臂在26m作业半径最大起重量达394t，能全面满足海上风电工况。超起配重空钩悬浮回转，海上风电吊装工作效率可提升20%。▲SCC19800TMSCC15000TM能满足110m三北/山地风电吊装，170m平原风电吊装。搭载宽臂技术，载荷能力超越双臂工况，同时拆装效率提升30%以上。▲ SCC15000TM这种千吨级的履带起重机，是机械装备行业中技术相当复杂、制造精度极高的产品。不仅对重大工程项目有着直接的支撑作用，还带动了医疗、材料、选矿等多个行业的发展。▲山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民（中）谈起这两台新入手的设备，山东海湾的董事长于利民十分感慨：“经过多年的发展，海湾已经成为了国内最好的吊装施工企业之一。成绩的取得离不开各界朋友的支持与帮助，未来我们也将进一步为基础提供针对性、精准性吊装技术服务。为各行业转型升级，推动新旧动能转换贡献自己的力量。”▲三一重起事业总经理周国元此次合作，嫁接了两家公司新的友谊，强强联合的背后，是两家企业追求目标的高度一致。三一重起事业总经理周国元表示：“作为石化、风电等
“请转达我对这个项目的特别祝福”，11月23日，获悉三一印度公司拟在孟买附近的普纳投资6000万美元工程机械生产基地的消息后，正在印度访问的、高兴地对驻印度大使孙玉玺说。 三一印度公司与印度马哈拉斯特拉邦于11月23日正式签约，按照协议，三一将在孟买附近的普纳投资6000万美元工程机械生产基地。这是截至目前中资企业在印度最大的一笔直接投资，也是《中印关于促进和保护投资的协定》签订后，中资企业在印度签订的首个投资项目。 马哈拉斯特拉邦财政长和驻印度大使孙玉玺出席了签约仪式。三一集团执行总裁向文波透露，据孙玉玺大使介绍，当天，结束对印度的国事访问，离开印度第城市孟买前往巴基斯坦访问，临上飞机前，得知孙玉玺大使将返回孟买出席三一与马邦的投资签约仪式时，高兴地说：“那好，你应该去，同时请你转达我对这个项目的特别祝福。” 普纳是印度马哈拉斯特拉邦一个中等城市，距孟买约200公里。向文波介绍说，普纳项目是三一集团的第一个海外生产基地，建成后将以工程机械制造为主，以满足印度及其周边的需要，使三一在南亚这个需求巨大的建筑机械市场占有一席之地。 三一集团对印度的出口额近年增长迅速，今年将超过2000万美元，预计明年将达到3000万美元。到目前止，三一在印度已累计销售工程机械设备几百台，这些产品参与了印度高速公路、孟买第一高楼等大型项目的。
王金富总经理做了题为《技术创造价值、驱动进步；质量创造优势、赢得市场》的经营管理工作报告，报告共分五分：一、福田重工七年发展简要回顾；二、2005年工作简要回顾；三、十一五规划；四、2006年环境分析及发展预期；五、2006年经营管理目标设计及运营策略。要求全体员工认真落实已有理念、措施的同时，创造性地发挥，创造性地执行，用智慧和汗水，用学和创新，全面提升经营能力，实现突破和超越，把可能变为现实。1月21日上午，福田重工2006经济年会在公司培训中心，福田重工董事长、委、总经理王金富，重工本经理刘华龙、委副梁启荣、工会负责人付曙光，福田重工经理刘天斌、池智、张博友、杜晓平，市场总监李爱平、委副杨洪义、海外市场总监孙浩成、工会付健等出席会议,梁治红主持会议。福田重工副科级及以上干、主管师以上技术人员、2005年新员工代表共约850人参加了会议。 王金富总经理在主题上作了题为《技术创造价值、驱动进步；质量创造优势、赢得市场》的主题报告；经刘天斌理作了《福田重工2006年预算工作》的报告；委副杨洪义作了《持续打造文化执行力、加快企业全球化发展》的报告；工会付健宣读了表彰福田重工2005年先进集体、先进个人的决定。 王总在报告中对2005年工作做了简要回顾，充分肯定了2005取得巨大成绩的同时，指出了存在的问题与不足；对十一五的经营方略、目标及措施进行了规划；分析了2006年环境及发展发展预期；对2006年的经营管理目标进行了设计；指出了福田重工在全球化指导下的运营策略。王总指出，2006年福田重工的总体发展思想是：以全球化为方向，以技术创新为动力，以内涵式增长为基础，坚持“业务
2022年7月8日，韶瑞重工区经销商会议在天津顺利完成，全国22家经销商、美卓奥图泰公司高层、韶瑞重工管理层、销售服务团队及支持团队代表共计66人出席会议。我们共同就已经结束的工作进行了回顾，嘉奖2021年优秀经销商，共同探讨在新形势的行业背景下，如何突破自我，协力同行，共同面对挑战，驱动客户成功。2022年，是经销商会议的第5年，我们也首次将会议地点选在了渤海湾城市天津。在这里，南方北方的经销商集思广益，寻找应对挑战的新思路，互相鼓励，协力合作，开启下半年征程。01更清晰的目标和更努力的人2022年，恰逢韶瑞重工建厂30，和人生一样，30岁对于一个公司来说也非常重要。这意味着变得更成熟，有更明确的目标，也脚踏实地实现目标；也意味着更多的责任，付出更多的努力，保持健康地成长。近年来，随着行业形势的变化，市场也对制造商提出了更高的要求。韶瑞重工持续投入完善产品线，满足新的市场需求。越来越多的增益设备投入使用，更多的专家和先进技术融入了我们的团队，我们将用更优质更高效的方式支持我们的客户和经销商。02突破自我寻找合作新方式尽管环境困难，面对的挑战越来越多，但相信办法总比困难多 ，我们也与经销商齐聚一堂，分享生产、研发规划、销售和服务做出的持续改善和新的团队工作方式；我们也为经销商朋友带来了15条优惠利好销售政策，助力业务增长，协同经销商和客户共同取得成功。同时，在本次会议上，韶瑞重工与其三家经销商达成EPC合作伙伴关系，未来将尝试更多元的合作方式为客户和其他经销商提供更全面的服务。明宇盛达京中重矿山开科技03倾听与分享让行动的方向更加具体和明确经销商是韶瑞重工最宝贵的资源，通过经销商网络我们也获得了最贴近市场和客
三一在2007年德国BAUMA展上推出66米世界最长臂架泵车 2007年4月23日，“工程机械领头羊”的三一重工，将挟2006年全线产品热销的磅礴气势，企业综合盈利超过10亿元，乃至在股市市值成长八倍的亮眼表现，率领旗下泵送机械、路面机械、挖机机械、起重机械、桩工机械和港口机械等6大系列19台最新产品隆重亮相2007年德国BAUMA国际工程机械展。 三一展台已定位于德国BAUMA展N816展位，作为工程机械领先企业的三一重工在接近3000平方米的展台上将展示其庞大的产品阵营。共计将展出6大类19台最新设备，包括世界第一长臂架66泵车和37米、45米、48米、56米等全系列主打泵车产品；最新研发科技的HBT80C-1818DⅢA和HBT60C-1816DⅢA拖泵；首次亮相国外展会的150吨履带式起重机；最新研发RSC45-5集装箱正面吊运机；承建2008年奥运会主场馆“鸟巢”地面工程的旋挖钻机SR220C；畅销国际市场的新型60吨―42吨挖机；世界首创的全液压平地机PQ190ⅢA；新型的沥青摊铺机LTU90Ⅱ和压路机YZC12Ⅱ。其中有着世界最长臂架的“泵车之王”SY5600THB-66米泵车凸显了三一近年来和领先国际的研发水平。 三一重工在德国BAUMA国际工程机械展上的豪华全新设备阵容和三一集团公司领导将齐数到访，彰显出了三一重工对于德国BAUMA国际工程机械展的高度重视，同时也体现了三一对于实现国际化长远目标的执行能力和必胜信心。三一第二次参加德国BAUMA展就一举拿下了展团中最大面积的展位，三一突飞猛进的发展势头，乃至市场拓展的卓越成就足以让世人侧目。 三一重工对此次德国BAUMA展十分重视，从2006年8月就开始进行展会的筹备工作。在接近3000平方米的三一展台上，堪与国际车展媲美的展台设计，以及新古典中式主义与现代简约主义风格结合的布展风格，精于细节的诠释展现出简洁
2022年路面机械网汽车起重机品牌关注度排名公布！森源重工排名仅次于徐工、中联、三一、柳工、雷萨重机位居第六位！该榜单能真实反映行业用户对品牌及产品的偏好，能够快速、敏锐地反映企业品牌和产品在用户群体中的影响力和覆盖程度；森源重工作为森源集团旗下车辆板块领导企业，近年来在起重机行业的发展突飞猛进，能够紧跟一线品牌步伐，在竞争如此激烈的起重机市场排名第六实属不易。这跟森源重工这些年埋头研发，决心做好产品做好口碑是密不可分的！
4月29日，在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国BAUMA展”上，创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工这款泵车的泵臂在现场意外折断。 全球最长泵车泵臂当场折断 据记者看到的数张照片显示，这款泵车的红色臂架当场从高空折断，直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。 据称，29日当天为该展览的最后一日，观众已所剩无几，驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工，并未造成人员伤亡。 昨天，《第一财经日报》采访三一重工董事长秘书赵想章就此事求证时，赵想章则表示：“我没有去当地现场，我也不知道谁去。”当记者询问，是否可以了解一下该事件的具体情况时，他则非常肯定地说：“今天不在公司，我没有时间。” 三一重工一位人士透露，这次出现的事故并不是由于产品质量发生了问题，而是在操作该泵车的过程中，发生了失误所引起的。 参与该展会的一位三一重工内人士还未等记者说完采访意图，迅速谨慎地表示：“请问公司国际。”截至记者发稿时为止，三一重工国际并未就此事给予正面回复。 发生事故的泵车型号为SY5600THB-66，它不仅拥有全球最长的泵臂，同时也是三一重工本次展会上隆重向来自全世界的客户、经销商和媒体推出的产品。 长臂泵车主要用于高层建筑的水泥浇注，这款据称代表全球水准产品的最大垂直泵送高度达到了65.6米，其每小时的泵送排量可达200立方米，是目前世界泵车产品中泵送排量最大的，能直接泵送到18层的高楼。 公司还称，其共拥有15项高科技的装备和技术的应用，如采用了智能臂架减震技术等、自动保护系统以及国内首创的智能臂架控制系统。该系统通过遥控器手柄的运动，能实现多节臂和臂架末端出料口的协调动作。 “一般来说，不会发生
风电王者，“大”有来头，三一新一代全地面起重机SAC24000T重磅来袭！它的核心配置、产品特点、创新技术究竟有哪些？一哥带你抢先直击。（点击上图，免费询价）SAC24000T全地面起重机的风电最大吊重270t，风电最大吊高172m，配重270t。整车为双发动力，上车：奔驰360KW，下车：潍柴485KW，车桥采用KESSLER重载车桥，配备重普利司通505重载轮胎，变速箱为ZE12挡手自一体。SAC24000T全面覆盖8.X及以下风机安装，满足80%负荷率安全要求。同时，该机型具备黄金动力链、高作业速度、双卷扬配置、零下30°冷启动、方便高速行驶设计等特点，吊装施工更给力！值得一提的是，该机型还有两项技术：①可变超起栀杆技术，②双卷扬技术，进一步提升吊装性能。此外，该机型还配备全方位辅助安全系统，施工作业更安全。
在柴油机上，有的零件正反两面都能安装，有的是无定位零件，若稍有马虎，就容易装反或装错。因此，重哥在这里特意提出来，希望各位吊友在修理或更换零件时，能够引起注意。1气缸垫装配时，有卷边的一面应朝向气缸盖；若装反，会造成漏气、烧缸垫的情况，影响其使用寿命。2活塞顶的马蹄形凹槽或顶的桃形尖一侧应朝向上方；若装反，不利于燃油与空气的混合，尚未燃烧的燃油不能产生二次涡流运动而燃烧不完全，致使柴油机不能起动或起动后工作不正常。3连杆连杆与活塞：组装时应使连杆小端的油孔和活塞顶的马蹄形凹槽或顶的桃形尖同侧朝向上方；否则，导致连杆小端衬套与活塞销不能润滑，而形成干摩擦。连杆瓦的上、下瓦片：若是要更换新的轴瓦，则不分上下；若是经过使用后的轴瓦，要按原来位置装复，不应上、下换位，否则会影响轴颈与轴瓦的配合关系。连杆盖与连杆的组合：连杆大端与连杆盖背面都有装配记号，组合时，应使有记号的同在一边。否则，不能保证连杆大头孔径原来的加工精度，还会破坏瓦与轴的正确配合。4喷油器压板压板一面是平面，另一面为圆弧面。安装时应使圆弧面朝向喷油器体，以保证喷油器被压紧时居中而不偏斜，否则容易使安装座孔的向外漏气。5油封所有的油封，如曲轴油封、起动轴油封等，应使带有自紧弹簧的一面朝向机体内。若装反，曲轴箱内密封不严，使机油渗漏。6喷油泵喷油泵中的柱塞套：应使柱塞带月牙形的孔与泵壳上的柱塞套定位螺钉孔同在一侧，以保证定位螺钉端头拧入月牙形槽中，使柱塞不能转动。若装反有可能使定位螺钉将回油孔堵死。喷油泵上的两个小垫圈：柱塞套定位螺钉上的垫圈是铜垫片，而挺柱导向螺钉上的垫圈是弹簧垫圈，两者不能互换或装错；否则，会导致喷油
经过100余天的不间断高质量推进，广交会展馆四期项目提前50天完成钢结构全面封顶。现场，40余台三一起重机参与，为项目如期交付跑出“加速度”。广交会展馆四期项目，总建筑面积约56万平方米，是广交会发展史上最大的扩建工程。项目包含展馆、会议中心、指挥中心及东登陆4个功能区域，总用钢量约4万吨。据了解，展主桁架最大跨度达119.5米，为解决地铁与隧道共建造成的施工场地狭小问题，项目采用“高空原位拼装、整体滑移”施工技术。相当于将50多节满载的火车车厢，在38米高空平行推过，实现滑移单元在高空平台上的快速原位拼装，创造了国内最远距离大跨度预应力倒三角管桁架结构滑移纪录。SCC1500A-6的操作手蒋海军，随着“起吊”的一声令下，缓缓将拼装好的钢梁吊起，逐渐实现精准就位，钢梁顺利与钢柱完成对接。起吊、对接、落钩，这样的操作对他来说早已经是家常便饭。他说：“因为我是第一次参与到这么大的钢结构吊装工程，施工方又对工期要求十分严格，所以一开始心里还是挺没底的。但我开的这台SCC1500A-6让我很放心，它使用46m主臂+25m变幅副臂的工况，卷扬速度快，吊载效率高。”面对吊装体量大、吊载跨距大、作业范围狭窄的一系列难题，广交会展馆四期项目设备主管罗广伟说：“要在保质量、保安全的同时，抢时间赶进度，保障完成每个节点任务。”据悉，目前项目已进入全面大干阶段，预计于今年秋交会正式投入使用。项目建成后将新增展位6000多个，将助力广交会展馆成为全球规模最大、功能和配套设施完善、各类会展活动最活跃的会展综合体之一。
九万里风鹏正举 ――壮哉，股改！壮哉，三一！ 当股改即将收官，一轮波澜壮阔的牛市行情正以“黄河之水天上来，奔流到海不复还”之势汹涌而至。 先天畸形的股市终于恢复了它应有的生机与活力，它呼啸着、激荡着、冲撞着汇入浩浩汤汤的世界经济大潮…… 从股改第一兵 到湖湘第一富 ――天道酬“忠” 三一秉承之责大于企业之利的宗旨，为了股改的破冰之旅承受了巨大的压力和牺牲，包括最大的送股（每10股送3.5股），最大的现金付出（每10股送8元），以及调整原分案从十送六提高到十送十，这一切的努力终于换来93.44%的投资者的认同，三一不负重托顺利地完成了股改的破冰之旅。 三一承受的压力、三一的牺牲、三一的慷慨大方并没有想到什么回报，而纯粹是出于一种报国情怀。创业之初当他们一文不名时“位卑未敢忘忧国”――“产业报国”是他们高扬的风帆。今天，事业有成了，他们仍然是这样――“之责大于企业之利”是他们奉行的宗旨。 始料不及的是，社会不但给了挺立股改潮头的梁稳根“2005CCTV经济年度人物”的桂冠，同时也给了他们沉甸甸的物质回报。三一的市值随着股改的成功由不到30个亿飙升到了360个亿（在良好业绩的支撑下），梁稳根的个人财富也上升到130亿以上，名列《新财富》第30名（排名时的财富为70.1亿），成为当之无愧的湖湘首富。梁（稳根）、袁（金华）、毛（中吾）、唐（修国）、向（文波）（涟源茅塘乡）①也顺理成章的被福布斯载入了史册，其神奇、其独特开创了《新财富》的先河。 天道酬勤又何尝不酬“忠”？社会慷慨地回馈了他们的报国之忠。这仅仅是财富吗？财富背后所昭示的实际上是一个企业家群体的崛起。 从后起之秀 到行业第一股 ――市值的魅力 三一虽介入工程机械领域短短13
车多地交付同心协力 住厂逆行 | 铁拓机械“疫”路同行齐鲁力
近日，出现在防疫、抗疫第一线的高科技检测、医疗设备对消除疫情风险有着至关重要的作用，泉州本地疫情形势严峻，而中通车载天眼CT车在全国多个市的交
养的小窍门齐鲁力量——抗疫黑科技上线 中通客车车载天眼CT车多地交付用车参
自去年10月份以来，中通客车车载天眼CT车陆续在北京、上海、山东、陕西、河北、山西、云南多个市交付，纷纷投入防疫、抗疫的第一线，成为各地防疫&ldqu![速发展之路[图文]山推举办第二十四届职工游泳运动会山西太](https://pub.wangyantao.com/uploads/image/2023/04/21/29/639afc0c65305b824df966962e793ce1.jpg)
![工极度萎缩[图文]徐重吊车齐聚京沪高速铁路徐州段工地机械最](https://pub.wangyantao.com/uploads/image/2023/04/22/11/c1589bbe494fbb1ac0f6c2ad3c3975ce.jpg)
