郑渝高铁全线开通，铁建重工为工程提供成套隧道施工智能装备！

6月20日，郑渝高铁全线开通运营，标志着神农架、南漳、保康兴山、巴东地区正式迈入高铁时代，有着“华中屋脊”之称的神农架两个多小时即可直达汉口站。郑渝高铁是我国首次实现大型机械化配套施工、智能化建造的高速铁路山岭隧道，铁建重工为工程提供成套隧道施工智能装备。郑渝高铁全线开通运营铁建重工，赞116铁建重工“特种兵” 助力郑渝高铁全线开通运营郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成分，连接郑州和重庆，由先前规划的郑万高铁和渝万高铁组成，正线全长1068公里，设计时速350公里，前后历时6年，穿越复杂艰险的山区，桥隧比例高达98%，施工安全风险高，被称为世界高铁领域难度最大、风险的铁路之一。此次开通的襄阳至万州段线路全长434公里，设10座新站。郑渝高铁示意图2017年，在铁路集团有限公司支持下，武九铁路客运专线湖北有限公司联合科研、设计、施工、装备制造等多家单位，开展了国铁集团重大科研课题“郑万高铁大断面隧道安全快速标准化修建关键技术”研究，并取得了诸多阶段性研究成果，形成了隧道机械化修建成套技术，实现了大断面隧道安全快速标准化施工，使郑渝高铁湖北段成为我国高速铁路隧道全地质、全断面实施机械化施工、信息化管理的先行者，拉开了我国铁路山岭隧道智能化建造的序幕。施工现场 作为智能化装备和智能协同管理平台的提供单位，铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线，研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备，打造了包括全电脑凿岩台车、智能型注浆台车、智能型铲铣机、智能型混凝土湿喷台车、智能型锚杆台车、智能型拱架台车、数字化衬砌台车等智能型系列装

北方最大土压平衡盾构机在铁建重工下线，助力津兴城际铁路二期工程

近日，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。下线仪式现场中铁十二集团专家闫岢宏致辞铁建重工委副、董事、工会贺勇军致辞铁建重工技术总监刘绍宝主持仪式为加快津兴铁路榆安3号隧道的整体施工进度，铁建重工联合中铁十二集团反复进行针对性设计论证，精益求精进行生产全过程管控，在不到6个月的时间里，提前完成“协同号”盾构机的生产制造，为津兴城际铁路二期工程提供强有力的保障。嘉宾为设备揭幕“协同号”盾构机的顺利下线，标志着津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道即将进入盾构施工阶段。盾构隧道全长2080米，是津兴城际铁路二期的关键控制性工程。嘉宾合影接下来，盾构机将拆解运至施工现场，进行全系统的组装调试，确保早日始发掘进。津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布，促进京津冀交通协同发展一体化，对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

潮起惊鸿！三一C10国四成套路面设备上市

3月21日，“潮起惊鸿，大道至美”三机C10国四成套设备盛大发布，来自全国各地的600余位客户齐聚长沙三一重工产业园，共同见证三机创新领航实力。本次发布会共展出31款路面机械新品，涵盖摊铺机、沥青站、压路机、平地机、铣刨机产品展区和智路科技展区。其中，三一全新C10产品以全新工业设计、全新技术应用、全面功能升级重磅来袭，致力为客户朋友提供路面施工成套设备和系列解决方案。三机C10国四“惊鸿”系列设备造型轮廓线条流畅，涂装色彩沿用经典三一“路机黄”，一抹绛色为整机机身注入全新活力，全新造型贴合年轻化国潮审美；搭载国四发动机，在满足国四排放标准的同时，延续了国三发动机动力强劲、节能高效的优势；驾驶室全新升级落地窗式设计，视野更开阔，全面升级内饰，配置智慧大屏，尽显科技魅力。智路科技展区中，三一首创且成功实践运用的智能无人摊压机群亮相，其智能化、无人化的精彩表现，真正实现了人、料、时，给到场客户留下了深刻印象。同时展出的还有三一全新电动化设备。三一集团高级经理、泵路事业总经理谈波表示，致力于成为全球一流的道路成套施工设备制造商和世界道路工程技术的引领者，是三机心之所向。早在2020年，三一就开始了路面机械全系产品国四切换的布，立项目、投资源、集重兵，从宏观环境到政策，从新兴技术到行业法规，从技术难点到解决方案，一项项落实，经过一千多个日夜的技术攻关和验证，致力于为全球道路绿色、高效、安全、智能施工提供成套解决方案，领跑速度，开拓远大梦想。未来，三机将持续助力“双碳”目标实现，推动节能减排、绿色交通、环保筑路高质量发展，为道路发展做出更大贡

李先祥一行莅临凯瑞特重工红桥生产制造基地调研

三一公益人物丨董白男：微光如炬，绽放别样芳华

益起向未来SANYFOUNDATION每一个身边都有一个平凡的“她”了不起的“她”也是温暖有力量的“她”传递“她”力量益起向未来“见到孤儿院的孩子们，儿子问我：‘妈妈，为什么他们的爸爸妈妈不要他们了？‘我一时无法回答，悄悄拭去眼角的泪水。”董白男与孤儿院长达5年的深厚联结从一条朋友圈开始。偶然的一天她在朋友圈中看到朋友发出的智障儿童孤儿院的信息，心中升起了温暖的火焰。她发现这个孤儿院离工作的宁乡园区并不远，决定亲自去看看那些孩子们。在去之前，她主动联系了孤儿院的校长，她问校长自己能做什么，老校长第一个念头就是希望她能给孩子们带一些既能饱腹又有营养的鸡蛋。多么微小的请求，董白男从没想过，现在还有这么多孩子竟然吃不饱饭，心中泛起一丝莫名的酸楚。从那以后，帮孤儿院的孩子们这件事彻底融入了董白男的日常生活，她奉献爱心，捐款捐物，逢年过节带着大女儿前去探望，甚至休假时都顺路去帮忙。后来董白男怀上了二胎，怀孕期间，孤儿院里依旧有她忙碌的身影，这些孩子已经成为了她的“小孩”。除了自己的身体力行，董白男日常也会积极地向身边亲朋好友介绍孤儿院的情况，号召更多人加入她的行列，善意的行动可以变成爱心基因传递下去。从公司同事、到支成员、再到小区居民、瑜伽馆朋友……全都被董白男的善举和坚持打动，加入了她的帮扶队伍。“我就想着能带动一个算一个，多一个人就多一份力量嘛。”有时董白男会带上自己的孩子一起去孤儿院，渐渐地她发现大女儿变得懂事起来，吃饭非常自觉，不剩饭不浪费。“也许就是这样的耳濡目染，让女儿从小就知道不是什么东西都是理所当然，还有很多孩子缺衣少食。”孤儿院之外

三一重工：江山EV550 | 惊喜亮相国际熊猫消费节

11月25日-27日，由四川和四川商务主办，以“共享未来、美好生活”为主题的首届（四川）国际熊猫消费节（成都）国际新能源汽车及电动车展览会在成都隆重举行，四川委副、长黄强出席并宣布活动启动。此次展会有100多家国内外企业参展，汇集国内外主流新能源汽车品牌先进技术和最新产品。三一电动牵引车江山EV550代表三一最前沿新能源产品技术，首次亮相，备受关注！1动力强高效大功率永磁同步电机额定功率270kW峰值功率405kW额定扭矩1150N·m峰值扭矩2400N·m电机效率高达95%以上2性能优最大爬坡≥30%0-30km/h加速<4秒Z15A大缸径转向器双源转向油泵，轻便安全轻松应对工地、山路等转向等效300万公里全工况试验3智商高自主整车控制系统OTA远程升级X远程故障诊断电机+ABS联合制动效能高智能双预警(前碰/车道偏离)智能驻坡+智能载荷识别多档能量回收+车队管理12吋彩屏液晶仪表盘12吋智能网联中控大屏4续航长精细能量管控、高效能量回收423kWh电量综合续航>240km5补能快三一换电站1.9分钟自动换电集成式/固定式换电站5分钟自动换电双快充半小时补充60%电量6能耗低并联制动能量回馈热管理系统节能控制满载百公里能耗<170kWh-30℃超低温续航衰减行业领先-40℃充电/加热/除霜性能行业领先7自重轻轻量化底盘+少片簧悬架新材料、结构拓扑优化比同类产品轻100kg以上自主研发轻量化换电装置整车自重较同类产品低1t8驾乘爽手持式线控电动举升电热后视镜，行车更安全>1.9米高顶纯平地板驾驶室900mm星级酒店零压感卧铺四气囊悬置+气囊减震座椅4挡铝壳AMT，怀挡换挡9服务佳行业首创独家驻场服务研发+服务工程师驻场专属团队X配件随行“一对一”管家式服务24小时X365天全时段响应

铁建重工造 | 印度市场最大直径盾构机创造施工新纪录

近日，铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），在孟买沿海公路隧道施工中，以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本，也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。累计掘进超过1000米孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层，最大单轴抗压强度高达200兆帕，且隧道施工具有开挖断面大、始发埋深浅、临近海岸线、转弯半径小、岩石强度高等地质特点和技术难点。针对当地复杂的地质特点，铁建重工为其量身定制了具有八辐条八面板式的复合式刀盘，为长距离、复杂地层的掘进提供了强有力的保障。针对坚硬的玄武岩，盾构机还特别配备了20英寸的大尺寸滚刀，设置了刀座保护块以及合金耐磨板等，有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命。此前，在2022年1月10日，该盾构机顺利穿越硬岩复合地层，多次经历断裂破碎带、零沉降下穿100多年的老房屋，并完成380米的小曲率施工后，顺利到达了接收竖井，助力孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通，同时创造了日进尺20米，月进尺306米的掘进纪录。隧道贯通现场第一区间贯通后，经过勘验保养，该盾构机再次组装下井，顺利始发，连续4个月在硬岩复合地层快速掘进，累计掘进超过1000米，并创造了硬岩地层单月进尺456米的新纪录，对孟买沿海公路具有里程碑意义。项目施工现场据了解，自项目实施以来，铁建重工服务团队面对严峻的新冠疫情，没有退缩，为客户提供了组装、调试、试掘进等一站式技术服务，并持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航，赢得了客户和业主的信任及高度评价。

三一重工：SAC18000T——风电霸主，傲视群雄

SAC18000T：◼︎ 覆盖140m及以下风机安装，满足20%以上安全余量要求◼︎ 每安装一台风机节约4.2小时◼︎ 100m高吊重190t/110m高吊重172t/120m高吊重160t/130m高吊重150t/140m高吊重140t◼︎ 双卷扬配置，可将190t额载吊至百米高空，风机检修不陷绳，无线水平仪，重载起钩±0.5°◼︎ 全方位安全守护：缸臂销应急卷筒，AI卷扬乱绳识别，卷扬应急系统

美通筑机：新起点，新高度，二十年再出发！

新起点，新高度，二十年再出发！ 踔厉奋发写担当，勇毅前行开新！为提振精神、凝聚共识、鼓足干劲、明确2023年的工作方向和目标， 2月6日至7日，美通筑机2023新年工作会议暨表彰在公司四楼会议室胜利，公司董事长仇德胜、经理王敬东及全体高管，各职能门经理级以上管理人员参加了此次会议。先进班组及员工颁奖 为了树立榜样、表彰先进会上，公司对年度具有代表性的先进集体及优秀员工进行了表彰奖励，公司领导分别为团队及个人颁发了荣誉证书和奖金。董事长表示，他们是我们学的楷模和榜样，我们每位员工都应时刻保持向上进取的热情，全力以赴奋斗在自己的岗位上，向更高的目标冲刺，共同创造更多精彩。董事长致辞 公司董事长发表了“夺取开门红、打好翻身仗”的主题讲话，对2022年大家的努力表示了肯定，并对2023年管理工作做出署。他表示，过去的一年公司面对巨大的危机和挑战，公司董事会和领导班子充分发挥主观能动性，抓住机遇，调结构补短板，取得了一定的成绩，但也存在诸多问题和不足，必须加以克服和改进。2023年对公司而言是开之年，经营管理重点工作进行署，公司将围绕“重管理、强监管、保品质、严考核、优服务、促发展”六个重点方向展开工作，强化内管理，夯实发展基础，坚持科学管理，为企业创新提升发展提供强有力的保障。马总发言 公司经理马总回顾了2022年经营情况，并明确了2023年发展思路。他提出2023年公司将围绕“三零管理、五步工作法、三导向”的主线展开管理工作，三零管理：零借口、零拖延、零返工；五步工作法：工作必带目标、目标必带计划、计划必带方案、方案必带检查、检查必带结果；三导向：做事：创业、评价:结果导向、复盘:自以为非

“这里不仅生产好产品，更有互利共赢的好故事”——秦刚大使访问三一重工美国公司总

当地时间5月12日，作为访问美国南佐治亚州的第一站，驻美大使秦刚来到距该州首府亚特兰大约40分钟车程的费耶特郡桃树市，参访三一重工美国公司总。公司首席执行官弗瑞森、桃树市代理市长迈克·金、佐治亚州经济发展署高级项目经理菲尔兹、费耶特郡发展管理长贝克等人热情欢迎秦大使到访。弗向秦大使详细介绍了三一美国运营情况，表示自2007年在桃树市设立美国总及产业园以来，公司基于扎根当地、以质取胜的发展理念，贴近美本土市场需求进行产品调适，将总的研发制造实力与美本土团队营销和服务经验有机结合，近年来在美口碑、竞争力和市场份额取得长足发展。公司目前拥有二百多名当地员工，50多家优质代理商，已成长为集研发、生产、销售、服务、融资、市场于一体的本土化运营企业。新冠疫情期间，公司还积极履行社会责任，帮助当地民众、用户和经销商共渡难关，受到美各界积极评价。弗瑞森等人随后引领秦大使一行参观三一工厂。进入车间前，走廊里挂着的几幅“复仇者联盟”电影海报引发大家兴趣。弗介绍说，“这里有个彩蛋，漫威系列大片“复仇者联盟”的总就是在这里的厂房车间拍摄的。”秦大使听后笑称，“这是个很好的卖点，当然今天我们来这里不是复仇（revenge），而是鼓励（reward）！”一行人进入厂房，纷纷被矗立在入口、酷似“大黄蜂”的高大变形金刚所吸引。“这也是我们工厂的象征之一，市场营销的效果很好，”弗笑着说。厂房内组装线工人正热火朝天地工作，秦大使走上前与美方工人胡安·卡洛斯交谈。卡介绍说，“目前公司产品供不应求，从第一站到第七站流水线组装，要确保每个环节高效运转不出错，高质量组装成品。”秦大使说，&ldquo

铁建重工全球最大52台盾构机施工机群助力广州地铁，服务粤港澳大湾区

广州市轨道交通18/22号线工程，作为目前国内投资额最大的地铁项目备受瞩目。铁建重工为项目量身打造了52台盾构机，创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录，助力广州地铁，服务粤港澳大湾区。广州，通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁，城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原，属独特地质断裂构造，素有“地质博物馆”之称。地铁工程遍布花城，33座综合枢纽通达7区，遁入地层深处建地铁，穿越犹如“豆腐”般的艰险地域，安全风险高，施工难度大， 依靠单一的盾构机型根本无法完成。在掘进过程中，铁建重工52台盾构机需要先后下穿河流、既有运营地铁线、村铺及房屋群等风险源，且区间隧道与既有运营隧道垂直净距仅5.5米，穿过宽度在200米以上的河流有11处，最长达1600米。针对这一项项的地质难题，铁建重工设计了冷冻刀盘、伸缩主驱动、刀具状态监管模式等多项技术，并派遣200人的专业技术服务团队，以全球最大52台盾构机群组成的“地下航母”，助力广州地铁，服务粤港澳大湾区。今天，铁建重工自主研制的国产高端地下工程装备，盾行“江河湖海城”，领跑“国之重器”创新蝶变，在装备、装备世界的征途上，乘风破浪，勇毅前行！

军方首长来宇通重工参观调研

10月28日上午，总装综合计划军援军贸王林副长等一行三人来我公司参观调研。公司领导吴项林、田丰、焦燕及驻总装工程兵军代室总代表胡银泉等热情接待了军方首长一行。公司董事长、委吴项林在公司二楼议室就宇通企业集团的组织结构、竞争实力以及宇通重工的产品结构、经营现状、发展前景等情况向军方首长作了汇报。随后，王副长一行在吴总等人的陪同下兴致勃勃地参观了军品样机，在了解了军品的配置、性能等相关情况后表示“十分满意”，并希望宇通重工再接再厉，为队提供更加优良的产品。

三一重卡 | 祝全体三一人“三一节”快乐！

高品质泵车怎么选？“工地战神”三一71米全法规泵车告诉您答案！

71米全法规泵车混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一分，在当前施工单位的使用率相当高，因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择？下面我们从几个方面来探讨一下。安全：品质为先，性能可靠安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要的影响。三一71米泵车作为市场上唯一一台五桥最大桥长比的全法规泵车，同时也是S系列旗下拥有最长的 71米臂架泵车，依托三一专为泵车打造的产业链，核心零件自研自制，确保了设备高质量、高可靠。底盘是泵车重要组成分之一，既是泵车的承载系统和行走系统，同时也是泵车工作的动力源。三一71米泵车采用专为泵送工况设计的一体化专用底盘，20000公里强化路面试验，性能可靠，经久耐用。臂架的性能直接决定了泵车的整体性能，也是评价一台泵车好坏的重要指标。三一71米泵车采用无感减振技术，准确操控，回摆一键既定，随走随停，使臂架时刻保持稳定姿态。同时，解放操作手和扶管手，打泵更轻松，施工更安全。适应性：适应性强，灵活施工在泵送过程中，泵车动作的平稳性、灵活性以及底盘行驶、转弯直径等是否满足通过性要求都直接影响到泵车的工况适应能力。三一71米泵车上下装一体化设计，重心分布更合理，车身更短，能有效解决传统长臂架泵车占地面积大、支泵灵活性差的缺陷，不惧狭小工地，场地适应性更好。三一71米泵车全面符合法规要求，整车不超重，单轴更不超，高速通行无忧；配备经典三伸×支腿,占地面积减少5%；6RZR折叠臂架，稳定性好，360°全趴平灵活施工，在上一代68米泵车基础上臂架加长3米，刚好多打一层楼。高效：效率为王，提质增效效率就是金钱。泵车泵送能力强，不“憋

骏马重工：JM系列经典产品，品质之选

韶瑞江西行 | 稳扎稳打，创新理念打造绿色矿山新名片！

江西地处长江中下游南岸，拥有旖旎的自然风光，俊美的山川湖泊，同时也拥有丰富的自然矿产资源。左手绿水青山，右手金山银山，如何做好绿色矿山的可持续发展呢？近期我们来到了江西，一起看看我们是怎么做的吧。采石生产线所在地江西赣州下山湾下山湾项目生产线位于江西赣州市，2020年6月开建，由韶瑞重工经销商江西山开科技有限公司EPC承建，采用先进的整体模块化设计安装，设计产能600吨/小时，出品生产精品砂石骨料，为周边城市添砖加瓦。项目初期受到种种条件限制，客户及承建商通过反复地沟通和验证，充分考虑周围环境及应用场景，用创新理念设计了这条生产线。利用山体高差，现场地采用4层结构由上至下进行布置，合理搭配矿山设备，顺利解决诸多施工难题，生产线顺利投入运营。生产线以绿色矿山标准进行设计并施工，采用行业内先进的破碎设备和工艺，整线选择安装韶瑞重工直线给料机SZ1870，颚式破碎机SJ1500，多缸液压圆锥机SCH5000及振动筛SS系列，同时配置先进的污水处理、压滤机、细沙回收环保设备，全封闭式厂房为绿色矿山增添色彩，实现矿山与生态环境可持续发展。“在众多设备中我们选择了韶瑞重工，从2018年起，我们就与山开科技及韶瑞重工不断交流，完成了生产线重新设计安装，在设备运营及安装调试中，他们也给予了我们充分的支持和帮助，专业的服务也为我们的生产运营解除了后顾之忧。”“同时感谢山开科技创新设计的理念，我们将一同致力于将这条生产线打造成行业领先并兼具生产效益及环境保护的绿色矿山标杆示范项目，为城市输送精品砂石骨料，同时实现企业可持续发展。”--赣州益松建材有限公司 董事长 宋发展据悉，该项目已于2020年12月25日顺利投产，设备

三一服务了不起！选择三一，一生无悔

一切为了客户，为客户创造价值是我们的服务使命；超越行业标准，超越客户期望是我们的服务愿景；以偏执的态度，穷尽一切手段，将服务做到无以复加的地步是我们的服务方针。2022年8月11日中午，一台SR360设备出现故障，回转减速机卡死，服务人员蒋文立到达现场后立即检查，判断为回转右减速机损坏。当时正值中午，济南天气高达43℃，服务工程师为了能让客户快速恢复施工，立即着手拆卸马达及减速机，发现各个齿轮间隙均因磨损变大，已无法修理。拆解完成以后服务工程师蒋文立又担心减速机铁屑掉入大齿轮箱内导致回转支承大齿圈损坏给客户导致更大的损失，于是又连夜将大齿轮箱体内黄油用勺子一勺一勺地清理出来，由于空间狭小且减速机口位置较低，弯腰清理黄油的动作持续了数个小时。凌晨四点清理完成，客户看到这种情况甚是感动，感叹：“只有三一服务才能做到这种程度，三一服务真了不起!”8月12日晚，减速机到达现场，项目要求客户13日早上必须恢复施工，当时天空还下着雨，服务工程师冒雨开始减速机的安装工作。装好后已是凌晨四点，雨水掺杂着汗水将工程师的衣服浸透，但是看到客户钻机终于运转了起来，服务工程师顾不上身体疲惫，露出了欣慰的笑容。客户的顺利施工，得到了项目的认可。客户也被三一服务这种不怕苦不怕累的精神所感动，客户盛情邀请到客户公司参观休息，途中工程师又接到一个订单，顾不上多想，便立即奔赴下一个目的地。客户感激的说道：三一服务做到这样，我们真的是非常感动，选择三一，一生无悔。

恒生船舶重工发挥造船优势转型建巨型桥梁围堰

3月下旬，地处福安市的福建恒生船舶重工有限公司发挥造船企业在员工队伍、设施、设备、场地、工艺与技术的优势，在造船市场低迷的情况下，努力转型承接福建平潭公路与铁路大桥的巨型结构围堰钢工程，经过甲、乙双方的共同努力，克服雨季给露天施工造成的困难。目前巨型钢构围堰建造顺利完工，并即将起吊运至建桥工地。 据恒生船舶重工公司有关人士介绍，福建平潭海峡公路与铁路大桥的巨型钢结构围堰单体总长95.8米、宽35.8米、高14.6米，一个单体重量近1000吨。该钢结构围堰在船台组建完成后，既要利用码头涨潮后平潮的有利条件，又要利用2艘500吨级的大型浮吊船分别从左右两边平稳地吊起钢结构围堰，然后缓慢地放置到运输船上，再经水路运往平潭海峡公路与铁路大桥工地。据悉，如此巨无霸的钢构制作与运输在福安乃至宁德还是第一次。另外，恒生船舶重工公司下一阶段还将继续承建该桥的其他钢结构工程。 该公司有关人士还介绍，恒生船舶重工公司目前除了钢结构外，还承接了长度47.8米、功率480KW的6艘“琼陵渔”的渔船建造业务，以及其它的一些船只。当前，生产与员工双稳定。 巨型围堰建造中 大桥围堰建造中 图为巨型钢结构桥梁围堰雄姿

厦船船重工首制2100PCTC汽滚船成功下水

4月11日下午，厦船重工为上海航运公司批量建造的首艘2100PCTC汽车滚装船在企业1号船台顺利下水。仪式上，领导、嘉宾和建造代表在台上与新船合影留念。 据悉， 2100车位系列船是厦船重工公司首次承造的新型汽滚船产品。该船总长141.2米、垂线间长129.6米、型宽24.4米、设计吃水6.00米，一定条件下服务航速不小于16.0节，全船共有9层装车甲板，总装车面积约为18000平方米，标准装车数约为2100辆。配备有二个艉门、活动甲板和活动坡道，能满足多种车型的装载需要；汽车通过活动坡道可以行驶到各层甲板，汽车装载完毕后，活动坡道将再次关闭与甲板平齐，使各层甲板成为一个完整的区域。该艘2100PCTC也是目前世界上中小型汽滚船建造高技术难度的代表，符合当今世界节能经济、环保等方面的高要求。 厦船重工董事长李振均在致辞中指出：2100PCTC项目是厦船重工与中世国际首次合作，双方对本艘2100汽车滚装船的建造都寄予厚望。本船为厦船注入了新的活力，也让我们和中世国际建立了深厚的友谊。相信它也对中世国际在未来国内外际汽车海上运输队伍的发展上具有重要意义。 图为顺利下水海上英姿 图为顺利下水瞬间

三一重工：价值客户故事｜筑梦者的坚定信念

在拜访周总过程中，他感慨地说，回首他二十年来的工程建筑生涯，经历的风雨历历在目，唯有始终怀揣着感恩之心，保持坚定的信念，才能在筑梦的道路上不断砥砺前行。周总家中的长辈亲戚都是工程机械行业的从业者，因此周总从小就深受这方面的熏陶和影响，在01年就毅然决然地投身到了工程行业之中，开始做一些小体量的市政工程与土方项目。到了15年左右，周总已经逐渐在行业里站稳了脚跟，并积累下了一定的资金，于是周总开始想要购买自己的挖掘机，不过那时候市面上使用的挖掘机大分还是外资品牌，留给周总的可选择余地并不多。18年的时候，周总的事业迎来了高峰期，所运营的公司实力也迈上了一个更高的台阶，于是，周总先是下定决心花重金添置了其他品牌设备，但基于周总对工程效率及效益的追求，当时的设备没有达到周总的心理预期。伴随着市场行情的变化，国产挖机的崛起，周总果断将目光转向了国产设备，2020年底周总欣喜地接触到了三一的挖机产品，了解到三一相比同类产品的高性价比，在行业内更是有口皆碑，这也坚定了周总选择三一的决心。2021年1月，浙江成峰实业有限公司组织客户到司参观，周总受邀前去实地考察了三一工厂，切实地感受到了三一品牌的雄厚实力。于是，周总直接批量采购三一的产品，陆续添置了十多台大挖机，用来助力周总的事业梦想。多年使用三一设备周总感叹，三一挖机不仅性能超出预期，售后服务的及时性也值得信赖，去了许多后顾之忧。未来，周总将在筑梦的道路上继续前行，与三一携手相伴，去邂逅更美好的明天。