建议收藏！三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。现将三一电动重卡冬季用车指南奉上，很干的干货，建议收藏，反复传阅观看。动力电池方面目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池，由于其化学特性决定，低温性能会弱于常温，具体表现为不适宜大电流充电、放电，因此，低温用车会引起一些变化：一、动力电池（大电池）放电能力降低，整车动力性减弱，一般出现在车辆持续处于低温环境不运营的第一趟出车情况下，建议不用车时将车辆停在保温环境。二、低温环境，为保证整车运行及保护动力电池可用性，动力电池（大电池）会自动启动加热功能，此时动力电池充电能力减弱，整车能量回收强度降低，续航里程相应有所减少，整车电耗会有所增加，这些都是正常现象，用车不用恐慌。建议行车前插充电或者原地等待加热，将动力电池最低温度提高到5℃，提高能量回收效率，在整车电量SOC低于30%时，请及时充电，同时合理使用暖风等级，提高车辆续航能力。三、低温环境，大电流充电会对动力电池（大电池）系统造成损伤，会减少动力电池使用寿命，为保护动力电池系统，充电功率会根据动力电池温度情况调整充电功率，充电时长会增加0.5-1h。如果长期处于低温环境（如-15℃以下）车辆第一次充电时长甚至会延长1h以上。动力电池运营一天后温度较高，建议在结束运营后尽快进行充电，可以缩短充电时间。系统件方面一、雨刮玻璃水、防冻液在2年或6万公里时，需要及时更换，选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上。二、雨刮器如果被雨雪粘在了玻璃上，不要用热水直接冲洗，骤然温度变化容易导致雨刮器或前窗玻璃损坏，建议先清理深层积雪，将前除霜功能打开，热风吹至前挡风

全国首台商业化氢内燃机重卡发布，山东重工以新科技助推山东高端装备腾飞

6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。6月15日是2022年全国低碳日，重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用于多种特殊场景。氢内燃机作为一项替代燃料内燃机技术，具有零碳排放优势，将推动重型商用车迈入多元能源的新时代，对我国“双碳”目标实现具有重要意义。创新喷涌高端科技成果遍地开花山东重工新科技成果展展览时间为6月14日至17日，除了惊艳四方的全国首辆商业化氢内燃机重卡，山东重工还集中展示了产业链拳头产品、核心科技，每条整车整机产业链前均展示了潍柴世界一流的动力总成系统，彰显了山东重工“以动力总成系统为核心、以整车整机为龙头”的发展逻辑。现场，潍柴集团全系列全领域“动力总成系统王国”尤为亮眼。WP13H商用车动力总成是潍柴近年来科技创新集大成者，该技术荣获科技进步一等奖，全球独家的51.09%高热效率技术加持，堪称全场“顶流”。在非道路动力系统领域，潍柴着力打造“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成黄金产业链，重磅推出国内首款大型拖拉机CVT动力总成、替代进口的挖掘机液压动力总成，打破外资品牌垄断，填补了国内农业装备、工程机械空白。在新能源领域，潍柴多条技术路线齐头并进，集中展示了技术水平领先的12升HPDI天然气发动机、13升氢内燃机、200千瓦燃料电池等减碳脱碳新利器。此外，潍柴全新一代

现代轮挖一哥 | 转场之王 R150WVSPRO

轮挖一哥 | 转场之王R150WVSPRO超低油耗 | 超强性能 | 转场灵活

三一重卡梁林河：打掉中高端重卡市场，回归卡车生产工具本质

“打掉中高端市场，重新定义中高端重卡，30万至35万为中高端重卡，让打着高端重卡名目、动辄50万，卡友却赚不着钱的车在这个市场卖不出去！”三一高端重卡新英雄旗舰版将于8月1日以33.3万的抢购价开启线上抢购，三一重卡董事长梁林河有着更加深远的思考。天下苦“秦”久矣!卡车司机的艰难困境该如何破？2022年，商用车行业正式宣告进入至暗时刻。上半年，重卡销量37.8万辆，同比下降64%，市场冷至冰点，卡车司机也产生严重的行业“信任危机”，不相信任何人、更不敢贸然买新车，已经成为当前卡友的普遍共识。为什么国内货运行业会发展成这样？当我们把视野聚焦到终端从业者时，便可窥见一斑。2018年凭借互联网模式异军突起的三一重卡经历了行业过山车般的发展，作为最具用户思维的互联网第一品牌有着最深切的感受，“卡车司机生活处境真的艰难，我在走访市场终端的时候曾见到一个卡车司机，在吃饭的间隙累得在打瞌睡”，梁林河每每看到这样的场景总会心头不忍。“2017年至2021年，连续5年行业重卡销量过百万，一下就向市场导入了六七百万辆新车，车这么多，哪里有这么多活”，梁林河点出行业痼疾的关键。“车多活少”暴露出当下重卡市场早已饱和的现状，过多的车辆只会导致价格的持续内卷。市场需求爆发式的增长，背后是“0首付买车”的推波助澜，为了倾销产品，整车品牌连同银行大搞特搞贷款买车，本来金融政策是为卡友购车带来一定的便捷性，却因市场的放任肆行，反而刺激了更多不该有的用户需求，不管有没有养车经验和稳定货源，都被席卷进来。过多经验不足的卡车司机新手搅起了货运市场的乱象，也让自身沦为整个行业链条上的“案板鱼肉”。没有货源就

“”十，三一共建繁荣之路

今年是“”倡议提出十。第三届“”国际合作高峰论坛于10月17日至18日在京举行，主题为“高质量共建‘’，携手实现共同发展繁荣”。作为领先的装备制造企业，三一致力于成为“”的领军企业，积极响应并深度践行“”倡议，从出口高端装备、基础设施再到全球产业布，三一品牌、三一服务、三一智造在“”上闪耀，以高质量发展引领装备制造走向世界。积极响应“”倡议覆盖121个共家截至2023年6月，已经同152个和32个国际组织签署200余份共建“”合作文件，共建“”已由亚欧延伸至全球所有区域。“”倡议为共家带来了发展机遇，也为三一提供了广阔的发展舞台。自2012年以来，三一乘着“”的东风，按照“以我为主、本土经营、服务先行”策略，加速“走出去”，进入全球化发展最迅速的时期。当前，三一业务覆盖121个“”共家。2022年，三一海外销售突破400亿元，其中在“”共家总体销售额超200亿，占集团海外总体销售的52%（含普迈）。在“”共家中，三一共有25家子公司、428个网点、633名三一员工、2024名代理商员工、服务车辆1245辆，以全球资源服务全球市场。深度参建标志性项目擦亮品牌10年来，中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，雅万高铁让印度尼西亚迈入高铁时代，帕德玛大桥让孟加拉国圆了千年渡河梦，非洲有了首条跨国电气化铁路亚吉铁路，阿尔及利亚东西高速公路绵延千里，改“断头路”为“致富路”,“幸福列车”正驰骋在蒙内铁路

铁建重工携地下工程装备整体解决方案亮相2023印度宝马展

2023年印度新德里国际工程机械、建材机械、矿山机械及工程车辆展览会（印度宝马展）于2023年1月31日拉开序幕，铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。铁建重工展台印度宝马展是全球工程机械行业重要的展会，也是印度及南亚最大的工程机械展会之一。铁建重工在本届展会中展出了掘进机、凿岩台车、采棉机等产品，向客户介绍了海外经营业绩和重点工程案例，展现了全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业形象。铁建重工展出地下工程装备整体解决方案近年来，铁建重工在不断巩固国内市场领先地位的同时，积极响应“”倡议，推进装备出口和企业“走出去”。目前，铁建重工产品已出口意大利、土耳其、印度、韩国、秘鲁等 30 多个和地区，国际化拓展成效显著。客户参观展品现场交流在印度市场，我国出口印度最大直径盾构机（12.19米）在孟买沿海公路隧道以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。在班加罗尔地铁二期工程，铁建重工6.6米级泥水平衡盾构机成为本项目全线贯通出洞的第一台设备，以稳定高效的施工表现深受客户和业主的好评，彰显了铁建重工在南亚地铁市场上的优势与实力。未来，铁建重工将进一步加强海外市场开拓，为全球客户提供定制化整体解决方案，让隧道施工更智能、更安全、更高效、更环保，为全球基础设施持续贡献力量。

2023南宁工作报告提及美斯达！“规划跨境物料处理装备产业园，推动美斯达重工灯塔工厂及配套项目加快。”

2月13日上午，南宁市第十五届代表第四次会议在南宁会堂开幕。记者陈麒元 梁枫 摄（图源：南宁日报）1聚焦两会2月13日，在南宁市第十五届代表第四次会议上，市长侯刚代表市向报告工作。侯刚代表市向作工作报告。记者陈麒元 梁枫 摄（图源：南宁日报）在报告中，侯刚市长提及美斯达，并指出：“规划跨境物料处理装备产业园，推动美斯达重工灯塔工厂及配套项目加快。”2023年工作安排提出，要“更大气魄推进工业振兴，拼经济强产业，工业必须扛大旗、挑大梁。加快发展千亿元重点产业。锚定主攻方向，深化应用产业布全景图，坚持全产业链发展思维，加快补链强链延链，打造千亿元重点产业。以下为工作报告截图

全国首例！采用铁建重工TBM掘进的抽水蓄能勘探平硐项目顺利完成

近日，铁建重工小直径小转弯硬岩隧道掘进机（TBM）——“江源15号”在垣曲二期抽水蓄能电站勘探平硐顺利完成掘进任务，标志着抽水蓄能电站地质勘探平硐采用TBM工法首次成功应用，验证了TBM工法的高效性、安全性和可靠性，进一步推动了抽水蓄能电站机械化施工的发展。该项目由中水东北勘测设计研究有限责任公司设计，水电五施工。“江源15号”TBM顺利始发“江源15号”TBM开挖直径3.63米、转弯半径30米。该项目为全国首例采用TBM工法掘进地质勘探平硐的抽蓄项目，TBM工法相比传统钻爆法施工具有施工速度快、对围岩的扰动小、施工安全可靠的优点，在保证项目安全、可靠、快速推进的前提下，能够最大程度缩短项目工期。厂房勘探平硐掘进顺利完成勘探平硐长1338.2米，最大纵坡5‰。“江源15号”进场20余天即完成始发，历时129天完成掘进任务。“江源15号”TBM勘探平硐岩性主要为石英砂岩，岩石强度高，抗压强度大于100Mpa，地质条件复杂。TBM掘进过程穿越断层破碎带43次，其中穿越超过10米的断层破碎带9个，最宽断层破碎带达40米。“江源15号”单班最快掘进16.03米、单日最快掘进31.05米，创造了同级别TBM单日进尺纪录，有效保障了垣曲二期抽水蓄能电站工程的进度。掘进勘探洞断面 该电站厂房勘探平硐主要用于查明输水线路沿线地层岩性及不良地质体分布情况，为工程提供详实的地质资料。在中水东北公司、中水五与铁建重工通力合作下，通过采取合理的施工措施及工序搭接，有效提高了设备施工效率，保证了平硐的顺利完成，加快了工程项目前期推进速度。

万众期待 | 三一江山电动轻卡，2023霸气登场！

2022年度万众期待三一江山电动轻卡2023开年，霸气登场！三一自主研发的江山电动轻卡，是湖南首个正向的新能源轻卡产品，是全国首个集、运力、充电综合性生态和整体解决方案的轻卡平台。江山电动轻卡适用于城配使用，满足快递快运、商超百货、零担运输需求，是一款集多项行业首创于一身的高颜值、高舒适、高科技、低能耗、高安全的领先级电动轻卡产品。厢式版江山电动轻卡栏板版江山电动轻卡仓栅版江山电动轻卡驾驶室三一自主研发的江山宽体驾驶室宾尼法利纳阐释电动车设计语言类比豪华轿车高档皮内饰，豪华舒适无需翻转座椅靠背，拥有行业最宽“大卧铺”动力&电池配备集成电驱桥传动效率更高峰值功率120kw车速90km/h84.48kWh高密度电池满载40km等速工况续航里程可达345km补能&能耗采用120A直流快充方式1.5h即可充满，运营续航无忧高效解耦制动能量回收技术使得续航里程提升12%以上轻量化导流罩+CFD多轮优化风阻比同类产品更低6%原厂货箱三一自制原厂箱，空间高达18.5m³匹配工况，厢式/仓栅/栏板版三种可选轻量化结合高可靠，满足重载运输需求三一自研：江山电动轻卡集多项“行业第一”于一身高颜值/高舒适/高科技/低能耗优势+行业第一性能下期内容，逐一揭晓！

重大签约 | 42台三一全自动化轨道式场桥

12月14日，盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同，总金额近10亿元。三一集团高级经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。智能、安全、灵活、高效，该批设备为三一自主集成的全自动化场桥，全自动化操作，操作速度比传统场桥快30%，具备箱区自动扫描、镭射，精准定位，配备全方位防撞系统等先进设计，科技创新赋能盐田国际新时代“智慧绿色世界级大港”和“粤港澳大湾区国际航运枢纽港”。

实力加冕 | 三一重卡斩获“2022钜轮奖年度卓越新能源重卡企业”

实力加冕!!!祝贺三一重卡斩获“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡企业”12月15日下午，由搜狐汽车与搜狐商用车主办的“激变与重构”第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典于线上圆满举行。三一重卡凭借在新能源重卡领域的卓越表现，获专家团队一致认可，斩获“2022钜轮奖年度卓越新能源重卡企业”殊荣。2021年，三一新能源重卡全年累计销售1497台，首次夺得国内市场年度销冠。进入2022年，三一高歌猛进，11月再次斩获销量“三个第一”，即11月电动牵引车销量冠军、11月新能源重卡销量冠军，以及1-11月新能源重卡累计销售3481台，全国销冠。汽车流通协会商用车专业、麦肯锡和罗兰贝格为第二届搜狐商用车新视界论坛提供学术支持，方得网、商用车界、汽车观察、第一商用车网、商用汽车新闻等媒体参与合作。三一重卡电动化公司总经理、研究院院长参与线上论坛，并发表《电动重卡发展趋势：经济驱动规模，智能引领技术》主题演讲。2022年，双碳已经行至关键时期，三一重卡线上发布13款全新电动化产品，标志正式跨入电动化2.0时代。面对新能源发展浪潮，三一重卡电动化公司总经理、研究院院长指出：随着近一年在市场上的快速迭代、升级，全行业新能源重卡的可靠性有了巨大提升，而这种质量的稳定也给客户使用新能源重卡带来了自信，为未来新能源重卡在市场上的推广打下坚实基础。新能源重卡的未来在智能化上，强调“场景化落地方案、场景化的解决方案，应该是电动重卡智能化的发展前景。”

三一重工：央视三连发！风电行业忙不停！

近日，央视财经频道《正点财经》栏目三集连发，深入观察风电产业链上下游，透过风电项目招投标忙、风电企业订单满、风电吊装设备需求涨等火热现象，展现风电产业的持续高景气发展。招投标超预期2023年有望迎来装机今年四季度以来，各地风电项目招投标消息频出。由于风电招投标具有一定的前瞻性，通常预示着明年的装机数量。因此近期风电招投标持续超预期就成为市场关注的焦点。据了解，进入四季度以来，我国各地风电项目招投标整体处于提速状态，多家A股风电设备上市公司中标。三一重能经理廖旭东透露，“刚刚结束的10月份，我们获取的（中标）订单是1300兆瓦。去年10月份是650兆瓦，今年10月份正好是去年的两倍。”订单饱满 风电产业链企业全力运转招投标的提速预示着风电行业持续保持高景气度。那么目前风电产业链相关企业的生产经营情况如何呢？一起来看。在湖南韶山，三一重能叶片生产基地产线负责人告诉记者，今年以来，叶片工厂一直处于满产状态。“像我们现在旁边的这个86米的叶型，每24小时就能产出一支叶片。随着客户发运计划逐渐提速，现在的86米及以上的叶型，基本上能够实现边生产边发运，不会有成品的库存和等待。”在今年风电招投标超预期的带动下，国内风电新增需求持续释放，不少风电整机企业瞄准时机，积极扩大产能。三一重能经理廖旭东介绍，“针对订单大幅增长的情况，我们在庆阳、巴彦淖尔、塔城分别新建立了主机和叶片工厂。目前这三个工厂正在紧锣密鼓地中，预计明年可以投入使用。”上游需求拉动 风电吊装设备销量大幅增长风电产业链的高景气，除了给风电整机以及零件企业带来了源源不断的订单，也带动了相关风电吊装设备销量的大幅度增长。在湖南长沙三一起重

【赶订单忙生产】市场需求强劲，在手订单饱满，铁建重工铆足干劲抓生产，持续为全球客户提供更多大国重器……

当前，市场需求强劲，在手订单饱满。随着天气温度和市场热度不断提升，铁建重工车间内生产的“热度”与“热情”不断高涨，一台台“国之重器”正在加紧生产组装，并陆续运往施工现场，服务全球客户。穗莞深9米级土压TBM双模式掘进机已经完成验收铁建重工第一产业园内，车间员工们正在进行穗莞深项目第二台设备的装收尾作业。作为9米级土压TBM双模式掘进机，班组主动作为，准备充分，有效保障了工期进度。目前，第一台设备已完成验收有关工作，即将拆机发货。第二台设备主驱动已完工，即将进入总装阶段。车间员工进行刀盘吊运国产大直径多支护TBM“高原明珠号”近日，铁建重工国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在湖南长沙下线。设备将用于高海拔、高地应力、超硬岩等极端工况下施工。“彬长奋进号”正在进行拆机准备发运“彬长奋进号”矿用TBM已完成验收，将拆机发运，交付客户。据了解，“彬长奋进号”所应用的煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+6°。针对井下温度高、湿度大、围岩软弱、长距离上下山等工程难点，铁建重工依托矿用TBM设计制造积累的丰富经验，与客户多次联合技术攻关，成功为该TBM设计出短机身、短空顶距、大支护作业空间、掘支同步、多区支护等功能，能有效加快该矿泄水回风巷掘进速度，全面满足矿山行业增效提产的需求。出口印度的盾构机正在生产出口印度的盾构机已进入最后的总装阶段。该项目设备因为时间紧、任务重，生产车间积极“排兵布阵”，通过提前编制生产计划，合理加强人员投入，有序安排工序衔接等措施，确保设备高效生产。车间员工正在对出口斯里兰卡TBM物资进行打包在铁建重工第二产业园区，出口斯里兰卡TBM已经

不负先辈！红色记忆代表团走进三一！

4月10日下午，在三一重工委的组织下，红色记忆代表团走进三一调研。开国功勋、无产阶级先辈的后代吴本立、张力理、谢烈、齐放、朱新华、曹耘山、马丽颖等莅临三一南口产业园参观智能制造工厂。三一集团总裁唐修国、三一重能经理彭旭、三一重工委副李俐璋等接待代表团一行。在企业展里，唐修国向代表团详细介绍了公司发展，以及近年来数智化、国际化、电动化转型的成绩。参观重能“灯塔工厂”时，代表们在轮毂、发电机等智能生产线前频频驻足。国之重器的成就，使代表团感到十分欣慰。座谈会上，唐修国代表三一向代表团到来表示欢迎。他表示，先辈为我们打下江山，给三一的发展提供了舞台，红色思想引领着三一前进，对此我们心存感激。“三一事业与祖国同行，只要需要，我们就一定坚持把装备制造业做好”。无产阶级家、教育家吴玉章的孙女，大学教授吴本立表示，三一的发展成绩让人震撼，“毛领导我们站起来、领导我们富起来，在领导下，三一要为祖国强起来做出更大贡献”！座谈期间，代表们还肯定三一“产业报国”的企业文化，并鼓励三一积极拥抱变革，传承红色基因，不负先辈，在新征程上做出新的成绩。多年来，三一始终坚持爱爱国，不忘初心、牢记使命，不断强化红色教育，发扬创新精神，推动数智化、国际化、电动化转型，为推进式现代化道路、为复兴的梦贡献力量！

欢迎来玩！三一重卡成“级景点”！

11月2日，文化和旅游发布公示公告，拟推出53个工业旅游示范基地，三一智联重卡产业园成功入选，即将成为“级景点”啦！根据旅游标准，工业旅游示范基地是提供较高水准的旅游设施与服务，代表国内工业旅游发展水平，对全国工业旅游发展具有较强示范引领作用的工业旅游示范基地。三一智联重卡产业园总投资220亿元，是三一集团首个完全基于数字化、智能化技术的园区。在这里，自然生态、硬核工业、高新技术互相碰撞、互相融合，将现代工业美学展现得淋漓尽致，是所有参观者的打卡圣地！一块钢板如何华丽变身成一辆重型卡车？近千台机器人相互协作又是怎样的震撼场面？一起打卡三一智联重卡产业园来一场工业科技之旅吧！花园般的工厂里，超大空间通透明亮，零散的工人管理近千台机器人，人机高度协同，各司其职，人、自然、科技在这一刻完美融合。车间共拥有3个超级立体库，超700台AGV，220多个机器人，信息化效率较传统工厂提升10倍。AGV小车来回穿梭，工业机器人举重若轻，机械臂灵活舞动，充斥着力量和机械美感，通过冲压、焊装、涂装、总装生产工艺，平均每4分钟就下线一台重卡。

湖南副长周海兵调研三一智慧钢铁城

4月7日，副长周海兵来株调研重大科技基础设施和先进制造业集群工作。他强调，要全面贯彻落实的和全国两会精神，按照委、署要求，加快推进重大科技基础设施，着力壮大和培育先进制造业集群，全力打造“三个高地”。市委曹慧泉，市委副、市长陈恢清分别陪同。副秘书长周义祥、科技长李志坚、工信长雷绍业参加调研。市委、副市长王庭恺，株洲高新区工委邬凌云参加相关活动。中车株洲所牵头的15MW以上深远海半直驱风电机组关键技术项目是技术攻关项目之一。来到该公司风电事业，周海兵了解技术攻关计划、公司双碳产业布等情况，叮嘱要以技术创新降低生产成本，进一步做响品牌、做优质量、做大规模，加快推动风电产业高质量发展。今年，株洲中车中低压功率器件、三一株洲智造基地两个项目入围产业项目。在中车时代半导体公司，周海兵考察汽车组件配套项目运行、中低压功率器件项目推进情况，勉励企业发挥优势，加快项目推进，有效扩大产能，不断提高产品核心竞争力和市场占有率。三一智慧钢铁城项目首期一标段10万平方米厂房已交付，引入37家规模以上企业，周海兵考察分入驻企业，指出要依靠模式创新构建良好产业生态，推动产业链式集展。在株洲国联轨道交通产业服务中心，周海兵听取中小运营、产业服务、轨道交通装备集展等情况汇报。他强调，要不断强化平台服条功能。持续强销延链、补链，进一步壮大先进轨道交通装备产业集群，全力打造重要先进制造业高地。来到航发湖南动力机械研究所、渌口区涂田镇，周海兵分别了解中小型航空发动机冰风洞实验装置、力能实验装置项目总体布、内容、技术水平等

三一国四系列｜SCM2000C-10铣刨机——铣刨更智能，使用更安心！

铁建重工“澳琴一号”盾构机助力琴澳跨境交通首个大直径海底盾构隧道全线贯通

近日，由铁建重工和中铁十六联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。“澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门的重点民生工程及回归25的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是目前澳门特区使用的最大直径盾构机。盾构区间隧道区间穿越建（构）筑物风险大，如小曲线下穿横琴口岸桩基群、旧管桩基群，长距离穿越浅覆土海域、澳门高压天然气管道等，面临半径小、穿建（构）筑物多、覆土浅等施工技术难题。贯通仪式现场为了应对以上工程难点，铁建重工针对性研发设计了“双铰接”控制系统、高精度气液平衡技术、盾尾间隙自动测量、自动掘进等多项核心技术，确保“澳琴一号”能克服小转弯穿越建（构）筑物和浅覆土海域等多项难题，为高效安全施工提供了保障。此次“澳琴一号”提前里程碑节点近2个月迎来了从盾构始发到贯通的重要时刻，不但填补了澳门轨道交通使用盾构法施工的空白，也为今后同类型盾构施工积累了经验，彰显了铁建重工产品在隧道施工领域的专业性和可靠性，为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”目标贡献了力量。

铁建重工2022年叉车工技能竞赛落下帷幕

喜迎 建功新时代为迎接的胜利，进一步弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神，铁建重工大力开展以“喜迎 建功新时代”为主题的劳动竞赛和系列技能比武大赛。近日，2022年叉车工技能竞赛落下帷幕，这也是继电工技能竞赛之后铁建重工举办的又一场技能竞赛。赛前筹备为确保本届叉车工技能竞赛顺利开展，在铁建重工委、工会的领导下，教育培训中心联合生产保障系统竞赛组委会，统筹开展比赛的组织、资源协调、赛场布置等工作，对疫情防控、比赛安全、注意事项等作出具体要求，为各位选手赛出成绩、赛出风采做好保障。初赛本次竞赛分为理论竞赛和实操竞赛两个阶段，共吸引了来自电气物资公司、道岔分公司、生产保障系统各单位共计63名选手参加。选手们通过线上闭卷答题方式进行理论竞赛，考试内容涉及叉车操作安全和叉车操作规程等知识，取前30名进入实操竞赛。赛前培训大赛组织所有参赛选手进行安全操作培训，要求选手严格遵守叉车操作流程，提高安全驾驶意识，降低叉车故障率和维护成本，消除安全隐患，保障叉车技能竞赛安全顺利开展。开幕式铁建重工委秘书长谭光勇致辞，并宣布2022年叉车工技能竞赛开幕。决赛现场No.1摞托盘 摞运货物是叉车作业中最重要的基本功，既要起得稳，又要放得准。第一场考试项目以180秒限时，看谁将托盘摞得又多又稳。托盘的四角放置可乐、行驶过程中不得压线，充分考验选手们的操作技术和心理素质。No.2乒乓球投纸杯“大”车运小球，极其考验选手们的耐心程度和对叉车的熟悉程度。240秒内，要成功将5个乒乓球运送回“家”。No.3绕杆运水选手们需叉运可乐瓶，前行“8”字进入指定区域，再倒行走“8”字返回原位，行驶过程中，既需保持

暖心暖情，铁建重工“两节”送温暖把关爱化为力量！

“在这寒冷的冬天，董事长的一番话暖心，集团公司委、工会的关怀暖情，我们要把这份关爱化为力量，在以后的工作中继续努力奋斗。”1月16日，在铁建重工“两节”送温暖座谈会上，困难职工代表激动地说道。本次座谈会上，委、董事长刘飞香，委副、工会贺勇军与困难员、困难职工代表们深入交流，详细了解了他们的工作和家庭情况，并送上了集团委、工会的慰问和鼓励。“两节”送温暖座谈会现场刘飞香在座谈时指出，过去一年疫情的冲击给国内企业都带来了巨大压力。但铁建重工迎难而上，勇于新产品，敢于开拓新市场，最为重要的是全体干职工团结奋斗，克难，使企业在发展中依然取得了不错的业绩，在同行业稳居前列。他鼓励大家，困难都是暂时的，身在央企大家庭，有困难大家一起帮扶，一起克服。他表示：“过去的一年，铁建重工没有忘记大家。你们尽管遭遇了个人或家庭的各种不幸，依然能够克服困难，为集团公司的发展努力顽强地拼搏，我代表集团公司政工团为你们付出的努力表示感谢。”刘飞香与困难员、困难职工代表深入交流贺勇军鼓励困难员、职工们要发扬斗争精神，敢于与困难作斗争，绝不能在精神上被困难击垮。铁建重工委秘书长谭光勇、工会工作长刘志敏参加了此次会议与会领导与困难员、困难职工代表合影冬季严寒情意暖工会新春送慰问2023年铁建重工工会共计投入30.55余万元，慰问集团困难职工、劳动模范、离退休人员166人；各级工会投入约400余万元向全体职工会员发放了年节物资。此外，工会还为驻海外项目职工、离退休送上了慰问信，送上了铁建重工政工团的诚挚问候与祝福。集团直属单位“两节”送温暖集团直属单位委、工会采取