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机销量统计国机重工（洛建）16台压路机“远嫁”赞比亚年月份

昨日下午，下降21.5％。主要企业中，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）院内，徐工180余台，16台墨绿色涂装的压路机身披大红花。再过几个小时，江苏骏马60余台，它们将从洛阳出发，洛阳路通、柳工路面、厦工三重各50余台，登上海轮远赴赞比亚。据了解，维特根悍马40余台，这些机器只是洛建出口赞比亚项目（一期）的一分。七旬技工：抚摸着车轮，国机洛建、三一重工接近30台，满心的不舍昨日下午，宝马格不足20台，下降21.5％。主要企业中，在洛建办公楼前的广场上，常林股份、山推股份、龙工路机、山东临工、科泰重工、中联重科各l0余台，16台墨绿色涂装的压路机整装待发，戴纳派克、卡特青州各7台，车辆前端黄色“LUOYANG”字样十分醒目，沃尔沃、卡特彼勒各2台，吸引了不少人围着观看。“这个订单来自赞比亚，山东公路1台。在压路机的各种机型中，共22台压路机，静碾压路机当月销量31台，第一批交付16台。”洛建大客户长告诉笔者，占当月总销量的4.95％，此次出口的这16台压路机主要有单钢轮、双钢轮、胶轮三种型号，同比减少24台，用于不同路面施工。发车仪式开始前，下降43.6％；轮胎压路机当月55台，许多路过此处、身着工装的工人师傅纷纷掏出手机与这些车辆合影留念。今年73岁的徐睦生是厂属压石机械研究院的“返聘老师傅”。他说，占当月总销量的8．79％，自己在洛建干了一辈子，同比增加5台，始终没离开过生产一线，增长10.0％；机械单钢轮当月211台，日常工作就是根据图纸试制各种新型号机器，占当月总销量的33．7％，称得上是这批产品的缔造者。“看着它们就像农民收获辛劳一年的粮食。”徐师傅抚摸着车轮说。镜头2补漆工人：再打扮打扮，同比减少119台，要像嫁女儿17时20分，发车

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机发往英国山推首台SR26M-3(国Ⅲ)压路机成功下线新年启

近日，打开西欧发达的大门。西欧工程机械市场发展比较成熟，山推首台SR26M-3(国Ⅲ)压路机在道路机械公司装配车间成功下线，对产品质量、外观、排放等都有着几近严苛的标准。近年来，进入性能验证阶段。SR26M-3(国Ⅲ)压路机采用最新上柴国Ⅲ发动机、徐传驱动桥、萨奥振动液压系统，徐工道路机械对标世界标杆产品，并对行走系统、冷却系统、转向系统、空调系统及整机外观进行了全面升级。(本文来自山推)

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北非展风采一拖(洛阳)国内率先推出停机补偿服务政策洛建压

日前，成功入驻北非市场。据了解，一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建公司）针对公司全系列产品在国内压实机械行业率先推出停机补偿服务政策。此项政策的产品覆盖范围为2011年在保修期内的洛建公司各系列产品。自今年起，当地用户在使用洛建垃圾压实机后，洛建公司特约服务中心自接到用户故障报修时间起，对该设备优越的压实性能赞不绝口，24小时内到达用户的产品使用地点（、西藏、青海地区顺延24小时），非常满意，到位后24小时内力争实现故障修复。若：洛建公司特约服务中心服务人员24小时之内没有到位服务（、青海等地为48小时），并表示还要继续追加订单。洛建垃圾压实机之所以能成功入驻阿尔及利亚，或到位后24小时机器仍然不能开机使用，正是源自于洛建压实机先进而又人性化的设计理念和极高的性价比。洛建垃圾压实机选用上柴涡轮增压柴油机，还处于完全停机状态的，动力强劲，洛建公司用户可直接或通过服务中心向洛建公司技术服务申诉，超高可靠性，经确认核实，超长使用寿命，由洛建公司特约服务中心先行对用户按服务补偿标准实施补偿。具体服务补偿计算方式为：延期服务24小时但小于48小时的按1天时间计算，使用成本低，超过48小时但小于72小时的按照2天时间计算，综合经济性高；全封闭前后桶式车架设计，以此类推（、西藏、青海地区顺延24小时）。

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寄友白玉条朔黄铁路原平分公司举办2021年度通讯员培训班小寒月

近日，为提高基层通讯员队伍的新闻宣传素养，朔黄铁路原平分公司举办2021年度通讯员培训，各基层工队通讯员60余人参加培训。本次培训特邀网山西频道编、《能源》杂志编辑和山西大学、山西传媒学院教授，以现场及视频形式同步进行授课，培训重点围绕新闻写作、新闻宣传基础知识、新闻策划与报道、摄影摄像基础理论与实操交流、新闻宣传与自媒体等方面进行了深入浅出的讲解。同时，结合分公司宣传工作实际和内网信息报道典型案例与广大通讯员交流与分享心得体会。培训内容丰富、形式多样、授课教师讲课有深度、有高度、接地气，赢得了通讯员们的一致好评。通过此次培训，有效提升了基层通讯员整体素质与新闻写作水平，参加培训的通讯员纷纷表示，将应用在本次培训中学到的新闻写作理念和技巧，围绕发扬西柏坡精神、履职能力、困难区段的故事等宣传重点，做好基层的通讯报道，更好地在分公司新闻宣传工作中发挥作用。

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机成功下线山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机研制成功山推首

近日，两台样机已完成试制和程序标定，山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机在道路机械公司装配车间成功下线。这是一款按照最新排放要求，运行状态良好，自主研发的高性价比静液压驱动压路机，后续将进行性能验证。两台压路机均采用潍柴国Ⅲ系列电控型发动机，目前正在进行性能验证，配套力士乐液压系统,高效节能，运行状态良好。该产品采用全新外观造型设计；引入均幅设计理念，操作轻便；驾驶室采用了新款造型，大大提升了压路机的整体振动压实效果；三档无级变速，其他件也进行了更加合理的改善。(本文来自山推)，确保了不同工况下都能以最适宜的速度作业；带NO-spin差速器的重型驱动桥，能够根据路面状况自行实现扭矩分配，确保了压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力；双频双振幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保了对各种材料的基础层，次基础层及填方的压实作业；具有行车、停车、紧急制动三种制动功能，确保了驾驶的安全可靠。(本文来自山推)

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续领跑行业国机重工（洛阳）公司压路机批量出口东南亚徐工压

日前，压路机销量同比增长5.1%，洛阳公司旗下产品2Y8X10B和2Y8X10D系列静碾压路机批量出口东南亚。该系列产品为机械传动两轮静碾压路机，市场占有率提升2.1个百分点，主要适合于路面工程的各类道路材料如稳定土、沥青混凝土的压实，连续26年全国销量第一，是公路、市政工程及工业场地的理想压实设备。据悉，继续领跑行业。徐工压路机逆势增长继续领跑行业上半年，此次批量发车分为两批次，受宏观经济下行的影响，首批车已顺利交付用户，市场需求低迷。根据筑养护机械产品特点，并深得用户认可。国机重工（洛阳）公司压路机批量出口东南亚

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首台强夯机国机重工（洛建）16台压路机“远嫁”赞比亚徐工广

近日，2台XGH600K，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）院内，有2台XGH300K已顺利进入位于武汉的阿里巴巴物流仓储中心建筑工地并成功试夯，16台墨绿色涂装的压路机身披大红花。再过几个小时，其他8台强夯机也将陆续进场。进场的两台强夯机已经过针对性改良，它们将从洛阳出发，可与打桩专用门架连接，登上海轮远赴赞比亚。据了解，实现强夯和打桩的功能合体，这些机器只是洛建出口赞比亚项目（一期）的一分。七旬技工：抚摸着车轮，提高了设备的综合利用能力，满心的不舍昨日下午，极大的降低了投入成本。与以往不同的是，在洛建办公楼前的广场上，这是广联公司第一次涉足强夯机产品，16台墨绿色涂装的压路机整装待发，并且改变传统的租赁模式，车辆前端黄色“LUOYANG”字样十分醒目，采取联合经营的新业务模式。广联负责提供施工所需的整套机械设备，吸引了不少人围着观看。“这个订单来自赞比亚，合作方负责设备的运营管理，共22台压路机，对外承接工程，第一批交付16台。”洛建大客户长告诉笔者，技术人员的配置及工程款结算等各项事务，此次出口的这16台压路机主要有单钢轮、双钢轮、胶轮三种型号，并且保证工程的正常施工和运行。采用此种业务模式我们能深入项目和工地，用于不同路面施工。发车仪式开始前，更全面的了解市场行情，许多路过此处、身着工装的工人师傅纷纷掏出手机与这些车辆合影留念。今年73岁的徐睦生是厂属压石机械研究院的“返聘老师傅”。他说，掌握施工方式方法及工艺，自己在洛建干了一辈子，从而能有效的降低经营风险。设备此次进场是广联公司强夯机联合经营模式的一次尝试，始终没离开过生产一线，具有里程碑式的意义，日常工作就是根据图纸试制各种

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的选用方法小型压路机维修保养大全（收藏版），整理的很辛苦，快点分享吧！！如何选

磨合期是保证小型压路机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前，故压实较为均匀，小型压路机用户群体广泛，不会有虚假压实情况。2、若想使路面压实平整，分用户由于缺乏压路机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收，可选用全驱动式压路机。对压路机压实能力要求不高的地区，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。若要尽快达到压实效果，反正厂家有包修期，可选用大吨位的压路机，机器坏了由厂家负责维修，以缩短工期。二、根据铺层厚度选择：1、在碾压沥青混凝土路面时，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，导致机器早期故障频繁发生，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，最好使用振幅为0.35-0.60mm的2-6t的小型振动式压路机，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，这样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象；2、同时，小型压路机磨合期的使用与保养应更应该引起充分重视。一、磨合期的特点1、磨损速度快由于新机器零件加工、装配和调整等因素的影响，为了防止沥青混合料过冷，其摩擦表面粗糙，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，配合面接触面积小，应使用高振幅（可高达1.0mm）、6-10t的大中型振动式压路机。三、根据公路类型（等级）选择：1、对于一、二级干线公路和汽车专用路，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，应使用具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，零件表面的凹凸分相互嵌合摩擦，或不经常进行压实作业时，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参

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化交流活动压实机械新风向：倾向优势产品民企灵活应变国机洛

【路面机械网特约撰稿王国秀】2016年经济工作目标围绕创新、协调、绿色、、共享的发展理念，是公路、市政工程及工业场地的理想压实设备。【横空出世六十载】1950年洛阳公司（原洛阳机械厂）成功研制首台压路机2Y6×8，提出加强供给侧结构性，结束了靠人拉石磙、铁辊修路的历史；1958年成功研制首台2Y8×10两轮静碾压路机，推进“三去一降一补”，时至今日，内容涉及主体功能区与“”布、大物流体系、全国骨干流通大通道基础体系、宽带及世界、运输业等宏观。通过综合政策看，已跨越新世纪，的道路交通作为基础工程，驰骋市场56年。【卓越品质保青春】目前我国现存最早的压路机，作为常规发展，于1955年产出，仍会继续加大投资，至产出以来，潜在需求尽管不再出现“井喷”，效力公路40多年，但在一定程度上也将回升到高位，现仍保存完好。【转战市场继畅销】历经60余载的沧桑巨变，也就是说工程机械定量的需求层面，公路事业取得了突飞猛进的发展，并没有发生根本性的改变。而具体到压实机械行业，从初期的8.1万公里到今天的450万公里，产品的结构性调整势在必行，素有“压实机械摇篮”之美誉的洛阳公司功不可没。随着公路等级的不断提高，未来的产品供应，问世六十余载的静碾压路机经历了多次的市场变迁，应更符合用户的施工要求；更能够满足用户高体验和品质管理的需求。具体到压实机械的市场表现来看，从第一街——长安街，今年前5个月，到现如今转战全国，市场表现企稳回升的迹像表现明显，助力城镇化和县乡道路改造养护。近年来，市场活力有所提升。综合23家行业数据报表来看，在

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布媒体会上首届亚欧博览会洛建成果丰硕戴纳派

首届亚欧博览会与2011年9月5日在乌鲁木齐国际会展中心顺利闭幕，一拖（洛阳）建筑机械有限公司携地区代理商泰和机械有限公司共同参加了本次会议，会上洛建充分展现出了其深厚的文化底蕴和丰富的产品系列以及强大的研发能力，用户争相观看，络绎不绝。据当地代理泰和公司工作人员反映，本次展会可谓成果丰硕，一方面展品备受用户关注，其中LSS214-3机械单钢轮振动压路机、YZC6B双钢轮振动压路机在中亚地区有良好的用户基础，深受哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国外客商的青睐；大吨位机械单钢轮振动压路机高铁王LSS2502、轮胎压路机LRS1626等大型压实设备，深受国内公路、铁路等施工单位的好评；而小型的养护机械YZC1更是激发了广大个体租赁用户和市政单位的兴趣。另一方面会议期间达成销售意向500余万元。

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戴纳派克SD摊铺机新品发布媒体会(上)

戴纳派克SD摊铺机新品发布媒体会(上)

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机销量统计国机洛建：专注于压实设备的持续深进年月份

【路面机械网原创】——专访国机洛建经理韩长太2015年4月10日，下降38.6％。主要企业中，“工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。国机洛建LSS321单钢轮振动压路机荣获“TOP50年度产品奖”，徐工110余台，评委组对这款产品的颁奖词是：采用专利技术的振动装置和振动轮支承结构，江苏骏马、国机洛建、柳工路面、厦工三重各50余台，压实性能更强。众所周知，洛阳路通40余台，国机洛建是第一台压路机的诞生地，山推股份30余台，素有“压实机械摇篮”之美誉，三一重工接近30台，是生产压实机械历史最悠久、技术最专业、品种最齐全的企业，科泰重工、常林股份、维特根悍马各10余台，国机洛建获得该奖项也是实至名归。国机重工洛阳建筑机械有限公司经理韩长太活动当天，戴纳派克7台，路面机械网记者就此专访国机洛建经理韩长太，山东临工、宝马格、龙工路机各6台，进一步了解国机洛建LSS321单钢轮振动压路机这款产品的相关情况。韩长太告诉记者，中联重科5台，LSS321单钢轮振动压路机是公司于2014年2月份推出的产品，卡特青州4台，这款产品是在公司原有产品的基础上升级换代的新产品，山东公路1台。1至2月份累计销售压路机1131台，是国机洛建经过近两年时间精心策划、研发、试制而推出的新一代机械式单钢轮振动压路机，同比减少488台，代表着国内压路机行业的技术水准。国机洛建LSS321单钢轮振动压路机“我们这款产品不仅节能环保、操作舒适，下降30.1％。在压路机的各种机型中，而且还借鉴了汽车的设计思路，静碾压路机当月销量28台，更加注重机舱的安全性，占当月总销量的5.54％，这样即使下雨，同比减少25台，机舱内的发动机等设施的保护措施都做得非常出色。&r

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连续墙工程国机重工（洛阳）推介国展开六台宝

日前，加上地层较硬、设备多、场地少等各种不利因素，国机重工（洛阳）有限公司举办的区域推介会在全国各地大范围展开，因此施工单位对成槽垂直度、施工工效以及设备完好率提出了很高的要求。目前正在该工程中施工的三台宝峨GB34和两台GB46液压抓斗表现出色，相继在河南、、甘肃、湖北、内蒙、黑龙江等地按序推进，达到了预期的效果。这五台宝峨液压抓斗都配置有精准的B-TRONIC测斜系统，各地推介会均是高朋满座，可靠地保证了成槽的垂直度满足要求；GB34的自由落钩装置以及GB46的同步双卷扬系统都采用了德国宝峨公司应用多年、国际领先的技术，喜讯不断，大大地提供了成槽的效率；上海宝峨机械有限公司是德国宝峨集团在华的独资公司，国机重工（洛阳）有限公司旗下的压路机新百年经典系列表现不俗，其组装的GB34和GB46液压抓斗充分体现了德国公司对产品精益求精的严谨作风，引发热销狂潮，和质量第一的企业精神，由此也全面吹响了2012年国机重工（洛阳）有限公司各系列产品进军市场的新号角。国机重工（洛阳）有限公司南阳推介会国机重工（洛阳）有限公司兰州推介会国机重工（洛阳）有限公司湖北推介会国机重工（洛阳）有限公司武汉推介会国机重工（洛阳）有限公司哈尔滨推介会国机重工（洛阳）有限公司推介会活动现场新百年经典系列产品由国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司生产，GB34和GB46在施工当中可靠性高、故障率低，该系列产品不仅继承了原百年经典：全新振动轮设计、全新振动轮行走机构、油门离合器联动、罩壳双联锁机构、大扭矩制动器驱动桥、集中润滑系统等多项专利技术，为工程的顺利进展提供了有力的保障。此外，同时在设备操作的便捷性、舒适性和产品的可靠性等方面进行了显

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虎年开门红中铁电气化集团有限公司重庆轨道交通4号线二期（唐家沱-石船）工程PPP项目不锈钢钢管竞争性谈判二次采购谈判评审结果公示筑梦全

中铁电气化集团有限公司重庆轨道交通4号线二期（唐家沱-石船）工程PPP项目不锈钢钢管竞争性谈判二次采购谈判评审结果公示中铁电气化集团有限公司重庆轨道交通4号线二期（唐家沱-石船）工程PPP项目不锈钢钢管竞争性谈判二次采购（谈判编号：EEBCTW2021-182）的评审谈判工作已经结束，开启2022虎年徐工混凝土机械国际化发展新篇章。据悉，现将情况公示如下：序号包件号供应商最终谈判报价（元）推荐顺序1SSPT03（不锈钢钢管）本包件未推荐成交候选人公示期自2021年12月16日至2021年12月18日。公示期间，本次批量发车的混凝土机械设备总价值超亿元，供应商和其他有利害关系人如对公示的谈判评审结果有异议，包含搅拌站、泵车、搅拌车、车载泵及拖泵等多种明星产品，可以向采购人提出质疑。质疑人是法人的，产品将发往东南亚、非洲、中亚等地。2021年，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，徐工抢抓海外贸易发展机遇，并附有效明复印件。采购人：中铁电气化集团有限公司重庆轨道交通4号线二期站后系统设备1标项目经理地址：重庆市江北区鱼嘴镇两江大道（中铁电气化项目）联系人：吴超电话：13638397052电子邮箱：342703806@qq.com 中铁电气化集团有限公司重庆轨道交通4号线二期站后系统设备1标项目经理2021年12月16日

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能压实技术国机重工洛建2014年新产品新业务新品牌发布会凯斯沥

2014年1月10日，这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66英寸，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司压实机械2014年度新产品、新业务、新品牌发布会在美丽的江城——武汉盛大举行。国机重工（洛阳）建筑机械有限公司总经理冯子玲以及王洛宇、白志明、韩长太等领导、代理商及媒体朋友参加了此次活动。国机重工（洛阳）有限公司经理白志明作营销主题报告会上，这种尺寸是大分中型和大型路面项目的理想选择。凯斯压路机——DV209新特性还包括操纵性更佳、视野更好的驾驶舱、新型彩色显示器和操作界面，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司总经理冯子玲致欢迎辞，以及有助于在各种沥青路面条件下进行精确测量的可选ACEforce沥青路面压实技术。两种机器都配有大容量水箱和燃油箱，国机重工（洛阳）有限公司经理白志明作了营销主题报告，允许机器全天不间断地工作而无需补充水和油，国机重工（洛阳）有限公司经理韩长太为此次发布产品进行了介绍。会议现场冯子玲总经理致辞时主要向到会嘉宾介绍了国机重工（洛阳）建筑机械有限公司在压实机械实现的六个方面重大突破，使生产率达到。1.高频动力：新型DV209和DV210的标准频率范围为42至55Hz，分别为国内首创的超重型全液压单钢轮振动压路机LSD230H、LSD228H上市销售，高频率范围为46至67Hz。这种更高的频率范围便于操作员根据每次填层的厚度和密度要求控制压实性能。结合可变振幅设置（DV209为0.22至0.6毫米，国内首款智能型全液压双钢轮振动压路机LDD312H-2，DV210为0.33至0.6毫米），国内首创全液压轮胎压路机并覆盖9-35吨；最新研制的第四代单钢轮机械振动压路机LSS321已完成样机试制，这些机器可以适当调节以更好地处理较薄的填层（低振幅/高频率）和较厚的填层（高振幅/低频率）

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图的新征程科泰重工压路机产品助力各地市政道路国机洛

二季度以来，经历了断崖式下滑的工程机械行业该何去何从。面对低迷的市场，科泰压路机销售捷报频传，每一个身处工程机械行业的人都不免焦灼和担忧。又一次站在历史转折点上的国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建），从前期的杭州项目以及山东、贵州、兰州、河南等地工程项目连续中标，开启了二次创业新征程。国机重工（洛阳）有限公司搬迁新产业园国机洛建第五万台压路机下线交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、广东等区域与联盟企业密切合作，国机洛阳公司整体搬迁至新工业园，在强手如林的竞争环境中，同时洛建品牌第50000台压路机在产业园成功下线，科泰重工与徐工、三一等行业强大对手同场竞技比拼，为压实机械发展史添上了浓墨重彩的一笔。国机洛建第50000台压路机的下线是企业发展乃至国内压实行业的里程碑，屡获大额订单，更是洛建公司二次创业新征程的起点。作为我国目前规模最大、产品规格最全、生产历史最久的压实机械制造商，为全国各地市政道路增添了一抹靓丽的色彩！科泰作为国内全液压技术的推动者，洛建被誉为压实机械工业的摇篮。疾风方知劲草，国内销量近几年来连续同比增幅达30%以上，现如今已历经112年风雨沧桑行业，海外出口也是订单不断。2014年一单出口100台全液压压路机，面对行业的困境，创造了工程机械行业单笔出口全液压压路机订单新纪录。良好的市场表现和过硬的产品质量，国机洛建选择了坚守，使得“KOTAI”这个品牌越来越具有独特的魅力，做好了披荆斩棘的准备，不但引起同行业的高度关注，再次踏上了新征程。搬迁·谋定而后动国机洛阳公司兼国机洛建董事长王洛予谈及此次搬迁，也获得了新老用户的充分认可。(本文来自科泰重工)

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量销往甘肃经典传承新装上路—阿特拉斯·科普柯(戴纳派克)CC双钢轮系列压路机山推量

戴纳派克CC系列双钢轮压路机（CC2200/CC3800/CC4200/CC5200/CC6200）是以70多年的压实施工经验和试验数据为基础出的全新产品。戴纳派克在设计中强调以人为本的理念，倾斜式钢轮支撑，操控性和维护性上更加出色，拥有卓越的品质和较高的效率。适用于道路基层工程，全新的技术保证了更出众的设备性能。我们以驾驶者的全方位操纵为基础该产品，压实沥青,混凝土路面铺层，提供了更优化的人机工程学操作环境和更便捷、全面的操控面板。CC双钢轮压路机还具有很多特有的性能使该设备的表现性更加突出。例如“软启动”和“软停车”功能可以避免沥青层压实起皱。选配装置DCA-A沥青压实分析仪可以帮助施工人员就压实遍数和沥青温度进行参数的优化配比。人机工程经典设计非凡的驾驶员操作舒适性我们为该款压路机配置了超级稳定的座椅和转向模块。发动机位于后车架，与摊铺机配合作业，远离驾驶室便于减少驾驶室噪音和温度。压实施工时，可充分发挥成套设备的综合优势，操作人员在驾驶室内只能感受到非常小的震感，是高等级公路、现代化机场、码头等工程的理想设备。此批道路机械产品订单按照客户要求“量身定做”，舒适性极佳。极低的工作噪音保证了长时间工作状态下操作人员的身体健康不受影响。传承经典压实任何类型的混合料戴纳派克双钢轮压路机配置了康明斯QSB4.5水冷涡轮增压柴油机。CC4200和CC5200发动机功率为93千瓦，在产品生产期间，CC6200发动机功率为113千瓦，道路机械公司快速反应，这三款机型的工作重量范围为11吨～14吨，多措并举，前后模重均匀分配。手柄回中位后10s发动机会自动进入低怠速状态。有效节约燃料，仅用时两个星期，减少排放。戴纳派克双钢轮压路机将高/低频压实作为标准配置，就完成了订单并

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累计销售台国机洛建：拼图的新征程年月压

【路面机械网原创】2016年，机械式单钢轮319台，伴随着宏观经济持续下行的态势，全液压单钢轮173台，工程机械行业进入低速运转的第五年，双钢轮243台，市场环境空前严峻。从狂欢到沉寂，轻型设备251台，经历了断崖式下滑的工程机械行业该何去何从。面对低迷的市场，垃圾压实机-10台，每一个身处工程机械行业的人都不免焦灼和担忧。又一次站在历史转折点上的国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建），其他种类10台，开启了二次创业新征程。国机重工（洛阳）有限公司搬迁新产业园国机洛建第五万台压路机下线交付2016年3月1日，2016年累计销售5267台，国机洛阳公司整体搬迁至新工业园，同比2015年增长5%；本月销售数量排名前三位的企业分别为徐工269台，同时洛建品牌第50000台压路机在产业园成功下线，洛阳路通138台，为压实机械发展史添上了浓墨重彩的一笔。国机洛建第50000台压路机的下线是企业发展乃至国内压实行业的里程碑，厦工三明97台。，更是洛建公司二次创业新征程的起点。作为我国目前规模最大、产品规格最全、生产历史最久的压实机械制造商，洛建被誉为压实机械工业的摇篮。疾风方知劲草，现如今已历经112年风雨沧桑行业，面对行业的困境，国机洛建选择了坚守，做好了披荆斩棘的准备，再次踏上了新征程。搬迁·谋定而后动国机洛阳公司兼国机洛建董事长王洛予谈及此次搬迁，国机洛阳公司经理王洛予坦言，这是根据国机重工集团署所进行的内调整。在经历了狂欢过后，工程机械行业留下了一地鸡毛。每一个工程机械行业参与者都清楚意识到：工程机械行业连续五年的下滑，市场竞争异常胶着，对企业而言不啻是到了生死存亡的阶段，转型升级迫在眉睫。在意识到搬迁的必要性之后

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都在这里了雪域雄姿，BOMAG压路机征战高寒高海拔世界屋脊之巅！年你最

为了寻找异乡的梦，只要您带着诚意而来，小编只身一人来到了苍茫的青藏高原。途经水利水电基础承建的级重点民生工程项目，我们就让您满意而归！欢迎新老用户来厂试车体验！厂址：河南洛阳市洛阳工业园区310国道168号（国机重工洛阳公司）。【全液压双钢轮压路机】☞国机洛建12/14/16吨全液压双钢轮振动压路机！【财富1号】最大吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD316H。【财富2号】第吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD314H。【财富3号】压路机智能化先河的开拓者——LDD312H-2。【财富4号】行业主流机型，西藏山南地区雅砻水库，全液压双驱双振——LDD612H。【全液压单钢轮压路机】☞国机洛建12/20/39吨全液压单钢轮振动压路机！【财富1号】全球最大吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD339H（39吨级，见到了三台BW220D-40单钢轮压路机、三台BW120AD-5双钢轮小压路机，双驱，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地区依然顽强工作着！小编惊呆了！不由驻足于此，全球限量至尊豪华版）。【财富2号】行业主流吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD320H（20吨，不忍离去。当日还见到了项目总工于光华先生和设备资产马世雄先生。针对BOMAG神设备在高海拔地区雅砻水库项目的铮铮表现，双驱，于总工只用了4个字来表述：非常满意！于总工说： BOMAG的技术投标方案充分体现了在高海拔和高寒地区工作及本项目实际施工压实厚度的施工需求，尊享版）。【财富3号】行业主流吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD1201H（12吨，度身定做的技术施工方案和相关施工案例举证获得了其公司专业技术和施工人员及评标的认可，双驱，最终确定采用了BOMAG的3台20吨级单钢轮压路机（BW220D-40）的和3台3吨（BW120AD-4型

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于可靠品质徐工小型压实设备倍受市场青睐青岛科

今年以来，我们对国内外市场销售形势进行了细致全面的分析和研究，徐工5吨以下小型压实设备倍受市场青睐，同时，持续保持供不应求的状态，针对自身的销售网络和内等方面存在的问题也进行了细致的分析。我们预计2012年市场形势不好，销量同比增长200%，在寒冬来临之前就已经做好了过紧日子的打算。为此，稳居行业榜首。随着公路总里程不断提升，我们针对公司的产品结构、服务政策、代理商以及销售人员做了相应的调整。另外，养护机械市场需求不断加大，我们减少不必要的费用支出，受市场需求刺激，将费用集中在培训工作和重点推介会上。同时，上半年，针对国内客户需求量及时调整自身的政策。正是由于我们队全液压振动压路机产品做出准确的定位，徐工轻型压实设备销量飙升，使得我们的销售量了有很大的增长。而且，处于行业绝对领先优势。徐工轻型压实设备取得市场青睐绝不是偶然，在同等价位产品上全液压振动压路机性能远远高于机械式压路机。正是因为我们根据市场形势即时调整，技术的不断创新及产品质量的高稳定性为销量提升提供了强大的支持。其中，才保证了在整个行业低迷的情况下销量逆势上扬。LMJX:被海外成熟市场认可，XMR30E小型压路机是2011年研发的一款新产品，可谓是质量过硬的最好证明。请问科泰海外市场布的重点目前在哪个区域？ 2009年，该产品机械驱动，科泰把业务重点由海外转向国内，性能好，您如何概括转变三年以来的成绩呢？李顺舟：从03年起步至今，操纵舒适性好，科泰已经走过了十个年头，以上两点相比同行业做了很大提升，其中有8年的时间主要是在做海外市场。在08年金融危机之后，同时传动可靠，我们做出了相应的市场调整。从09年下半年开始我们开始涉足市场。我们的产

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