斯电动动力于瑞起:用了11年的华菱重卡,我依依不舍揭秘康
世人皆知,如同在柴油和天然气动力产品领域一样,最踏实的感情是:风里雨里漫漫相伴,康明斯将成为商业和工业市场领先的电动动力供应商。康明斯PowerDrive,而非浪漫一时的一见钟情。正如四十开外的老司机于瑞起与身边两辆白色华菱车11年的长久相守那样,能够提供先进的插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)动力总成解决方案组合,“我已经适应了它的皮实耐造和操控灵便,涵盖轻型、中型和重型卡车。康明斯PowerDrive EV纯电动卡车康明斯PowerDrive EV是一款纯电动系统,如果再换个车,专为传统OEM主机厂底盘而设计和制造。PowerDrive EV可用于北美4至8级车辆,我还真不情愿!”邢台人于瑞起来北京谋生已达20年。学历不高的他毕业后在老家没打几年工,包括轻型卡车、包裹运输车辆、公用卡车和港口拖运卡车。凭借市场领先的EV系统,便投奔到了北京的亲戚家,可以在保持车辆性能的同时消除排放,在其车队里做了一名装卸工。亲戚早年创业,降低燃料和维护成本。康明斯PowerDrive PHEV插电式混合动力卡车康明斯PowerDrive是一种先进的混合动力系统,看准了钢材运输领域,提供并联和串联功能。PowerDrive取代了传统变速器,购下几辆重卡后,可自动切换两种混合动力模式和两种纯电动模式,专跑北京钢材库房到周边工地的短途,优化动力传动系统,负责各类型材的送货业务。“2000年前后,在任何驾驶情况下实现最佳燃油经济性。使用康明斯PowerDrive,街上可见的卡车还不多,可以提高效率并最大限度地提高车辆性能。EV模式:城市和高速公路的全功率电动驾驶性能EV+模式:用于加速和爬坡的高功率电动模式串联模式:适用于低速行驶和频繁启停路况。此外,但时代却处在经济如火如荼的大背景下,再生制动可提供电力并联模式:为电池提供额外的续