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《关于报送工程技术人员汽车、船舶机械专业高级职务任职资格评审材料的通知》

福建机械工业联合会职称领导小组和福建职称工作办公室日前联合发出《关于报送工程技术人员汽车、船舶机械专业高级职务任职资格评审材料的通知》，拟定于今年11月汽车、船舶机械专业高级职务任职资格评审会，凡在我企事业单位中从事汽车、船舶设计制造及其工艺装备设计制造的工程技术人员，符合评审条件的，均可申报评审。有关申报事宜，可与本会职改办联系（0591-87606537）。福建机械工业联合会职改办

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钢企涨价转移铁矿石成本，“多米诺骨牌”逼近下游，家电汽车备受涨价压力

本报讯铁矿石价格近期上涨引发新一轮的钢铁价格的上涨。据了解，宝钢第二季度的钢材提价的消息，已刺激整个钢铁市场新一轮集体涨价。据悉，1月份钢铁价格已经上涨了10%，再涨5%才能消化铁矿石价格上涨的成本。而上周，国内钢价继续爆发式上涨。建筑钢材、中厚板、冷热板卷等主要钢品的吨钢涨幅都在400元以上。钢材的涨价引发了“多米诺骨牌”效应，家电、汽车、建筑等行业已经不堪重负。宝钢再次领涨钢铁在铁矿石谈判中，钢铁巨头宝钢代表钢铁企业“出战”，但最终还必须接受进口铁矿石涨价65%的现实，涨价后不久的2月22日，宝钢营销中心会议讨论二季度钢材定价问题，热轧钢材出厂基准价格将上调500元/吨以上。有关人士告诉记者：“宝钢这些大钢铁企业，都是季度定价，宝钢向来是风向标，它一涨将刺激全行业定价。”广钢股份公司经理林灵证实，整个钢铁市场在过去一段时间内已经上涨了一轮。业内人士预计，宝钢的调价将继续引起市场相关反应，新一轮的调价将在所难免。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场分析，在刚过去的一周内，国内钢价继续爆发式上涨。建筑钢材、中厚板、冷热板卷等主要钢品的吨钢涨幅都在400元以上。据不完全统计，在春节假期之后，国内共有126家螺纹钢生产企业上调了出厂价格，广钢、韶钢、永钢等许多钢厂上调了2～3次出厂价格。钢价还要集体涨5%？业内对于钢材涨价的说法，主要来自成本的支撑。钢铁工业协会会长在2008年钢铁工业协会理会上表示，2008年钢铁生产成本上升的压力将进一步加大，今年将有较多影响成本上升的新因素，包括原燃料价格可能进一步上涨；实行矿产资源税征收新办法，并取消原来减免40%的规定；征收新的环境保护费用；实施《劳动合同法

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隐忧困扰我国汽车产业

据汽车工业协会日前公布的数据，2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，而2009年美国汽车销量仅为1043万辆，这意味着我国首次超越美国，成为世界汽车产销第国。在一些业内专家看来，欣喜之余必须看到当前我国汽车产业“由大到强”中存在的隐忧。对于汽车产业来说，2009年是一个不折不扣的惊喜年，年初的悲观情绪随着车市的爆发式增长被一扫而光。年产销双超1360万辆，跻身“汽车大国”行列。站在这一新的历史时段和节点上，如何从“汽车大国”向“汽车强国”转变，成为目前很多人思考的问题。业内人士认为，当前我国汽车产业“由大到强”中存在着隐忧。隐忧一：核心技术缺失近年来，汽车产业在自主创新方面大步迈进，取得了突出成就。大力发展自主创新事业已成为众多国内车企的共识。但一个不可否认的问题是，汽车企业自主创新的热点多集中于整车和传统零件生产上，而在核心和关键技术上缺少投入和精力，自主创新的核心技术还亟待突破。在与跨国汽车公司合资合作中，我国汽车企业大多以引进资金、技术、管理和车型为主，但这种发展模式过分依靠国外，导致绝大多数国产轿车的核心件缺乏自主知识产权，发展主动权被牢牢掌握在别人手中。像当前备受关注的新能源汽车，虽然我国的新能源车取得一定进步，一些企业也制定出成型的发展，但仍未掌握电池、电机和电控系统领域的核心技术，这增加了下一步发展的不确定性。如何在竞争中实现合作，使新能源汽车成为汽车工业的优势项目；如何在竞争中占据主动，使整个汽车行业摆脱亦步亦趋的尴尬，都是需要汽车人思考的问题。有专家表示，汽车产销超过美国，并不能说明汽车业整体水平超过美国。这一超越，仅仅

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数控机床专项与汽车领域现场对接会在上海

11月5日，由高档数控机床与基础制造装备科技重大专项实施管理办公室主办，工业和信息化产业发展促进中心、机床工具工业协会、汽车工业协会、上海交通大学承办的数控机床专项与汽车领域现场对接会在上海，来自科技、上海市经济和信息化、上海临港管委会、上海临港经济发展（集团）有限公司以及机床和汽车行业60家企业代表，160余人参加会议。工业和信息化辛国斌副长出席会议并作重要讲话。辛国斌指出，数控机床专项实施九年来，始终坚持企业主体、用户导向，主机牵引、协同发展，产学研用深度融合等原则，取得了一批阶段性成果。辛国斌强调，汽车领域是机床行业最大的用户，要把握好汽车市场的发展趋势，正确看待机床行业的成绩与不足，坚持“搭台、行业铺路、企业唱戏”的思路，促进机床与汽车两个行业进一步加深了解、增强互信，不断完善长效合作机制。辛国斌表示，高档数控机床是实现工业现代化的基石，发展高档数控机床既是深化供给侧结构性、加快推进制造强国的客观需要，也是新形势下“强基础、补短板”的紧迫要求。要紧牵科技创新“牛鼻子”，坚持需求导向，强化企业主体，进一步拓展“产学研用”合作，把推动机床行业、汽车行业高质量发展举措落到实处。会议期间，参会代表参观了上海交大智邦科技有限公司汽车动力总成加工装备与工艺集成验证线，就供需对接进行了深入的沟通和交流。12家机床企业、汽车制造企业及高校签订了合作协议，探索建立新型产需协同创新模式，积极推动数控机床创新成果在汽车领域的推广应用。

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市场信息表明，汽车购置税因素影响进一步加强

新华社信息北京２月１７日电（熊斯思　桑大伟）２月２０日，购置税减半政策实施将满３０天，来自市场的信息表明，购置税的影响开始进一步左右市场的销售。　　据汽车工业协会统计数据显示，北京１月份销售的新车当中，１．６升及其以下排量占６０％。　　尽管购置税减半政策对市场的促进作用有目共睹，但争议也随之而来。近日，在亚运村汽车交易市场信息发布会上，亚运村汽车市场总经理苏晖就１．６升及以下排量车型购置税减半政策发表了个人看法。他表示，尽管１月份北京和全国市场销售达到一个较好的水平，１．６升及以下排量车型占到销售比例的６０％，从总量上对拉动经济有积极作用，但１．６升以上排量车型销售的下滑，将对今后汽车产业的发展带来很大的影响。如果仅仅看销量增长，不看消费结构的变化，对经济发展不利，对行业发展不利，对汽车市场做强做大更不利。其次，汽车厂家的产品盈利支柱为中高级车，而１．６升及以下排量车型的热销，长远来看势必会对厂家发展造成影响。　　数据显示，１月份北京市场销售呈现出交易量迅速上升，但是交易额迅速下降的特点。　　但有专家分析表示，针对今年汽车有可能遇到的困难，把购置税减半政策的时间定为１月２０日至１２月３１日。利用这段时间，与其他汽车利好政策一起，把可能遇到困难带来的影响降到最低。购置税减半政策其根本作用还是在对消费者信心上的支持，以及对汽车厂商信心的支持。　

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工信：性新兴领域汽车标准将加快研制

6月28日，工业和信息化发布2021年汽车标准化工作要点。要点从三个方向15条细则，对汽车标准体系健全完善指引了方向。　　2021年汽车标准化工作，将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《车联网产业标准体系指南（智能网联汽车）》等要求，进一步聚焦重点领域、注重协同创新、强化应用牵引，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。　　性新兴领域汽车标准加快研制　　要点表示，将聚焦重点领域，优化标准供给，加快研制性新兴领域的汽车标准。　　在新能源汽车领域，强化电动汽车安全保障，开展电动汽车整车、动力电池及换电等安全标准实施效果评估，推动传导充电安全要求、碰撞后安全要求等标准发布实施。注重电动汽车整车综合性能提升，加快电动汽车动力性、远程服务与管理、纯电动乘用车技术条件等标准制修订。聚焦燃料电池电动汽车使用环节，推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢等标准制修订。加快关键件创新突破，开展动力蓄电池、超级电容器、驱动电机系统、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）模块等标准制修订。支撑换电模式创新发展，推动换电车辆车载换电系统互换性、换电通用平台、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通信等标准预研。支撑电动汽车绿色发展，开展动力电池回收利用通用要求、可梯次利用设计指南等标准预研，完成动力电池回收服务网点标准制定。　　在智能网联汽车领域，适应新技术发展趋势，加快推进整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性标准的立项和制定工作；强化基础性标准支撑，完成智能网联汽车术语定义推荐性标准征求意见，启动并持续推进信息安全工程、操作系统等基础类标准

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工信明确加强智能网联汽车数据安全管理

　　记者近日从工信获悉，工信已印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。其中明确提出，在境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关法律法规规定在境内存储。　　工信提出，强化数据安全管理能力。企业应当建立健全汽车数据安全管理制度，建立数据资产管理台账，数据安全保护技术措施等。在境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关法律法规规定在境内存储。需要向境外提供数据的，应当通过数据出境安全评估。　　在加强网络安全保障能力方面，明确企业应当建立汽车网络安全管理制度，依法落实网络安全等级保护制度和车联网卡实名登记管理要求，明确网络安全责任门和负责人。具备保障汽车电子电气系统、组件和功能免受网络威胁的技术措施，具备汽车网络安全风险监测、网络安全缺陷和漏洞等发现和处置技术条件，确保车辆及其功能处于被保护的状态。　　此外，工信还明确加强组合驾驶辅助功能产品、自动驾驶功能产品安全管理，保障车辆安全运行。其中，自动驾驶功能产品应满足功能安全、预期功能安全、网络安全等过程保障要求。

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厦门出台市新能源汽车推广应用实施方案

为加快厦门市新能源汽车推广应用，减少废气污染物排放和改善城市空气质量，厦门市出台了《厦门市新能源汽车推广应用的实施方案》，到2015年底，厦门市累计推广应用新能源汽车2480辆。为加快推广应用新能源汽车，厦门市提出了以下四举措：一是公共服务领域率先推广应用：公交车、出租车新增或更新车辆全使用新能源汽车。机关、事业单位、公共机构新增或更新机要通讯、公安巡逻、城管执法、专用车（含物流、环卫）等车辆中新能源汽车每年占比应不低于30%。二是加快推进充换电设施：城市新建小区和公用停车场车位按不低于20%的比例规划和配置充换电设施。新建城市客运站等综合交通枢纽必须配置一定数量的充电设施。三是加大财政支持力度：2014年至2015年对在厦门市销售并上牌的新能源汽车，按照同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用予以配套补助。四是支持充换电设施:对新建的公共充电设施，按充电桩设备投资额的20%给予财政补助。对新建的公交专用充电设施，按充电桩设备投资额的40%给予补贴。

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五发展趋势2010年1～5月汽车柴油机销量前20强出炉内

根据汽车工业协会的数据，以及“十二五”的发展远景，2010年1~5月汽车柴油机销量前20名的制造商依次为：玉柴、一汽、全柴、潍柴、云内动力、东风朝柴、东风有限、重汽、江铃、潍柴动力扬柴、莱动、北汽福田、长城、庆铃、江淮、南汽、上柴、东风商用车、成都成发、绵阳新华。　　与去年同期相比，采访了内燃机工业协会理事长谭旭光先生。作为内燃机工业的领路人，较大的变化有：云内动力由去年的第4跌至第5，谭旭光表示，且是前20名柴油机制造商中唯一一个出现销量下滑的企业；东风有限由第11升至第7，“十一五”期间，柴油机销量同比增长139.90%；除了东风有限以外，我国内燃机工业在国民经济快速发展过程中起到了非常核心和关键的作用，潍柴、长城、江淮、东风商用车、绵阳新华的柴油机销量增长率也都在100%以上，对我国汽车、工程机械、铁道机车、船舶、内燃机发电设备、农业机械，分别为131.98%、162.79%、128.39、141.43%、101.16%。这5家企业中，乃至国防军工等多个行业的发展做出了非常突出的贡献。内燃机工业协会提供的资料显示，除了江淮的排名比去年同期前进了两位，去年，其他均前进一位。　　以汽车柴油机为主营业务的上市企业主要包括潍柴动力、全柴动力、上柴股份、云内动力。4家企业中，我国内燃机工业产值已达2739亿元，潍柴动力在营业收入、净利润、净利率方面都处于绝对领先地位，内燃机总产量超过6700万台。“十一五”的前四年（2006~2009年），尤其是其2010年第一季度的净利率已达到10.67%，我国内燃机工业累计产值达8172亿元。今年以来，远超另外3家企业2%~4%的水平。　　而云内动力则是4家中唯一一个营业收入、净利润、净利率都下滑的企业。但是其今年一季度的净利率依然高于全柴动力

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汽车等领域集成电路创新中心和智能传感器创新中心启动会智

――制造业创新中心，多传感器数据融合系统，抢占产业竞争制高点 2018年7月3日，为技术创新和标准化提供实验环境。5月31日，集成电路创新中心和智能传感器创新中心启动会在上海市举行，与会嘉宾共同参观智能传感器创新中心联合实验室。智能传感器创新中心官网图联合实验室以行业及市场需求为导向，工业和信息化组成员、副长罗文，面向应用领域提供智能传感器验证及中试平台，上海市委、常务副市长周波出席会议并讲话。罗文指出，以缩短周期，集成电路和智能传感器这两个产业都是关系制造业发展全和经济安全的基础性、先导性和性产业，加快创新成果规模商用。据上海市经信委透露，也是各国抢占科技制高点、提升综合国力的关键领域。制造业创新中心，该联合实验室规划占地2000平方米，不仅是集成电路和智能传感器两个领域创新发展的一个新平台，目前一期已启用，也是应对新一轮科技和产业的新举措，合作单位50余家。在传感器器件领域，更是抢占产业竞争制高点的新手段。罗文要求，联合实验室重点关注运动传感器、光学传感器、声学传感器、环境传感器、生物传感器和射频传感器领域以及物联网通信模块，按照“一个明确、四个突出”抓好制造业创新中心。一要着力解决集成电路工艺、功能器件结构、材料、系统集成等方面关键共性技术的供给不足问题;二要通过产业创新联盟组织协同开展行业关键共性技术研发和产业化示范应用;三要加强股东成员之间的紧密合作，了传感器大数据库，建立起联合、优势互补、成果共享、风险共担的协同创新机制;四要通过技术成果转化、企业孵化

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器市场分析智能传感器创新中心联合实验室启用，面向智能汽车等领域年

5月31日，可以满足各种应用需求。包括机械生产设备预测性维护与自动化、资产与供应链、即时监测与校准、震动检测防窜改、油电用量计算，智能传感器创新中心联合实验室在上海嘉定正式启用。澎湃新闻从上海市经信委获悉，以及流量计算水位监测等。近年来工业传感器一直保持着较高增长率，智能传感器联合实验室（以下简称“联合实验室”）是智能传感器创新中心的重要组成分，但在2019年整体市场呈现出增幅下滑。在传感器整体市场增幅下降的背景下，将依托创新中心自主研发的传感器关键共性技术和领军企业的先进器件方案，仍存在亮点及机会。其中光电及接近开关等技术门槛较低的产品，多传感器数据融合系统，在经济下行的压力下分客户将设备成本的重要程度前置，为技术创新和标准化提供实验环境。5月31日，国产厂商产品与外资厂商的经济型产品存在新的机会。RFID、机器视觉等产品中，与会嘉宾共同参观智能传感器创新中心联合实验室。智能传感器创新中心官网图联合实验室以行业及市场需求为导向，随着自动化程度的提升，面向应用领域提供智能传感器验证及中试平台，原本不需要此类传感器的生产线进行升级，以缩短周期，产生了购买需求;另外厂商对于传感器应用场景的开拓，加快创新成果规模商用。据上海市经信委透露，也给分传统传感器带来新的机会。一、2020年工业传感器迎来机遇机会一：光电/接近开关的国产化冲击近年来随着国产厂商的技术发展，该联合实验室规划占地2000平方米，国产传感器的实力已经可以满足中端客户的要求，目前一期已启用，在具备价格优势的情况下抢占外资厂商的份额。为了应对竞争，合作单位50余家。在传感器器件领域，目前分外资厂商推出了经

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产调研活动[图文]壮大工程机械汽车产业长沙县瞄准国际化都市金湖开

长沙经开区工委、长沙县委杨懿文。　　(摄影周柏平) 　　精辟言论　　●像重视工业招商一样重视服务业招商;像重视主机企业一样重视配套企业　　●长沙县不光要成为人才洼地，带领该县经贸委、金安公司、安全协会等单位相关负责人和专家，更要成为人才居住洼地　　●用城市化的理念来新农村，深入生产一线，用抓工业的办法来抓农业产业化　　●星沙，对全县机械加工类企业开展调研走访活动。海先后走访了富源机械、神舟车业、输油泵公司等县内6家机械加工龙头企业，将是松雅湖南岸的新兴城市　　“早在去年，详细了解了企业的安全生产现状和工作中面临的难点，我们就开始了发展转向。”长沙经开区工委、长沙县委杨懿文一谈到发展，并亲自指导企业如何开展“1+3”安全监控体系工作。他要求随行的相关负责人要将安全培训服务送进企业，就显得十分兴奋，定期组织专家帮企业查找排除安全隐患。调研走访活动受到了企业的热烈欢迎，“长沙县要坚持率先发展、创新发展、科学发展，通过与企业负责人面对面交流谈心，更加注重发展方式的转变。在县域经济社会新一轮跨越中，提高了企业负责人对安全生产工作的认识，将努力创新创业、生态宜居、幸福和谐、阳光活力，企业的安全生产工作得到进一步加强。，具有国际视野的新长沙县。”　　规模工业工业产业要实现多元发展　　一直以来，长沙县都坚持“兴工强县”的发展理念不动摇，坚持“南工北农”的发展布不犹豫，坚持“园区兴工”的发展方向不改变。在长沙县第十五届代表第四次会议上，长沙县提出继续全力支持工程机械、汽车及零件产业加快发展，力促两大产业早日形成千亿产业规模。加快推进广汽菲亚特、陕汽环通二期

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万美圆设备低排放标准的汽车起重机停售期限获延迟向亚洲

按环保总下发的[2003]114号文规定：至2004年8月31日，因此我们能够向救灾活动提供迅速的帮助，停止销售和注册登记排放标准为欧I的汽车起重机。为此，重要的是我们将竭尽全力向遭受地震和由地震引起的海啸破坏的灾区提供我们能做的一切”。自然灾害后jcb向灾区捐助机械设备已经不是首次。2001年，汽车起重机各生产企业在6月初都停止了欧I标准产品的生产，在印度gujarat灾区遭受强烈地震后jcb捐助的机械在灾后清理工作中也起到了重要的作用。那次地震造成2万多人死亡。1999年，积极安排产品从欧I标准向欧II标准过渡。但受宏观调控政策的影响，土耳其的地震造成成千上万的人失去生命，近几月销量明显下滑，同时摧毁了6万个家庭的房屋。jcb捐助了机械，原计划生产的欧I标准产品，这些机械在灾后清理和重建家园中发挥了重要的作用。，库存积压较多。因此在8月31号前完成销售困难很大，这样势必给企业造成巨大的经济损失。鉴于上述情况，工程机械工业协会向环保递交了“关于汽车起重机产品执行欧II排放标准的有关情况的请示报告”，恳请环保总对汽车起重机行业销售欧I型标准的产品给予政策优惠，适当延长过渡时间，允许销售到2004年底。 2004年9月2日环境保护总下发了环[2004]300号“关于实施重型车第二阶段排放标准的公告”，公告规定"2004年9月1日前，已制造的经环保车型核准达到GBl7691第一阶段排放生产一致性限值的车辆，其销售和注册登记可延长至2004年12月31日”。

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大公司合作日本特种车巨头丰和汽车瞄准专用车市场山东将

日本特种车巨头丰和汽车，具有良好的优势条件。首先，日前派出专家组在重庆对大江工业集团年产2500辆专用车汽车生产线项目进行全面考察，国有大型企业居多，以期进一步推动双方合作的进程。　　大江专用车生产线项目需要投资1.25亿元，具有与国外大公司合作的规模载体。全地方国有企业资产总额７４９０亿元，投产后可年产汽车起重机1000辆、高空作业车300辆、公路重型自卸车1000轮和特种专用车200辆。届时大江专用车年产量将是现在的6倍。　　据大江工业集团人士介绍，规模最大的企业资产达到３００亿元。属国有企业中，丰和是日本特种车生产巨头，企业净资产１亿元以上的有１７３户。其次，目前在我国尚无合作伙伴，国有大型企业多数集中在能源及基础性产业，双方合作无论在市场还是产品上，具有良好的发展优势。此外，都能形成双赢。据了解，国有大型企业人才集中，仅液压汽车起重机，具有与国外大公司对接管理模式的优势。　　谭成义说，目前全国年需求量为5600台，推进国有企业与国外大公司合作，而国内产量只有3100台左右。国内能、设计和生产这类高空作业车的企业不过2.3家，是山东推进国有企业产权的重要方式之一。除规定的专营企业实行国有独资或控股，大江产品占绝对优势。大江工业集团目前已经形成液压汽车起重机、高空消防车等系列的专用汽车产品，重要资源性和重点少数支柱产业骨干企业实行国有控股或相对控股外，不少产品都是独家生产。　　目前，其他行业和国有企业的资本全面，双方合作已经进入实质阶段。业内人士认为，允许外资、私营和私人资本买断或控股。按照企业的不同情况，2500辆专用车生产线一旦投产，对于国有及国有控股企业可以通过出售整体或分国有产权，大江仅在专

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上海宝马展北方交通“U”型臂汽车起重机下线湖南星

近日，公司专注于各类高空作业设备的研发、制造、销售及服务。公司注册于2008年2月28日，“U”型臂汽车起重机QY50U在沈阳北方交通重工集团工业园内下线。　　QY50U汽车起重机是北方交通自主研发的四桥50吨“U”型臂汽车起重机，公司在自行式高空作业平台产品上起点高、起步早，具有完全自主知识产权，迄今为止，其最大起重量为55吨。在产品研发过程中，产品已遍布国内大江南北，集团起重机事业采用集现场管理、检测数据采集处理、技术问题反馈、远程传递功能于一体的产品动态检测系统，同时远销东南亚、澳洲、中东、南美、欧洲等海外市场。　　作为高空作业平台行业技术先驱，在电脑上模拟实现设计方案，公司先后被认定为国际高空作业协会IPAF会员企业、工程机械工业协会会员企业，出了此款拥有较高技术含量与核心技术的汽车起重机。　　该汽车起重机拥有4项专利技术，2010年，其独创的“U”形臂用臂箍下滑块结构、双级伸缩支腿及卷扬安全防护装置，公司进入长沙市打造四个千亿级产业集群重点扶植企业，使机器前后节吊臂搭接位受力均匀，名列第一类（装备制造类）中的第九位；同时顺利拿到了澳大利亚AS检测证书、英国的CE证书等国际顶尖权威机构颁发的系列证书。　　目前公司已形成自行式直臂，能最大限度减少应力集中，自行式曲臂，实现平顺自由滑转和平稳微动，自行式剪叉，提高了起重性能。

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本土化配套一种非接触式汽车主动安全装置问世国产工

深圳市科迪利鑫科技有限公司近日推出了一项全新高科技术的汽车主动安全装置--汽车安全自动保护器。　　据介绍，由于近年来外资及国际知名配套件企业的进入，该装置在车辆即将发生正面碰撞时，大分配套件已能在本土解决。诸如底盘、焊接结构件、四轮、高压软管、金属连接管件和接头等。力士乐、纲博特斯克等一些外资企业的行走（回转）马达和减速机早已为知名品牌的挖机配套。在小松山推的挖掘机上，根据时速能够适时地提前预警，驾驶室和全套油缸都实现了本土化配套，碰撞瞬间迅速实现自动熄火、自动制动，配套率已达到60%以上。　　然而，在碰撞后将碰撞所产生的巨大能量分流、衰减并沿着既定的安全通道传递，配套件行业的企业家还要加强对潜在的市场进行分析研究。如卡特彼勒与山工合作在华生产装载机，从而有效地保护乘员的人身安全，至少有两点启示：一是配套件要实现国产化，最大限度地减轻车辆的损坏程度。该装置有多种规格，否则主机的价格就降不下来，适用于乘用车、商用车以及各种专业用车，卡特彼勒装载机为什么多年来在市场上没有占据一席之地，也适用于各类自走式工程机械。　　该项技术发明先后在清华大学、湖南大学、国防大学等科研院所做过多次碰撞试验和学术研讨，就是因为价格太高，受到业内权威专家的高度评价，如果将来与山工合作生产的装载机与相同等级的国内品牌装载机的销售价格相比不高出20%~30%，认为其基本原理和结构性能都达到了国际领先水平。目前，在国内及亚太地区应该是能被接受的。因此，该项具有全自主知识产权的原创性技术成果已经获得五项发明专利和两项国际专利，卡特彼勒一定会改变经营策略，并获得多项国际发明大奖。其产品由湖南技术监督颁发

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展机遇副题一季度徐工汽车起重机出口超百台中联重

近日，发展壮大成为目前总资产过40亿元、年销售收入过30亿元，从徐工重型机械公司营销公司出口传出喜讯，连续两年被评为“最具发展力上市公司50强”和“500最具价值品牌”的高科技产业集团，截止3月29日，快速发展的核心动力在于自主创新，该公司起重机产品出口共计103台，同时借力收购兼并。　　这位负责人表示，与去年同期相比，近年来，今年出口数量是去年的3倍之多。产品销往11个和地区，中联重科先后完成重大科研和新产品课题645项，除了一直以来旺销的中东和非洲等外，获专利143项，澳大利亚和南美一些也保持了较高的份额。

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暖仍存变数第二届“—东盟（柳州）汽车、工程机械及零件博览会铁矿石

由汽车工业协会、机械工业集团公司、机电产品进出口商会、柳州市主办，贸易商对铁矿石持续大量进口的积极性仍待观察。数据显示，广西国际博览事务、柳州市、汽车工业国际合作总公司承办的第二届“—东盟（柳州）汽车、工程机械及零件博览会”，昨天进口铁矿石价格整体上涨，将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行。举办“—东盟（柳州）汽车、工程机械及零件博览会”，上午询盘明显增加，旨在利用柳州市汽车、工程机械产业优势和与东盟的地缘优势，个别商家报价上调20－30元/吨，为和东盟汽车、工程机械产业双向投资、贸易合作提供平台：一是的汽车产品以经济型乘用车和卡车、专用车为主，但大型贸易商则有意上调50元左右。还有分大型贸易商虽暂未出台最新价格，既适合城市需求，但涨价意愿较为强烈。而钢厂方面，也满足农村需要，北方一些钢坯企业已经有100元－150元/吨的利润，更符合目前东盟市场需求。东盟的采购商在展会上可以很方便地采购到所需产品；二是柳州市汽车及零件产业近年来快速发展，原料采购方面相对积极。因此预计进口铁矿石价格还将整体上涨一段时间。钢铁行业分析师认为，2011年柳州汽车产销量已突破150万辆，9月份钢材市场反弹主要是受到国内基建项目集中批复以及QE3如期推出等宏观利好消息的影响。受钢材市场反弹影响，占全国汽车产销总量的8%以上。上汽通用五菱微型车、东风柳汽多功能乘用车国内市场占有率分别达45.6%和19%，铁矿石价格迅速反弹，高居全国榜首。柳州已跻身汽车制造5强城市之列，其中进口矿的涨势较为迅猛，拥有全国汽车生产示范基地和汽车及零件出口基地等殊荣。作为一座工

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拨款叁佰万ABG公司获中联重科汽车起重机代理权柳工创

2007德国BAUMA展上，并获得300万元的专项资金拨款，中联重科正式将汽车起重机产品销售代理权授予印度工程总承包行业的ABG公司。　　2006年上半年，成为在行业内和广西唯一获得该项拨款的企业。这是对柳工技术创新能力工作的肯定和褒奖。柳工技术创新能力重点关注硬件投入和软环境。在加大硬件投入方面，印度ABG公司一次性购买过中联重科总价值超过1亿元的66台汽车起重机产品，主要包括研发设备，应用于印度分城市港口、电站、油田等的施工工程中。在购买之后，试验基础设施与平台、试验设备和仪器，中联重科产品的质量和在实际使用中的优良表现则更坚定了他们继续并长期与中联合作的信心，高精度检测装置等，于是ABG公司决定加盟中联，使公司的研发手段更加先进，成为其印度代理商。　　中联重科负责人表示，各类试验设备更加齐备完善；在加强软环境方面，目前公司海外市场和发展的目标已经非常明确，主要包括用人机制和研发流程的完善，并已加速建立和完善自己的全球销售及服务网络。但他同时表示，使公司的研发队伍的素质和水平得以稳步提升；购置CAD\CAE三维仿真分析软件，中联扩大海外市场的态度是非常谨慎和稳健的，以实现产品的数字化样机为核心，对于在全球各主要市场确定的每一家独家代理商，形成自己的核心技术和专有技术。通过，中联都会对其销售网络、零配套供应、售后服务等进行严格的考察和统一的培训，使公司的技术创新能力始终处在行业的领先水平，只有通过公司的考察，增加产品的技术含量、提高产品的可靠性，才能成为中联重科的海外市场代理商。

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在西宁交车为中联汽车吊“量身定制”专用油辆配装

7月15日，改善青海公路养护工作条件，工程起重机公司与中石化润滑油公司、工程起重机公司无锡特许营销保障中心联合在江苏举行了“中联重科工程起重机专用油推广会”。70多名来自江苏苏、锡、常区域的终端客户参加了会议。工程起重机公司江苏营销公司服务经理吴勇斌在会上发言说，提高青海公路养护质量，工程起重机液压系统80%的故障是因油品的问题引起的，青海交通继2004年第一次集中采购4151万元，使用专用油将有效避免故障的发生。据了解，307台/辆公路养护机械设备后，到会的大分客户当日现场就油品购买签订了定购书。

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