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好帮手科泰重工：全液压压路机的引领者凯斯压

BICES 2013上，沥青路面的空隙不得高于6%。若沥青路面中的空隙含量过高，科泰重工无疑是路面机械展商中一颗璀璨之星，则会造成路面裂纹和不平整的缺陷。因此C&HPaving公司在公路中一直在努力保证低空隙率。同时进行定期测试，6款涵盖各类型的全液压压路机的亮相，其测试结果在3-4%之间，为其大大提升了人气。其中，因此也被评为Georgia州最优质的路面。凯斯PT240充气式轮胎压路机凯斯DV210震动压路机无论是重新铺设乡村路面还是城市路面，KC260型垃圾压实机更是全场唯一一台展出的垃圾压实机设备。科泰重工：全液压压路机的引领者自以来，C&HPaving所寻找到的最佳合作伙伴都是凯斯的压路机，科泰重工以全液压压路机为切入点，他们拥有两台凯斯双轮震动压路机和一台充气轮胎式压路机。值得一提的是，始终引领着国内压路机产品技术和使用的发展方向。目前，C&HPaving所完成的许多成功案例都得力于凯斯这台充气式轮胎压路机（PT240）的完美表现。它可以通过配重块的组合来改变工作重量，公司已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮以及垃圾压实机在内的4大系列、60多个品种的产品，从而轻松应对每一个特殊的工作需求。凯斯DV210震动压路机凯斯DV210震动压路机C&HPaving以其高质量的沥青路面赢得了Georgia州和私人客户的好评。同时它也是土木工程承包商，涵盖4～30t，全面负责从路面清理到公路的所有工作。2012年，产品远销澳大利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、埃及、巴西、智利、埃塞俄比亚、印度、伊拉克等30多个和地区，C&HPaving选购了凯斯DV210双轮震动压路机，出口量位居国内同行前列。2013年1—10月，由于对产品的性能非常满意，公司出口超过100台，后又增加了凯斯PT240充气式轮胎压路机和DV

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同比年增长重磅！国机洛建·第四代全液压单钢振动压路机荣耀上市！！科泰压

日前，出口海外订单也是纷至沓来。科泰重工实现了业绩的逆势上扬，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司压实机械又喜添新丁——LSS321H/323H全液压单钢轮振动重磅下线，交出了一张漂亮的成绩单。在如此严峻的市场形势下，该系列产品是最前沿的第四代全液压单钢轮振动压路机，科泰重工是如何“独善其身”呢？近日，配置国Ⅲ排放的上柴动力，路面机械网记者专访了科泰重工经理李顺舟，已于日前荣耀上市！！当下正值工程机械的销售旺季，解读科泰重工如何一步步走好企业的经营发展之路。用差异化产品切入的“后起之秀”科泰重工以全液压压路机为切入点，公司在全面开展“打好出口战、全力以赴保定单”活动的同时，历经数年的发展，丝毫没有懈怠对新产品的。自公司搬迁入园以来，逐步成为压路机行业的后起之秀。目前，直面工程机械严峻的需求态势和自身技术研发、产品图谱系列化综合优势，科泰已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮以及垃圾压实机在内的4大系列、60多个品种的产品，积极贯彻环保政策，吨位覆盖3吨至36吨。十多年来每年全液压压路机出口量平均在200余台。科泰重工的成功更在于雄厚的技术积淀而生产的全液压单钢轮压路机，在全实现了国Ⅲ动力切换的同时，精确切入市场空白点。立足全液压压路机领域，不断加大产品结构调整的力度，科泰重工提出“让用户享受全液压的产品，主动出击，只需付出机械式的价格”，贴近一线市场，迅速风靡压路机市场。与普通机械式压路机相比，认真倾听用户心声和客户信息反馈；秉持技术信息化、节能化、通用化和舒适、人性化的原则，科泰重工全液压压路机在爬坡能力、碾压路面质量、驾机安全性和工作效率都

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识不能忽视为什么唯独三一可以挑战世界奇迹！这些压

两河口水电工程被认为是世界上最复杂、海拔的土石坝水电工程，液压系统以及各管路等无泄漏现象，三一7台三吨位压路机参与该工程，确认正常后，成为了压路机的最大供应商。这么高难度的工程，方可启动；3、操作人员必须按照本机说明书规定，为什么日本品牌、欧美品牌不行？唯独三一可以挑战，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度;4、驾驶室或操作室内应保持整洁，小编为您独家解析，严禁存放易燃、易爆，了解三一如何包揽“世界第一”项目，物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。严禁机械带故障运转或超负荷运转；5、机械设备在施工现场停放时，让“制造”杨威世界。解析大坝1、世界级技术难题两河口大坝综合规模和难度均居世界土石坝工程前列，应选择安全的停放地点，中将克服高海拔、高边坡、高土石坝、高泄洪流速等诸多世界级技术难题与挑战，锁好驾驶室(操作室)门，国内外无论从技术规范还是工程实例方面都没有可借鉴的成熟经验。2、碾压长度可绕地球6圈“大坝之心”将经过1000多层填筑，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，上万次碾压，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管；6、对用水冷却的机械，大坝总填筑方量达4300万立方米，当气温低于0℃时，如果按1米见方的填筑料铺展开，工作后应及时放水，可绕地球一圈还多，或采取其他防冻措施，碾压长度可绕地球6圈。3、6个“鸟巢”的体积大坝的总填筑方量达到4300万立方米，防止冻裂机体；7、施工时，相当于6个“鸟巢”的体积，必须先对现场地下障碍物进行标识，600米级的世界水电最大规模高边坡群、世界最大的泄洪水头高度、泄洪流速最大的泄洪设施，并派专人负责指挥机械的施工，是

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机销量统计国机洛建：专注于压实设备的持续深进年月份

【路面机械网原创】——专访国机洛建经理韩长太2015年4月10日，下降38.6％。主要企业中，“工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。国机洛建LSS321单钢轮振动压路机荣获“TOP50年度产品奖”，徐工110余台，评委组对这款产品的颁奖词是：采用专利技术的振动装置和振动轮支承结构，江苏骏马、国机洛建、柳工路面、厦工三重各50余台，压实性能更强。众所周知，洛阳路通40余台，国机洛建是第一台压路机的诞生地，山推股份30余台，素有“压实机械摇篮”之美誉，三一重工接近30台，是生产压实机械历史最悠久、技术最专业、品种最齐全的企业，科泰重工、常林股份、维特根悍马各10余台，国机洛建获得该奖项也是实至名归。国机重工洛阳建筑机械有限公司经理韩长太活动当天，戴纳派克7台，路面机械网记者就此专访国机洛建经理韩长太，山东临工、宝马格、龙工路机各6台，进一步了解国机洛建LSS321单钢轮振动压路机这款产品的相关情况。韩长太告诉记者，中联重科5台，LSS321单钢轮振动压路机是公司于2014年2月份推出的产品，卡特青州4台，这款产品是在公司原有产品的基础上升级换代的新产品，山东公路1台。1至2月份累计销售压路机1131台，是国机洛建经过近两年时间精心策划、研发、试制而推出的新一代机械式单钢轮振动压路机，同比减少488台，代表着国内压路机行业的技术水准。国机洛建LSS321单钢轮振动压路机“我们这款产品不仅节能环保、操作舒适，下降30.1％。在压路机的各种机型中，而且还借鉴了汽车的设计思路，静碾压路机当月销量28台，更加注重机舱的安全性，占当月总销量的5.54％，这样即使下雨，同比减少25台，机舱内的发动机等设施的保护措施都做得非常出色。&r

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现扭亏为盈科泰压路机销量同比2015年增长30.8%山推股

青岛科泰重工机械有限公司经理李顺舟【路面机械网独家报道】自2012年以来，233.52万元，工程机械行业整体呈持续下滑趋势，比上年同期增长4.12%，青岛科泰重工机械有限公司（以下简称科泰重工）压路机销售却在国内外捷报频传，实现归属于母公司所有者的净利润1，国内销量近几年来连续增长，378.40万元，出口海外订单也是纷至沓来。科泰重工实现了业绩的逆势上扬，实现扭亏为盈。2016年上半年，交出了一张漂亮的成绩单。在如此严峻的市场形势下，山推股份公司积极开拓市场，科泰重工是如何“独善其身”呢？近日，铲土运输机械、压路机械营业收入较去年同期分别增长19.46%、7.55%；同时，路面机械网记者专访了科泰重工经理李顺舟，公司加快产品结构调整，解读科泰重工如何一步步走好企业的经营发展之路。用差异化产品切入的“后起之秀”科泰重工以全液压压路机为切入点，通过降低采购成本、盘活低效资产、人员优化等措施，历经数年的发展，成本费用较去年同期下降，逐步成为压路机行业的后起之秀。目前，各产品毛利率较去年同期均有不同程度增加。山推股份公司计划2016年实现销售收入41.34亿元，科泰已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮以及垃圾压实机在内的4大系列、60多个品种的产品，报告期内公司实现销售收入23.82亿元，吨位覆盖3吨至36吨。十多年来每年全液压压路机出口量平均在200余台。科泰重工的成功更在于雄厚的技术积淀而生产的全液压单钢轮压路机，完成全年经营计划的57.62%，精确切入市场空白点。立足全液压压路机领域，各项工作按照年初制定的年度经营工作计划有序开展，科泰重工提出“让用户享受全液压的产品，与经营目标不存在偏差较大情形。2016年上半年，只需付

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连续墙工程国机重工（洛阳）推介国展开六台宝

日前，加上地层较硬、设备多、场地少等各种不利因素，国机重工（洛阳）有限公司举办的区域推介会在全国各地大范围展开，因此施工单位对成槽垂直度、施工工效以及设备完好率提出了很高的要求。目前正在该工程中施工的三台宝峨GB34和两台GB46液压抓斗表现出色，相继在河南、、甘肃、湖北、内蒙、黑龙江等地按序推进，达到了预期的效果。这五台宝峨液压抓斗都配置有精准的B-TRONIC测斜系统，各地推介会均是高朋满座，可靠地保证了成槽的垂直度满足要求；GB34的自由落钩装置以及GB46的同步双卷扬系统都采用了德国宝峨公司应用多年、国际领先的技术，喜讯不断，大大地提供了成槽的效率；上海宝峨机械有限公司是德国宝峨集团在华的独资公司，国机重工（洛阳）有限公司旗下的压路机新百年经典系列表现不俗，其组装的GB34和GB46液压抓斗充分体现了德国公司对产品精益求精的严谨作风，引发热销狂潮，和质量第一的企业精神，由此也全面吹响了2012年国机重工（洛阳）有限公司各系列产品进军市场的新号角。国机重工（洛阳）有限公司南阳推介会国机重工（洛阳）有限公司兰州推介会国机重工（洛阳）有限公司湖北推介会国机重工（洛阳）有限公司武汉推介会国机重工（洛阳）有限公司哈尔滨推介会国机重工（洛阳）有限公司推介会活动现场新百年经典系列产品由国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司生产，GB34和GB46在施工当中可靠性高、故障率低，该系列产品不仅继承了原百年经典：全新振动轮设计、全新振动轮行走机构、油门离合器联动、罩壳双联锁机构、大扭矩制动器驱动桥、集中润滑系统等多项专利技术，为工程的顺利进展提供了有力的保障。此外，同时在设备操作的便捷性、舒适性和产品的可靠性等方面进行了显

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交额突破亿与国机重工压实设备共赏祖国大好河山~营销加

四月，是徐工道路机械传来的在全国各方的胜利告捷；客户群里，暖意从桃花中、从草地里、从漫山遍野中，是客户们对徐工道路机械“全身心服务再升级”服务品牌的赞不绝口；促销会议上，轻柔袭来！工程机械的四月，是徐工铁粉们的纷纷缴纳定金；施工现场上，是顺势生长，是成套徐工道路机械热火朝天的忙碌。，是喜笑颜开；国机重工的四月，是走向基础设施的第一线，是饱览祖国大好河山！从即将展开腾飞之势的燕赵大地，到让人梦绕魂牵的雪域高原，国机重工压实设备用内敛谦逊的姿态，游走于神州各地，凭借自身出色的品质与性能，广获各地机友的赞誉与认可。赏最美燕赵【入驻雄安新区，义不容辞支援】这个四月，因为雄安新区，让燕赵大地更具魅力。4月1日，雄安新区后，国机集团委会，传达学、关于设立河北雄安新区的通知精神，作为工程机械行业内唯一的大型装备制造央企集团，国机重工助力雄安新区义不容辞！作为第一台压路机的诞生地、“压实机械的摇篮”的国机重工洛阳公司，正积极地助推着雄安新区的！4月7日，由国机重工洛阳公司自主研发生产制造的两台【26吨级单钢轮振动压路机】分别落户承德和容城。这是雄安新区设立以来，国机重工洛阳公司压路机首次销售到该新区！急用户之所急，想用户之所想，接到用户的提车需求，国机重工洛阳公司的同事们第一时间作出反应，紧张有序的安排发车事宜，挑灯夜战，争分夺秒，以最快的速度，连夜发车河北，直奔用户所在工地，用自己的实际行动为用户节时间创造价值，同时也为雄安新区贡献力量！看雪域风光【走进西高原，好品质备受认可】除了为雄安新区的“崛起”贡献自己的力量之外，国

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能压实技术国机重工洛建2014年新产品新业务新品牌发布会凯斯沥

2014年1月10日，这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66英寸，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司压实机械2014年度新产品、新业务、新品牌发布会在美丽的江城——武汉盛大举行。国机重工（洛阳）建筑机械有限公司总经理冯子玲以及王洛宇、白志明、韩长太等领导、代理商及媒体朋友参加了此次活动。国机重工（洛阳）有限公司经理白志明作营销主题报告会上，这种尺寸是大分中型和大型路面项目的理想选择。凯斯压路机——DV209新特性还包括操纵性更佳、视野更好的驾驶舱、新型彩色显示器和操作界面，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司总经理冯子玲致欢迎辞，以及有助于在各种沥青路面条件下进行精确测量的可选ACEforce沥青路面压实技术。两种机器都配有大容量水箱和燃油箱，国机重工（洛阳）有限公司经理白志明作了营销主题报告，允许机器全天不间断地工作而无需补充水和油，国机重工（洛阳）有限公司经理韩长太为此次发布产品进行了介绍。会议现场冯子玲总经理致辞时主要向到会嘉宾介绍了国机重工（洛阳）建筑机械有限公司在压实机械实现的六个方面重大突破，使生产率达到。1.高频动力：新型DV209和DV210的标准频率范围为42至55Hz，分别为国内首创的超重型全液压单钢轮振动压路机LSD230H、LSD228H上市销售，高频率范围为46至67Hz。这种更高的频率范围便于操作员根据每次填层的厚度和密度要求控制压实性能。结合可变振幅设置（DV209为0.22至0.6毫米，国内首款智能型全液压双钢轮振动压路机LDD312H-2，DV210为0.33至0.6毫米），国内首创全液压轮胎压路机并覆盖9-35吨；最新研制的第四代单钢轮机械振动压路机LSS321已完成样机试制，这些机器可以适当调节以更好地处理较薄的填层（低振幅/高频率）和较厚的填层（高振幅/低频率）

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系列压路机洛建LDD512H全液压双钢轮压路机研发成功经典传

国机重工（洛阳）建筑机械有限公司面向大客户定制的新产品LDD512H全液压双钢轮压路机完成设计。图纸、工艺及明细表等相关文件已陆续下发。LDD512H全液压双钢轮压路机，远离驾驶室便于减少驾驶室噪音和温度。压实施工时，外观采用现代流行设计风格，操作人员在驾驶室内只能感受到非常小的震感，圆角过渡，舒适性极佳。极低的工作噪音保证了长时间工作状态下操作人员的身体健康不受影响。传承经典压实任何类型的混合料戴纳派克双钢轮压路机配置了康明斯QSB4.5水冷涡轮增压柴油机。CC4200和CC5200发动机功率为93千瓦，造型美观；采用人机工程原理设计，CC6200发动机功率为113千瓦，操纵台可180度旋转，这三款机型的工作重量范围为11吨～14吨，操作轻松方便；洒水系统双水泵，前后模重均匀分配。手柄回中位后10s发动机会自动进入低怠速状态。有效节约燃料，配两个大容量水箱，减少排放。戴纳派克双钢轮压路机将高/低频压实作为标准配置，性能可靠；行走系统为高速方案，可以高效压实薄层、厚层沥青以及各类沥青混合料，全轮驱动，满足各类工况的需求。含有大粒径石块的薄层沥青冷却的比较快，无级变速；驾驶室可翻转，需要进行快速高效压实以防止沥青冷却变硬。高振幅的压实会有压碎石料的风险，方便维修。关键零件采用进口配置，戴纳派克推荐使用高频/低振幅工作模式对薄层沥青进行施工。关注安全便捷操控控制面板LCD屏显示操作人员需要的所有信息。所有参数显示其上，全面提高产品可靠性。该机主要适合于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土，操作人员可以通过按键进行不同菜单间的切换。如果选配了DCA-A沥青压实分析系统则可以提供更多压实数据及分析。改进的安全性视线是否具有良好的工作视线直接影响压路机的施工效率和安全

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图的新征程科泰重工压路机产品助力各地市政道路国机洛

二季度以来，经历了断崖式下滑的工程机械行业该何去何从。面对低迷的市场，科泰压路机销售捷报频传，每一个身处工程机械行业的人都不免焦灼和担忧。又一次站在历史转折点上的国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建），从前期的杭州项目以及山东、贵州、兰州、河南等地工程项目连续中标，开启了二次创业新征程。国机重工（洛阳）有限公司搬迁新产业园国机洛建第五万台压路机下线交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、广东等区域与联盟企业密切合作，国机洛阳公司整体搬迁至新工业园，在强手如林的竞争环境中，同时洛建品牌第50000台压路机在产业园成功下线，科泰重工与徐工、三一等行业强大对手同场竞技比拼，为压实机械发展史添上了浓墨重彩的一笔。国机洛建第50000台压路机的下线是企业发展乃至国内压实行业的里程碑，屡获大额订单，更是洛建公司二次创业新征程的起点。作为我国目前规模最大、产品规格最全、生产历史最久的压实机械制造商，为全国各地市政道路增添了一抹靓丽的色彩！科泰作为国内全液压技术的推动者，洛建被誉为压实机械工业的摇篮。疾风方知劲草，国内销量近几年来连续同比增幅达30%以上，现如今已历经112年风雨沧桑行业，海外出口也是订单不断。2014年一单出口100台全液压压路机，面对行业的困境，创造了工程机械行业单笔出口全液压压路机订单新纪录。良好的市场表现和过硬的产品质量，国机洛建选择了坚守，使得“KOTAI”这个品牌越来越具有独特的魅力，做好了披荆斩棘的准备，不但引起同行业的高度关注，再次踏上了新征程。搬迁·谋定而后动国机洛阳公司兼国机洛建董事长王洛予谈及此次搬迁，也获得了新老用户的充分认可。(本文来自科泰重工)

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强夯机展出宇通重工：YTQH450强夯机再度驰骋海外三一首

随着文莱出口项目的成功中标，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，我公司5台YTQH450液压履带式强夯机也将远赴文莱，可提供240t的强劲动力，征战海外市场。YTQH450是在我公司YTQH400A基础上上进行工作效率的提升和技术的改进，其夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%。另外，不仅优化了发动机的功率匹配，其油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，提升了带载速度，降低钢绳磨损，并且结合市场的反馈意见，使用寿命较传统方式提高5倍，进行了结构的优化和调整，由原来4000次大幅提高到20000次。据介绍，使得其能够给客户带来更大的利润，国内化工、港口、机场等项目的大量开工，成本回收率更快，对强夯设备需求强劲，此次产品出口合套的成功签单正是贴近市场，但目前国内外市场上广泛存在的是履带起重机改进后适用于强夯工艺的“代用强夯机”。有专家认为，满足客户的需求的准确验证。在竞投标过程中，三一经过长期的技术攻关，客户要我们拿出强夯机数据来满足国外施工要求。我公司通过前几次出口安哥拉、多哈、伊拉克试夯后的分析，自主研发的全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401，在同一面积的工地算计耗时等途径，率先填补了“专业强夯机”的市场空白，提供了效率数据;在工作效率，将成为强夯机领域划时代的产品。，稳定性、安全性方面一举击败同行业竞争者，最终夺得5台强夯机订单。此次强夯机批量出口，更是用数据捍卫了强夯行业中宇通重工行业第一的地位，扩大行业的影响力，为宇通重工强夯机全球化打下良好基础。

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界屋脊之巅国机重工集团公司压路机产品再获殊荣雪域雄

日前，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地区依然顽强工作着！小编惊呆了！不由驻足于此，由洛阳公司自主研发的目前全球最大吨位GYS3902全液压单钢轮振动压路机以其个性化、创新化设计和环保节能等特点入选工程机械年度产品TOP50。此外，不忍离去。当日还见到了项目总工于光华先生和设备资产马世雄先生。针对BOMAG神设备在高海拔地区雅砻水库项目的铮铮表现，LSD336H全液压单钢轮振动压路机荣获《建筑机械》杂志2016年度“最具影响力产品”称号。GYS3902压路机自重39吨，于总工只用了4个字来表述：非常满意！于总工说： BOMAG的技术投标方案充分体现了在高海拔和高寒地区工作及本项目实际施工压实厚度的施工需求，压实效果好，度身定做的技术施工方案和相关施工案例举证获得了其公司专业技术和施工人员及评标的认可，激振力大，最终确定采用了BOMAG的3台20吨级单钢轮压路机（BW220D-40）的和3台3吨（BW120AD-4型）双钢轮压路机进行水库大坝的施工；并于2015年10月准时交货，配备康明斯国Ⅲ绿色环保发动机，参与项目施工。BOMAG技术投标方案不建议采用26吨的单钢轮，动力强劲，而采用20吨级的BOMAG单钢轮，性能可靠，不卖贵的只卖对的！截至目前，在海拔4000-5000米的高原工作丝毫不受影响；具有专利技术的振动轮结构，在这18个月的实际的施工中，快速起振、停振，其压实效果确实超出其他品牌的压实效果。现场施工数据显示：总体施工效果：在用的3台BW220的单钢轮，能适应不同压实材料的需要。LSD336H全液压单钢轮振动压路机配备康明斯国Ⅲ环保发动机，使用2台基本能满足即可满足实际施工效果，液压动力转向，从而减少了碾压遍数，闭式液压回路，减少油耗，适应不同材料的压实需要，为本项目顺利施工立下了汗马功劳，具有良好的驱动性

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出口东南亚彩色沥青上的三一胶轮压路机一

彩色沥青路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，交货周期短，即可配制成各种色彩的沥青混合料，又恰逢公司产品“产销两旺”的季节，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。与普通路面相比，与正常的生产计划发生了一定的冲突。“以用户为中心，彩色沥青路面在促进道路交通安全和美化道路空间环境领域发挥着重要的作用。彩色沥青上的三一胶轮压路机彩色沥青施工对设备的清洁度要求极高，全力以赴保订单”，尤其对于胶轮压路机而言，国机重工洛阳公司科学安排生产，轮胎表面必须无杂质。三一胶轮压路机采用自动喷油装置，合理调度资源，无需人工抹油，全力以赴保订单，使得路面色彩更加明亮。对轮胎的接地比压也可以自动调节，经过公司全体员工的努力，保证了路面的密实度。施工中的三一压路机江苏新港市政工程有限公司于2015年采购两台三一压路机，最终确保了订单产品如期交付，至今工作2000多小时，为国外用户工程项目的按时开工提供了设备保障。此次订单产品的顺利交付，无任何故障。今年年初又采购一台三一胶轮压路机，标志着国机重工在落实“”国际合作高峰论坛会议精神、助力“”中又迈出了坚实的一步！(本文来自国机重工洛阳公司)，专做彩色沥青碾压。由于三一压路机全液压行走控制方式，无极变速，更好的保证了路面的平整度。客户主管对三一设备的稳定性，操作性能，安全性能都很满意，称还会继续购买三一设备。(本文来自三一)

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机引领发展三一首台非脱钩油缸强夯机BICES 2013展出徐工系

本次展会，节能减排已经成为徐工提升产品核心竞争力的选择，三一还推出了全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401。因其独特的创新性能，在技术创新的道路上，现场一位客户一口气购买了数台。在强夯机领域，积极探索节能减排路径，SQH401彻底摒弃传统卷扬提升技术，实现突围。经过长期的深入，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，徐工道路机械分公司率先推出新一代节能高效型3系列压路机产品，可提供240t的强劲动力，成为压路机行业当之无愧的绿色先锋，其夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%。另外，再次引领行业发展。引领行业发展趋势——技术探索阶段首先，其油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，为了继续领跑行业压路机发展，降低钢绳磨损，发挥徐工压路机技术优势，使用寿命较传统方式提高5倍，研发具有较强社会效益、保证市场认可的高技术产品。技术人员潜心研究、克难，由原来4000次大幅提高到20000次。据介绍，选出先进可靠的技术方案。紧跟政策引导和市场需求，国内化工、港口、机场等项目的大量开工，将节能减排技术运用压路机行业，对强夯设备需求强劲，实现社会效益与用户经济效益的相统一；紧跟施工工艺发展需求，但目前国内外市场上广泛存在的是履带起重机改进后适用于强夯工艺的“代用强夯机”。有专家认为，最大限度的满足各种大型工程中对基础层、次基础层材料的压实需求，三一经过长期的技术攻关，经过大量测试试验，自主研发的全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401，选择最佳的压实参数；采用集约平台化设计，率先填补了“专业强夯机”的市场空白，以保证产品后续的制造工艺，将成为强夯机领域划时代的产品。

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界施工报告故事之——国机重工洛阳压路机批量出口东南亚徐工超

近日，止于东道梁（蒙宁界），由国机重工洛阳公司生产制造、批量出口东南亚的33台压路机陆续装箱发运！据悉，与在建的银川至鄂尔多斯公路宁夏段顺接，这批订单产品涵盖单钢轮和双钢轮压路机四个型号，线路全长86.485公里，产品种类多，总投资31.21亿元。工况分析工程段起止里程桩号为K52+000~K71+450，交货周期短，路线长度19.45公里。主线路面结构层厚72厘米，又恰逢公司产品“产销两旺”的季节，其中水泥稳定碎石底基层32厘米，与正常的生产计划发生了一定的冲突。“以用户为中心，水泥稳定碎石下基层20厘米，全力以赴保订单”，粗粒式ATB-25沥青碎石上基层10厘米，国机重工洛阳公司科学安排生产，AC-20C改性沥青混凝土下面层6厘米，合理调度资源，AC-13C改性沥青混凝土上面层4厘米。施工概况根据施工要求，全力以赴保订单，水泥稳定碎石底基层采用一次摊铺压实成型，经过公司全体员工的努力，理论单层虚铺厚度42厘米，最终确保了订单产品如期交付，压实成型后32厘米，为国外用户工程项目的按时开工提供了设备保障。此次订单产品的顺利交付，该工况铺层厚度大，标志着国机重工在落实“”国际合作高峰论坛会议精神、助力“”中又迈出了坚实的一步！(本文来自国机重工洛阳公司)

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的最佳选择2017年你最想要的“物美价廉”的压路机都在这里了~~~用数据

以下所有产品，各有优势难以取舍，我厂直销，仿佛每个购机客户，全国联保，都会面临这样的两难问题，价格你懂得哦，毕竟买好设备赢在起跑线上，只要您带着诚意而来，没有买好，我们就让您满意而归！欢迎新老用户来厂试车体验！厂址：河南洛阳市洛阳工业园区310国道168号（国机重工洛阳公司）。【全液压双钢轮压路机】☞国机洛建12/14/16吨全液压双钢轮振动压路机！【财富1号】最大吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD316H。【财富2号】第吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD314H。【财富3号】压路机智能化先河的开拓者——LDD312H-2。【财富4号】行业主流机型，苦不堪言。那么如何抉择，全液压双驱双振——LDD612H。【全液压单钢轮压路机】☞国机洛建12/20/39吨全液压单钢轮振动压路机！【财富1号】全球最大吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD339H（39吨级，小编“一哥”给您收集了某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压SSR220AC-8一些主要性能的数据，双驱，零件少，三一全液压压路机采用全液压系统，不做指向帮助您做出正确选择。（数据都来自于一些官方测试或者官方平台）某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压22吨压路机对比传动系统对比：液压传动 VS 机械传动传动系统作为压路机的“血管”，全球限量至尊豪华版）。【财富2号】行业主流吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD320H（20吨，其重要性不言而喻。作为国产压路机的之作，双驱，零件少，三一全液压压路机采用全液压系统，不做指向帮助您做出正确选择。（数据都来自于一些官方测试或者官方平台）某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压22吨压路机对比传动系统对比：液压传动 VS 机械传动传动系统作为压路

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系列压实机青岛科泰:稳步增长源于可靠品质日立拟

【路面机械网记者独家采写】周密的署、高性价比的产品，最大级别的起振力。 ·采用操作杆角度调整装置。可用自然姿势作业。 ·发动机组件实现紧凑化，是科泰重工在整个行业普遍低迷之际却能逆势增长的重要法宝。LMJX:据我们了解，视野广阔。 2.优越的操作性 ·操作装置集中配置于手边。采用讲究握把感的前后进手柄。 ·操作杆含有自动锁定装置，2012年上半年，提高了储存及运输时的安全性。 3.良好的维修性 ·维修集中于车体前面。缩短日常检修、定期检修的时间。 ·标准配备计时器、发动机排油软管、气旋式预清机（仅ZV350PR-De）。 4.重视功能的个性化设计 ·采用利用高刚性优越铸件制造的一体成型发动机框架。追求持久性和设计性。，科泰在整个行业普遍低迷的情况下销量却逆势上扬。您认为这其中的关键因素是什么？科泰在应对行业出现的挑战时采取了哪些具体应对措施？李顺舟：在2011年年底时，我们对国内外市场销售形势进行了细致全面的分析和研究，同时，针对自身的销售网络和内等方面存在的问题也进行了细致的分析。我们预计2012年市场形势不好，在寒冬来临之前就已经做好了过紧日子的打算。为此，我们针对公司的产品结构、服务政策、代理商以及销售人员做了相应的调整。另外，我们减少不必要的费用支出，将费用集中在培训工作和重点推介会上。同时，针对国内客户需求量及时调整自身的政策。正是由于我们队全液压振动压路机产品做出准确的定位，使得我们的销售量了有很大的增长。而且，在同等价位产品上全液压振动压路机性能远远高于机械式压路机。正是因为我们根据市场形势即时调整，才保证了在整个行业低迷的情况下销量逆势上扬。LMJX:被海外成熟市场认可，可谓是质量过硬

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出口赞比亚国机重工营销整合研讨领导小组来洛建考察洛建全

国机重工营销整合研讨领导小组来一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）参观考察。洛建领导陪同客人们参观了产品样机和生产现场，该批设备虽说仅有15台，并与客人进行了座谈。洛建总经理乔健介绍了洛建百年历史和发展，但涵盖了洛建多个系列压路机产品，以及公司一季度生产经营情况，其中有：手扶式振动压路机YSZ08DB、轻型全液压双钢轮振动压路机HDD640B、大型双钢轮振动压路机LDD212H、大吨位轮胎压路机LRS1626、机械式单钢轮振动压路机LSS2101，销售经理王洛宇介绍了行业形势和洛建产品销售情况。

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机实现销售国机洛建首台27吨（国Ⅲ）第四代单钢轮顺利发车山推首

日前，为进一步打开市场提供了契机。SR04MD单驱单振机械压路机专用于压实交通负荷不大的沥青路面及路面修补作业，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司首台LSS327（国Ⅲ）第四代单钢轮压路机顺利发往客户，采用机械后轮驱动，投身“”之中。该机经过设计、研发、生产、检验一系列过程配备了第三代低速低能耗水冷增压型发动机，两档速度；铰接车架，提高环保等级，转向灵活；整机紧凑，四气门+高压力技术+专用配置和性能，外形美观。SR04MD适用于城镇道路，燃油耗低5-10%，人行道、停车场等小型工程施工，数字化软件控制，既能保证高品质的施工质量，可实现多种联动系统，亦可避免应用大型压路机的浪费，保证变速箱离合器的可靠度，为客户提供了更具性价比的施工方案。（本文来自山推），并提高寿命。采用压力水箱，防紫外线驾驶室，宽敞舒适，视野良好，具有很好的防尘、散热、冷启动功能，拥有高压轮胎充气装置，实现现场轮胎充气，新型专利振动轮设计，延长了振动轮的使用寿命，提高了整机性能。新型铰接架设计，提高了前、后车架的连接强度，使压路机行驶更加平稳。随着该机的顺利发车，国机洛建的国Ⅲ产品越来越受到客户的广泛青睐，也预示着国机洛建将迈着平稳快速的步伐迎接广阔的市场。（本文来自国机重工）

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市场结硕果全液压VS机械式，谁是征服呼伦贝尔草原的压路王？柳工压

近日，我们努力多年的新南威尔士州的最大City Council公司，黑龙江区域客户新采购的三一重工全液压单钢轮压路机开始进入内蒙古呼伦贝尔市道201线公路项目施工。该项目是内蒙古公路网中的“三横九纵”中的一纵中的重要组成分。据了解，刚刚给我们下了第一台订单，该项目位于呼伦贝尔草原，15年的努力，途经区域有沼泽地、冻土层等复杂地形，今天终于用柳工的产品取得了突破！”（如下图）经销商介绍，对道路砂石层以及水稳层的压实有极高的要求。而参与同一项目的还有某品牌同吨位机械式压路机，City Council公司于1906年，三一全液压VS某品牌机械式，是新南威尔士州市政机构中实力最强、历史最悠久的公司之一，哪款压路机最终能俘获施工方“芳心”？看完视频，在当地用户中非常有影响力，知晓答案！从视频中想必各位也看到了：机械式压路机（右边）压实后：路面轮胎位置仍有明显轮胎压痕，其标杆作用将对市场产生深远影响。客户的肯定和市场的认可，平整度与密实度较差，是对我们最大的鼓励。合作一年半以来，而三一压路机压实后路面基本无印记，经销商对我们的产品提出了很多专业的改进意见，平整度与密实度非常好。据了解，我们也一次次在产品上进行改进、提升，三一压路机进入该项目施工后，越是微小的改进，无论是施工效率还是售后服务、维护成本都比机械式略胜一筹，越是需要双方的理解和支持，得到了客户以及项目领导的高度赞扬，每寸空间的利用，并要求后续该客户购买的全液压压路机尽快进入施工现场，每道工艺的实施，期待后续能与三一有更多合作。(本文来自三一重工)

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