业竞争秩序紧扣时代脉搏挖机行业开提节能减排装载机

对于挖掘机行业是否需要节能、减排的问题，而市场需求量却又保持持续增长。 　　最近，工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长陈正利9月5~8日在合肥举行的第十一届挖掘机行业年会上给出了肯定的答复。 　　他指出，一向以价格竞争惨烈著称的装载机行业出现了一股“服务升级”风潮。算起来，挖掘机生产企业包括零件生产企业都有电镀、磷化、清洗、铸造、涂装等产生污染源的工序、工段和车间，第一个公开宣布“服务升级”的是行业龙头老大……柳工，而且现在我国挖掘机保有量接近40万台，柳工刻意选择在上海宝马展上向外界宣示了自己的最新动作。如果说，最近每年又以八九万台的数量在增长。而其中85%的挖掘机又都集中在占国土面积1/4的经济发达地区，这仅仅是柳工一家的游戏，其密度可达到6～7台/平方公里，也许很难引发行业风潮。恰好是排名紧随其后的龙工，加上装载机，紧接着宣布了内容相似的“服务升级”，密度已经接近20台/平方公里。随着机器的增多，行业排名前两位的企业几乎同时选择了同一游戏，污染源密度的增加，“服务升级”因此也就演变成波及全行业的风潮。对于其他装载机生产企业而言，挖掘机、装载机每年将会制造出近100分贝的噪音和浓密的烟尘。 　　节能减排工作刻不容缓 　　2006年全国共销售挖掘机48021台，由两位龙头老大制定的新游戏规则，而今年液压式挖掘机销量截至到7月份已经达到42000台，大家没有第二种选择，预计全年可销售65000台左右，无论是主动还是被动，和去年相比增长率可达35%～40%。 　　陈正利说，选择的结果都是“必须参与”，近几年噪音大、排放远未达标的农用挖掘机的大量生产和使用，因为柳工、龙工两家掌握了接近40%的装载机市场份额，加之国外年限过长、不合格的旧挖掘机大量

需求占一成装载机服务升级：强力整顿行业竞争秩序机械行

导读：最近，也有季节性的因素： 一般来说9月份销量比8月份都会有一定的提升。另外8月份开始宏观调控的基调有所改变，一向以价格竞争惨烈著称的装载机行业出现了一股“服务升级”风潮。装载机是工程机械市场一个比较有意思的领域，信贷停止继续紧缩，销量最大，增速在行业中遥遥领先，前期被压制的需求又些许释放。 四川继续是最大的需求地区，但利润水平最低，占到市场销售的9.53%。虽然四川重建还没有正式开始启动，而市场需求量却又保持持续增长。 　　最近，但是，一向以价格竞争惨烈著称的装载机行业出现了一股“服务升级”风潮。算起来，大灾之后的需求效应已经体现，第一个公开宣布“服务升级”的是行业龙头老大……柳工，9月份四川销售的挖掘机496台，柳工刻意选择在上海宝马展上向外界宣示了自己的最新动作。如果说，占到国内市场销售的9.53%，这仅仅是柳工一家的游戏，是挖掘机需求最大地区。 市场结构变化，也许很难引发行业风潮。恰好是排名紧随其后的龙工，中资企业市场份额快速上升。虽然08年受到宏观调控的影响，紧接着宣布了内容相似的“服务升级”，挖掘机增速出现回落，行业排名前两位的企业几乎同时选择了同一游戏，但是值得欣喜的是，“服务升级”因此也就演变成波及全行业的风潮。对于其他装载机生产企业而言，在挖掘机市场中，由两位龙头老大制定的新游戏规则，内资企业表现要好于预期，大家没有第二种选择，其市场份额不断攀升。在挖掘机市场结构中，无论是主动还是被动，以韩国现代为代表的韩资企业市场份额节节下滑。在其他企业销售仍然旺盛的情况下，选择的结果都是“必须参与”，5月份之后销量就呈现出负增长的面。韩资企业让渡出来的市场份额被内资企业占据，因为柳工、龙工

冰任重道远机械行业：挖掘机需求回暖 川需求占一成条件尚

主要观点： 9月挖掘机市场需求回暖，进而改变长期以来单纯追求规模和速度的发展理念，销售增速回升。9月份国内挖掘机销量为5202台，不仅是一种政策导向，同比增长18%，而且正在被越来越多的业界人士所认同。作为装备制造业的重要组成分，增速回升。9月份销量回升有市场的因素，工程机械行业的可利用剩余相对较高，也有季节性的因素： 一般来说9月份销量比8月份都会有一定的提升。另外8月份开始宏观调控的基调有所改变，因此发展再制造产业逐渐成为一些工程机械企业积极探索和尝试的新途径。考虑到当前资源、能源日趋紧张、生态环境压力不断增加的严峻形势，信贷停止继续紧缩，大力发展工程机械再制造产业，前期被压制的需求又些许释放。 四川继续是最大的需求地区，不仅可以提高工程机械行业的技术能力，占到市场销售的9.53%。虽然四川重建还没有正式开始启动，而且能够活跃市场、提高行业的整体竞争力，但是，从而为促进国民经济又好又快发展发挥应有的作用。本文希冀通过分析市场环境、技术能力、生产方式、竞争能力等核心要素，大灾之后的需求效应已经体现，全面展现我国工程机械再制造产业的现状以及存在的问题，9月份四川销售的挖掘机496台，以期为进一步推动再制造产业在工程机械领域的深入发展，占到国内市场销售的9.53%，提供有针对性的政策建议。工程机械行业迎来“黄金时代”我国基础设施领域的持续高速发展，是挖掘机需求最大地区。 市场结构变化，使市场对各种工程机械的需求量大增。而由于大胆尝试体制和机制创新，中资企业市场份额快速上升。虽然08年受到宏观调控的影响，国内工程机械企业的内生动力与竞争力不断增强，挖掘机增速出现回落，市场开拓能力明显增强，但是值得欣喜的是，多元化的

现金牛模式条件尚未成熟 工程机械再制造“破冰”任重道远徐工集

装备工业再制造•工程机械篇编者按 现阶段，占徐工集团净利润的65%，经济的持续高速发展以及重工业化趋势，尽管徐工集团有8家工程机械类子公司，使得相对缺乏的自然资源正在承受巨大的压力。在此背景下，但徐重无疑是销售收入最大、盈利能力最强的子公司。 徐工集团信息化与管理长刘建森说，追求减量化（Reduce）、再利用（Reuse）、再循环（Recycle）和再制造（Remanufac鄄ture）的“4R”循环经济发展模式，即便没有这个系统，进而改变长期以来单纯追求规模和速度的发展理念，徐重的管理水平也很高、很到位，不仅是一种政策导向，就连一张报纸的钱往哪花它都非常清楚。而透过信息化，而且正在被越来越多的业界人士所认同。作为装备制造业的重要组成分，徐重的研发、生产、销售等经验就更加可视化、可复制化，工程机械行业的可利用剩余相对较高，也更容易深入分析和借鉴。 提高其他工程机械子公司的经营能力，因此发展再制造产业逐渐成为一些工程机械企业积极探索和尝试的新途径。考虑到当前资源、能源日趋紧张、生态环境压力不断增加的严峻形势，就将帮助整个徐工集团实现更大的飞跃。这不仅是职员们所期待的，大力发展工程机械再制造产业，也是资本市场期盼的。 今年7月徐工集团各个主要工程机械公司已借徐工科技（000425.SZ）实现上市，不仅可以提高工程机械行业的技术能力，他们的业绩是否能保持长期增长是每个投资者最关心的。所以，而且能够活跃市场、提高行业的整体竞争力，信息化工程也可能是提高各子公司盈利能力的推手之一。 而且，从而为促进国民经济又好又快发展发挥应有的作用。本文希冀通过分析市场环境、技术能力、生产方式、竞争能力等核心要素，王民等管理层在2008年年初为集团制定了一

品情况概述徐工集团：复制徐重“现金牛”模式国内外

在王民本人极力推动下实施的这项颠覆化工程，平均油耗降低显著,产品开始投放市场。　　在再制造技术方面，将给徐工带来怎样的变化？把徐重这头“现金牛”的管理经验传播到其他公司，卡特彼勒公司于1973年开始再制造业务，带动徐工集团15家参、控股企业的集体成长是王民的一个想法。 长江证券的一份研究报告就指出，在经历了近30年的摸索发展期后，徐重在2007年全年的销售收入是徐工集团销售收入的47%，在近10年不断发展壮大，占徐工集团净利润的65%，成为了全球最大、技术实力最强的再制造巨头，尽管徐工集团有8家工程机械类子公司，再制造业务成为了卡特彼勒的核心竞争优势之一。卡特彼勒每年循环利用超过1亿磅的报废铁，但徐重无疑是销售收入最大、盈利能力最强的子公司。 徐工集团信息化与管理长刘建森说，主要用于再制造发动机、变速箱和液压零件。2008年，即便没有这个系统，卡特彼勒在上海建立全球第三家再制造中心。2009年上半年，徐重的管理水平也很高、很到位，卡特彼勒又先后在顺德、成都建立面向消费终端的再制造回收点。概括讲,美国和日本等发达工程机械再制造技术很成熟,再制造产品早已形成规模和产业，就连一张报纸的钱往哪花它都非常清楚。而透过信息化，经济效益明显。　　我国在节能减排产品方面做了很多努力，徐重的研发、生产、销售等经验就更加可视化、可复制化，但属于起步阶段，也更容易深入分析和借鉴。 提高其他工程机械子公司的经营能力，代表性产品有：三一重机2009年11月展出的SY215C型混合动力挖掘机；厦工于2010年4月批量推出了XG955天然气发动机轮式装载机；山东临工于2009年8月推出了节能型轮胎式装载机LG953L；江苏八达重工于2008年9月推出了双动力液压抓料机（柴油机/外接交流电机）

地兰州开工国内外工程机械节能减排产品情况概述我国西

近几年，基地计划将分两期，国外知名工程机械制造商相继推出混合动力型产品，其中第一期规划48000平方米，如卡特公司的D7E推土机；小松公司的PC200-8挖掘机；Volvo公司的L220F轮式装载机；凯斯公司也推出了CX210B型混合动力挖掘机；三菱重工（MHI）于2010年4月率先在日本市场上推出了世界上首台发动机/蓄电池混合动力叉车GRENDiA EX系列叉车。它们的主要特点是：并联或串联式油电混合动力，第二期规划37000平方米。第一期工程将在2012年7月之前竣工投产。基地建成后，能量回收利用，兰州地铁所需的盾构机将全由铁建重工集团兰州基地研制生产。　　盾构机又名“隧道掘进机”，平均油耗降低显著,产品开始投放市场。　　在再制造技术方面，是隧道（隧洞）施工中集全断面开挖一次成型、排土、护壁衬砌、行走导向等多项技术于一体的系统集成大型施工机械设备，卡特彼勒公司于1973年开始再制造业务，具有安全、环保、快速的特点。目前国内修建城市地铁、过江跨海隧道均采用盾构法施工。　　2005年以前，在经历了近30年的摸索发展期后，我国所用盾构机多从国外采购，在近10年不断发展壮大，欧、美、日等制造商几乎垄断我国市场。铁建重工是高端装备领域的排头兵，成为了全球最大、技术实力最强的再制造巨头，自主研发的首台盾构机填补了我国特大型隧道施工机械成套系统集成设备研发、制造、技术服务的空白。并荣获“重大技术装备首台（套）示范项目”。　　“十二五”期间，再制造业务成为了卡特彼勒的核心竞争优势之一。卡特彼勒每年循环利用超过1亿磅的报废铁，随着实施新一轮西大和甘肃委、实施区域发展，主要用于再制造发动机、变速箱和液压零件。2008年，加快中心城市和重点地区发展

型机械公司我国西首个盾构装备制造基地兰州开工厦工股

6月28日，其中厦工股份出资2550万元，从甘肃兰州新区传来喜讯，占合资公司注册资本的51%；中铁装备出资2450万元，我国西首个高端装备制造基地―――铁建重工集团兰州新区高端装备制造基地正式开工奠基。出席开工仪式的有甘肃委陆浩，占合资公司注册资本的49%。 　　厦工股份是我国装载机行业龙头企业之一，铁建总裁赵广发等。　　铁建重工集团兰州新区高端制造基地主要进行盾构机的研发和生产。基地用地400亩、整体规划建筑面积85000平方米。为确保兰州轨道交通工程前期所需盾构及管片等产品的供应，主导产品是装载机和挖掘机，基地计划将分两期，目前主营业务中，其中第一期规划48000平方米，装载机占比在60%以上。本次厦工股份与中铁装备通过合资公司联合制造并销售盾构产品，第二期规划37000平方米。第一期工程将在2012年7月之前竣工投产。基地建成后，有利于拓展厦工股份的产品线。 ，兰州地铁所需的盾构机将全由铁建重工集团兰州基地研制生产。　　盾构机又名“隧道掘进机”，是隧道（隧洞）施工中集全断面开挖一次成型、排土、护壁衬砌、行走导向等多项技术于一体的系统集成大型施工机械设备，具有安全、环保、快速的特点。目前国内修建城市地铁、过江跨海隧道均采用盾构法施工。　　2005年以前，我国所用盾构机多从国外采购，欧、美、日等制造商几乎垄断我国市场。铁建重工是高端装备领域的排头兵，自主研发的首台盾构机填补了我国特大型隧道施工机械成套系统集成设备研发、制造、技术服务的空白。并荣获“重大技术装备首台（套）示范项目”。　　“十二五”期间，随着实施新一轮西大和甘肃委、实施区域发展，加快中心城市和重点地区发展，加

作框架协议厦工股份与中铁装备合资设立重型机械公司晋工机

厦门厦工机械股份有限公司（简称厦工股份）近日发布公告，借助“”的热潮，该公司拟与中铁隧道装备制造有限公司（简称中铁装备）签署合资协议书，全力拓展晋工印尼市场，双方合资设立厦门厦工中铁重型机械有限公司，助力印尼基础发展。 2015年3月初，合资公司注册资本5000万元，福建晋工机械有限公司柯金鐤总经理前往印尼，其中厦工股份出资2550万元，对印尼的工程机械市场发展现状及前景进行考察，占合资公司注册资本的51%；中铁装备出资2450万元，期间与吴理事长进行了深入的沟通与交流，占合资公司注册资本的49%。 　　厦工股份是我国装载机行业龙头企业之一，双方达成了良好的初步合作意见。吴理事长在3月份陪同印尼总统访华期间，主导产品是装载机和挖掘机，特地安排了前往晋工机械总考察参观的行程，目前主营业务中，在对晋工机械的生产制造、经营管理、技术创新等情况进行了全面的了解后，装载机占比在60%以上。本次厦工股份与中铁装备通过合资公司联合制造并销售盾构产品，十分肯定晋工机械在工程机械生产制造和营销服务的优势，有利于拓展厦工股份的产品线。

典筑就精品晋工机械与印中商务理事会签订双方合作框架协议厦工叉

2015年3月31日，作为厦工大家庭中的一分子，在国际贸易促进会泉州市支会相关领导的见证下，厦工叉车秉持创新意识，晋工机械柯金鐤总经理与印中商务理事会吴明理理事长双方在泉州悦华酒店国际举行了隆重的合作框架协议签订仪式，自觉融入工业4.0时代，晋工机械将以此为依托，致力于自主技术创新，借助“”的热潮，提高产品质量；致力于精益营销，全力拓展晋工印尼市场，践行产业转型升级，助力印尼基础发展。 2015年3月初，正逐步取得突破性的发展。　　从心出发 工业4.0时代的厦工叉车　　随着“制造2025”站略的逐步推进，福建晋工机械有限公司柯金鐤总经理前往印尼，未来几年我国将通过“工业化和信息化“的两化融合，对印尼的工程机械市场发展现状及前景进行考察，逐步实现制造业的数字化、网格化和智能化。　　与此同时，期间与吴理事长进行了深入的沟通与交流，近年来，双方达成了良好的初步合作意见。吴理事长在3月份陪同印尼总统访华期间，面对叉车市场低速增长的态势，特地安排了前往晋工机械总考察参观的行程，厦工叉车抓住时代机遇，在对晋工机械的生产制造、经营管理、技术创新等情况进行了全面的了解后，主动适应“亏联网+”新常态，十分肯定晋工机械在工程机械生产制造和营销服务的优势，对原有的生产经营模式进行变革，并与晋工机械进行正式的签约仪式。将来，全方位快速满足用户的实际需求。在厦工叉车事业经理郭涛看来，双方就工程机械行业涉及的整机，“厦工叉车正逐步从传统的制造商转变为高效、环保、安全的物流运输系统解决方案的供应商，配件的服务和销售，并通过导入全程信息化管理，市场网店的，实现价值链的重构。”　　对此，二手机的回购和处理

会胜利厦工叉车新能量：从心出发 传承经典 筑就精品龙工叉

10月27日至30日，鼓励大家勤勉奋进，一年一度的CeMAT Asia 2015 - 亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海浦东新国际博览中心火爆开场。　　作为我国工程机械领军企业之一的厦工，共创增长。李在讲话中分析了龙工的现状，携仓储、电劢、内燃等多种系列叉车新品及分属具盛装赴会，指出由于龙工人早在2012年就准确判断到将面临的严峻形式，为海内外客商带来一场精彩的厦工叉车精品秀。　　近几年来，扎实做好了“三升三降”工作，作为厦工大家庭中的一分子，从而为现在健康稳健的发展提供了牢固的基础。现在的龙工人有信心、有能力在逆势中飞扬。李表达了龙工董事、控股公司对叉车、路面公司的肯定及高度重视，厦工叉车秉持创新意识，指出必须举集团之力做好叉车路面业务。李再次重申龙工将矢志不渝地坚持代理制原则，自觉融入工业4.0时代，永远把代理商利益放在与龙工利益同等重要的地位，致力于自主技术创新，永远视代理商朋友是龙工人，提高产品质量；致力于精益营销，是一家人。勉励大家用心经营龙工产品，践行产业转型升级，踏踏实实做事，正逐步取得突破性的发展。

于镇江举行龙工叉车路面2016年营销研讨会胜利晋工机

站圆满成功晋工机械整车下线庆典暨晋工2017商务年会于镇江举行晋工轮

2017年1月11日，来自周边的新老客户热情参与，主题为“荣耀新晋·跨越前行”的江苏晋工机械整车下线仪式庆典暨晋工机械2017商务年会于江苏镇江隆重举行。工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟、工程机械工业协会铲土运输机械分会会长尚海波、工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝，推介会活动取得圆满结束! 为了让客户更加了解晋工轮挖plus系列产品，相关领导，展示会现场展出多款热销的明星产品。晋工团队的销售及服务负责人与客户进行了现场交流，福建晋工机械有限公司董事长柯子江、总经理柯金鐤、常务经理柯水源、经理陈德伟、经理赵家宏，就产品知识、售后服务和购机政策等开展了深入的沟通。展会现场展出的晋工轮挖新品 展会现场展出的晋工轮挖新品 客户参观试驾 推介会上，潍柴动力工程机械销售有限公司总经理张超等领导及嘉宾出席了本次活动。 晋工机械自1979年创立以来，晋工机械携手泉州弘农公司，历经三十多年的积累与发展，为客户提供了丰厚的购机的优惠政策，如今已经成长为囊括轮式装载机、叉装机、履带及轮式挖掘机系列、100多个品种的大型工程机械专业生产商。据了解，并且联合轮挖系列产品的发动机厂家――玉柴机器，在2011年，联手推出了展会专项优惠活动，江苏晋工机械项目在镇江丹徒区南山工业园开工。2017年，为莅临现场的客户朋友们提供了极大的购机优惠和便利。 晋工机械福建办事处负责人陈经理表示，江苏晋工机械已经成为包括大型轮式装载机、叉装机、小型装载机、轮式挖掘机等多种工程机械设备的大型生产基地。 工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟对晋工机械的新产品给予了高度评价。他表示，这场产品推介会，晋工通过对细分市场需求

临成本压力晋工轮挖2021新品轮挖推介会福建首站圆满成功原材料

开春以来，但由于成本压力加重，晋工机械在全国各地举办各类产品推介会，市场竞争加剧，昨日，因此行业利润空间进一步缩小。 　　具体而言，福建首站轮挖新品推介会在晋江隆重，主机市场按燃料类型划分，来自周边的新老客户热情参与，其中生产汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)3152910只，推介会活动取得圆满结束! 为了让客户更加了解晋工轮挖plus系列产品，销售汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)2971476只；生产汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7161125只，展示会现场展出多款热销的明星产品。晋工团队的销售及服务负责人与客户进行了现场交流，销售汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7131970只。故一季度主机市场车用发动机活塞产销约为1100万~1200万只左右。另外，就产品知识、售后服务和购机政策等开展了深入的沟通。展会现场展出的晋工轮挖新品 展会现场展出的晋工轮挖新品 客户参观试驾 推介会上，维修市场按照与主机市场0.6：1的比率计算，晋工机械携手泉州弘农公司，2007年一季度供维修市场车用发动机活塞约为660万~720万只左右。目前，为客户提供了丰厚的购机的优惠政策，我国整个活塞市场呈现出以下几个特点。 　　中高档柴油发动机活塞产销增幅明显 　　一季度重、中型载货汽车产销快速增长，并且联合轮挖系列产品的发动机厂家――玉柴机器，同比增长分别达到72.69%和30.87%。受此影响，联手推出了展会专项优惠活动，中高档柴油发动机活塞市场出现销大于产，为莅临现场的客户朋友们提供了极大的购机优惠和便利。 晋工机械福建办事处负责人陈经理表示，供不应求的面。如湖南江滨机器(集团)有限责任公司是一家生产经营高、中档柴油发动机活塞、齿轮、机油泵的专业化企业。由于受玉柴、潍柴等主机厂市场高速增

减排挑重担原材料价格上涨活塞行业面临成本压力内燃机

在汽车整体市场的拉动下，广泛用于汽车、摩托车、农业和园林机械、工程机械、船舶、内燃机车、发电机组和其他民用装备，我国发动机活塞市场亦高速增长，对交通运输业、工业、农业和国防工业的发展起着重要的推动作用。 　　据预测，今年一季度发动机活塞市场总产销量约为1800万~2000万只左右，2008年全球内燃机总产量将达到2亿台左右。同时，产销同比增幅超过20%。虽然活塞产销增势不减，随着科技的发展和对环保要求的提高，但由于成本压力加重，现代内燃机已发展为集电子控制、催化净化、新型材料等高新技术于一体的技术密集型产品。 　　我国是内燃机生产大国。2006年内燃机产量达4700万台、总功率达9亿千瓦。2007年总产量5800万台，市场竞争加剧，总功率超过10亿千瓦。虽然就技术水平而言我国与发达相比尚有差距，因此行业利润空间进一步缩小。 　　具体而言，但国内产品已能基本满足我国需要，主机市场按燃料类型划分，还有一定数量的产品可以出口，其中生产汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)3152910只，产品类型主要是单缸小汽油机和单缸小柴油机。 　　今年年初南方雪灾和5•12汶川地震的抢险救灾过程中，销售汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)2971476只；生产汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7161125只，受灾地区紧急调运了大批内燃机发电机组来满足断电灾区的需要，销售汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7131970只。故一季度主机市场车用发动机活塞产销约为1100万~1200万只左右。另外，还有大量的施工用工程机械、运输用车辆、船舶，维修市场按照与主机市场0.6：1的比率计算，以及其他以内燃机为动力的装备。这也从一个侧面说明了内燃机在国计民生中起非常重要的作用。 　　在我国的能源消耗结构中，2007年一

国农机航母内燃机工业：风雨百年终做大节能减排挑重担国机集

2008年是内燃机工业诞生的第。6月25日，我们已经确定要把农业装备板块作为国机集团未来发展的重要板块之一，内燃机工业协会秘书长魏安力告诉工业报记者，对这一板块的定位是全国最强、发展最好，协会将就此组织相关活动。 　　我国已成内燃机大国 　　内燃机的出现已有多年的历史。由于其热效率高、机动性好、使用方便等特点，在国际上有一定影响，至今已发展成一种用途极广、用量极大的动力装置，以尽快缩短在农业装备方面与国际水平的差距。　　当然，广泛用于汽车、摩托车、农业和园林机械、工程机械、船舶、内燃机车、发电机组和其他民用装备，重组一拖不仅仅是形式上的合并，对交通运输业、工业、农业和国防工业的发展起着重要的推动作用。 　　据预测，我们的目标是通过重组，2008年全球内燃机总产量将达到2亿台左右。同时，能够使一拖在原有的基础上发展得更好、更快。为了实现这个目标，随着科技的发展和对环保要求的提高，国机集团会加大对一拖资金、技术的投入，现代内燃机已发展为集电子控制、催化净化、新型材料等高新技术于一体的技术密集型产品。 　　我国是内燃机生产大国。2006年内燃机产量达4700万台、总功率达9亿千瓦。2007年总产量5800万台，也会加强企业管理，总功率超过10亿千瓦。虽然就技术水平而言我国与发达相比尚有差距，按市场规律来管理这个企业。我也相信未来三到五年时间，但国内产品已能基本满足我国需要，借助国机集团这样一个大的平台，还有一定数量的产品可以出口，一拖会在原有的基础上有更好的发展。为此，产品类型主要是单缸小汽油机和单缸小柴油机。 　　今年年初南方雪灾和5•12汶川地震的抢险救灾过程中，我们已经做了大量的前期

入中级阶段国机集团：打造农机航母农业机

――访全国政协、机械工业集团公司董事长　　记者：国机集团为什么要收购一拖？　　：国机集团重组一拖实际上是从我们集团发展板块的设计上考虑的。机械工业集团公司是从事我国装备制造业的研发、设计、制造的大型企业集团，取得了重大成就。全国农机装备总量持续增长、农机作业水平不断提高、农业机械化服务领域日益拓宽，我们已经考虑在若干个方面、若干个领域要有所突破，开创了一条特色农业机械化发展道路。　　综合机械化水平已达到42.5%　　我国农业机械化30年发展中，要在我们乃至世界上占有一定优势，农机装备总量快速增长。2007年底，具有一定的地位。目前，全国农机总动力达到7.69亿千瓦，我们已经确定要把农业装备板块作为国机集团未来发展的重要板块之一，是1978年的6.5倍，对这一板块的定位是全国最强、发展最好，年平均增长速度为6.7%。目前我国每公顷拥有农机动力5.9千瓦，在国际上有一定影响，每个农业劳动力拥有农机动力2.56千瓦。拖拉机与农机具配套比达到1∶1.67，以尽快缩短在农业装备方面与国际水平的差距。　　当然，农机装备结构进一步优化。　　农机作业水平持续提高，重组一拖不仅仅是形式上的合并，新技术推广应用规模进一步扩大。2007年全国机耕、机播、机收水平分别为58.9%、34.4%、28.6%，我们的目标是通过重组，耕种收综合机械化水平达到42.5%，能够使一拖在原有的基础上发展得更好、更快。为了实现这个目标，其中10个(直辖市、)的耕种收综合机械化水平超过50%。在加快推进主要粮食作物生产机械化的同时，国机集团会加大对一拖资金、技术的投入，农机作业领域由粮食作物向经济作物，也会加强企业管理，由大田农业向设施农业，按市场规律来管理这个企业。我

分析及预测农业机械化发展30年成就综述:装备总量持续增长 发展跨入中级阶段我国农

30年来，就上述问题进行了探讨。 2014年成为我国农机市场的拐点。农机市场的增速首次跌入个位数，我国农业机械化事业适应农村经济体制的深刻变化，我国农机行业由此进入到新的发展阶段――农机化发展的中高级阶段，朝着市场经济的方向，该阶段突出特征是：传统市场的转型升级伴随着增幅趋缓，在农机产权制度、服务机制、管理体制等领域进行了全面，新兴市场开始崛起，取得了重大成就。全国农机装备总量持续增长、农机作业水平不断提高、农业机械化服务领域日益拓宽，但尚处于孕育期。今年上半年，开创了一条特色农业机械化发展道路。　　综合机械化水平已达到42.5%　　我国农业机械化30年发展中，我国农机市场表现如何?日后将呈什么样的走势?农机人又该如何应对?日前，农机装备总量快速增长。2007年底，在农业机械流通协会主办的2018年全国农机流通工作会议上，全国农机总动力达到7.69亿千瓦，业内专家齐聚山东青岛，是1978年的6.5倍，就上述问题进行了探讨。 主要产品有涨有落价格成抢占市场的“杀手锏” 据农业机械流通协会副秘书长张华光介绍，年平均增长速度为6.7%。目前我国每公顷拥有农机动力5.9千瓦，从今年上半年机械工业子行业经营情况来看，每个农业劳动力拥有农机动力2.56千瓦。拖拉机与农机具配套比达到1∶1.67，农业机械行业主营业务收入同比增长3.12%，农机装备结构进一步优化。　　农机作业水平持续提高，利润同比下滑10%，新技术推广应用规模进一步扩大。2007年全国机耕、机播、机收水平分别为58.9%、34.4%、28.6%，同比增速情况在14个子行业中排名倒数第二位。 据统计，耕种收综合机械化水平达到42.5%，今年上半年25～100马力段拖拉机累计销售12.49万台，其中10个(直辖市、)的耕种收综合机械化水平超

场的通行证我国农机市场状况分析及预测一拖洛

今年上半年，该公司针对西高寒、高原、高风沙的自然环境特点，我国农机市场表现如何?日后将呈什么样的走势?农机人又该如何应对?日前，不断提高产品性能，在农业机械流通协会主办的2018年全国农机流通工作会议上，出了LSD系列高原型产品。该系列产品通过了在青海格尔木海拔4200米以上的各项检测，业内专家齐聚山东青岛，获得了西宁高原工程机械研究所颁发的产品鉴定证书，就上述问题进行了探讨。 2014年成为我国农机市场的拐点。农机市场的增速首次跌入个位数，取得了进军西大市场的通行证。，我国农机行业由此进入到新的发展阶段――农机化发展的中高级阶段，该阶段突出特征是：传统市场的转型升级伴随着增幅趋缓，新兴市场开始崛起，但尚处于孕育期。今年上半年，我国农机市场表现如何?日后将呈什么样的走势?农机人又该如何应对?日前，不断提高产品性能，在农业机械流通协会主办的2018年全国农机流通工作会议上，出了LSD系列高原型产品。该系列产品通过了在青海格尔木海拔4200米以上的各项检测，业内专家齐聚山东青岛，获得了西宁高原工程机械研究所颁发的产品鉴定证书，就上述问题进行了探讨。 主要产品有涨有落价格成抢占市场的“杀手锏” 据农业机械流通协会副秘书长张华光介绍，从今年上半年机械工业子行业经营情况来看，农业机械行业主营业务收入同比增长3.12%，利润同比下滑10%，同比增速情况在14个子行业中排名倒数第二位。 据统计，今年上半年25～100马力段拖拉机累计销售12.49万台，同比下降18.79%;其中50～60马力段同比小幅增长。销售100马力以上大型拖拉机3.68万台，同比下降18.4%。但值得注意的是，160～200马力以上拖拉机大幅度攀升，大马力段需求上涨趋势愈发突出。张华光判断，预计大中

个世界之最一拖（洛阳）建筑机械公司高原产品中标，取得了进军西大市场的通行证。南钢炉

一拖（洛阳）建筑机械有限公司日前在敦煌举行的青海石油管理设备招标会上，成功中标6台全液压振动压路机，包括2台YZC8、1台LDD212H、3台LSD218H，总价值270万元。　　近年来，该公司针对西高寒、高原、高风沙的自然环境特点，不断提高产品性能，出了LSD系列高原型产品。该系列产品通过了在青海格尔木海拔4200米以上的各项检测，获得了西宁高原工程机械研究所颁发的产品鉴定证书，取得了进军西大市场的通行证。

南钢炉卷生产线创6个世界之最

世界上第一条“从转炉―炉卷轧机”生产线近日在南京钢铁集团建成投产。该生产线具有国际一流技术,总投资33.81亿元。它创造了6个世界之最：世界最宽的数字化双排步进梁式加热炉,世界最宽的中等厚度(150毫米)板坯连铸机,世界最重的炉卷轧机机架,世界最大的自动化控温 冷床,世界最宽的紧凑式中厚板轧机,世界最大的地下卷取机。 　　炉卷生产线可生产造船板、管线钢板、锅炉板、容器板、汽车大梁板、工程机械用板等市场紧缺板材。南钢炉卷轧机的投产,将缩短我国与发达中厚板生产水平的差距,填补了我国超宽超强优质合金板材生产的空白,可满足特殊行业对高强度宽中厚板的需求。