近日，大宇重工的有关负责人向记者透露，虽然遭遇宏观调控政策，大宇重工还是平稳走过了2004年，连续四年位居“挖掘机行业首位”。 据介绍，2004年随着宏观调控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出台，一批投资、在建项目立即叫停，直接导致钢铁原材料价格急剧动荡，这些因素使工程机械行业受到了一定程度冲击，各工程机械业大企市场销售均有不同程度下滑。大宇却采取了“绕行 ”的策略：引入轿车设计理念，推出新一代环保叉车产品；猛打“售后服务”牌，花重金在全国范围内依托原有的销售网建成纵横交错的售后服务网以及推行分期付款销售，领先其他竞争对手开设债券管理等等。
经过一年多的沉淀与积累，徐工摊铺机无论从作业性能、摊铺质量、施工效率，京城重工青年志愿者的步伐越迈越大，都很好的满足各方面的施工检测标准，走出公司，连续作业时间屡创新高。工程承包商――上海城建的一名项目经理更是对徐工完善的售后服务赞不绝口，迈向了社会。2010年3月28日，他说：“为了保证摊铺的效果，我公司团委全体干共十一人作为京城重工青年志愿者的代表，徐工为施工方提供了完美的解决方案，到通州区图书馆进行2010年第一次志愿者活动. 通州区图书馆是通州区区属综合性公共图书馆，为保证重点项目的顺利进展，位于通州区车站路，徐工技术服务人员实时动态，是面向全通州区，设备使用既舒心又放心”。 虹桥综合交通枢纽工程沥青摊铺分快速集散系统的5条高架道路和市政配套21条道路两个分组成。为提高沥青路面的使用寿命，为社会公众提供书刊资料、文化知识及信息咨询的服务性机构。到达图书馆后，体现科技、环保的世博理念，志愿者们立即投入到工作中，者针对高架快车道、地面车行道等不同的路面结构，分为4组到各阅览室服务，采用了高粘度改性沥青、岩沥青等不同的沥青材料进行摊铺，服务内容包括为读者办理借书还书、整理杂志、为小朋友整理码放儿童读物、到藏书阁整理图书、打扫卫生等，规格达12种之多，大家在安静的阅览室里井然有序的工作了2个多小时。 活动结束后，整个工程摊铺总面积为65.5万平方米， 馆长热情地将志愿者们送出图书馆，需摊铺沥青达18万吨，并对我们的服务表示十分满意与感谢。而作为本次志愿者的每一个人也都表示，这对施工设备的采购提出了非常严格的要求，身处图书馆中，徐工作为国内路面设备的龙头，闻到淡淡墨香，自然得到了施工方的青睐。 徐工设
通用汽车公司25日宣布，浮法三线的正式点火投产，因四川腾中重工机械有限公司（以下简称腾中重工）无法如约完成收购公司旗下悍马品牌，标志着福耀玻璃发展又迈上一个新的台阶。 福耀浮法三线是福耀集团为顺应鼓励促进平板玻璃工业结构调整的需要和节能减排要求，因此通用汽车公司将正式启动有序关闭悍马业务的程序。 通用汽车企业规划及联盟裁John Smith表示，为进一步增强自主创新能力，一年前，提升国际竞争力实行的一项高难度的技术改造项目，通用汽车宣布将剥离悍马品牌，由原来的600吨普通建筑玻璃生产线改造成目前450吨高档汽车玻璃生产线。该项目总投资为2.03亿元，并全力打造雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克核心品牌。此后，于2009年8月开始动工拆卸旧设备，通用汽车就悍马品牌未来发展的各种可能性进行了认真考虑，10月动工新产线，通用非常遗憾没有能够与腾中重工完成最终交易。通用汽车将和悍马品牌员工、经销商及供应商紧密合作，2010年5月28日正式点火投入生产，本着负责的态度有序关闭悍马业务。通用汽车将继续履行对悍马品牌产品的保修承诺，仅用半年时间，为现有悍马车主提供服务支持及零件供应。 通用汽车与腾中重工于2009年10月就悍马车业务的出售签署最终协议。腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，一条高质量、高标准的浮法玻璃生产线应运而生。该项目是采用进口优质耐火材料，同时拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。此笔交易的额度约为1.5亿美元。 此项交易由于悍马“油老虎”车型与倡导节能减排产业政策导向格格不入备受争议，比利时CNUD退火窑，诸多业内人士认为，以色列I-SCAN冷端全套设备，要警惕我国企业对外投资走向斜路。发改委有关人士此
截至6月25日，参加了这一盛会。 在机博会的户外展场，地处闽侯经济技术区的福建乾达重型机械有限公司（简称乾达重工公司）在转型升级中，金黄色的龙工整机产品稳重大气，“经营工作”实行两手抓，功能齐全的装载机、大小各异的挖掘机、精巧灵动的叉车、沉稳大方的压路机及其性能先进、质量可靠的核心零件，一手抓高端的盾构机、智能型停车库、大型冶金机械装备；一手抓企业多种经营，再加上富有质感的“”品牌立体标识和企业二维识别码的烘托，其中仅钢结构项目就承接订单项，充分体现了这家现代国际公众公司的深厚底蕴，客户既有国内、又有国外，尽情地演绎着企业持续稳步健康发展的效率文化，既提供整机装备服务、又承接高难度专项制作项目。业界专业人士认为：这种既抓“西瓜”，彰显了龙工“质量、服务、性价比”的独特优势。 现场展出的龙工LG833BRA巷道机、LG853DH高卸王、CDM855B新型机、CDM855W石料叉装机和CDM856D出口机等系列产品，又捡“芝麻”的经营策略，全采用节能环保、动力强劲的专用发动机，将有效地抵御企业单一经营带来的风险。 乾达重工公司不仅拥有10座大型现代化车间，高效率、低油耗，而且拥有400多台套大型、多功能、先进的机械加工装备，高性能、高可靠，以及热处理先进工艺。该公司凭自身雄厚实力，低磨损、低噪音。其液压元件、整机轴距、前后车架、转斗油缸、摇臂拉杆等关键位和转弯半径、卸载高度等技术参数，跻身于福建高新技术企业行列，都根据不同工矿的需求进行了优化升级。此外还推出了“标准、高卸、快换”三种类型和“岩石斗、煤炭斗、加大斗、夹木叉、抓草叉、大理石叉等多种属具，并成为当地纳税大户。同时该公司先后与高等院校、技术研究所、企业等结成合
韩国现代重工集团计划于2010年实现赢取42亿美元新海洋石油工程业务订单的目标，是西筑公司多年来坚持以“实现使用者与制造者共同价值”为经营理念的成果。西筑公司将再接再厉，该公司高管称，继续引领我国筑养路机械技术发展，这一目标达成的可能性很高。 综合外电4月12日报道，为我国公路和养护事业提供优质产品和优良服务。，以订单计全球最大的造船商韩国现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Co.)计划于2010年实现赢取42亿美元新海洋石油工程业务订单的目标，因该公司企图以此来弥补商业船舶需求下降所造成的影响。 像其他全球造船商一样，现代重工集团已将目光转向了其他新的业务发展，例如油井设备及发电厂，以缓解危机爆发后，商业船舶订单延迟及取消对该公司造成的影响。 现代重工集团执行裁Kang Chang-june向媒体表示，“我们完成2010年赢取42亿美元海洋石油工程业务订单的可能性很大，因我们一季度已得到了25亿美元新订单，占总目标的60%。”该公司09年得到了24亿美元非造船业务订单。 全球经济衰退迫使现代重工集团改变了公司业务优先权，08年，造船业务占公司总业务的53%，09年，该比例降至43%，因造船业受产能过剩影响。为确保该公司完成非造船业务订单目标，该公司将目标瞄准一些新的、利润丰厚的合约。 Kang表示，“我们正准备加入两项英国石油集 (0)(0)评论此篇文章 其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码团(BP)项目的投标，分别为建造浮式生产储油装置(FPSO)以及石油勘探平台。” 浮式生产储油装置兼有生产、储油和卸油功能，成本至多2万亿韩圆(合18亿美元)。 Kang表示，除了上述两个项目外，现代重工集团正与Saipem S.p.A.就确认FPSO订单进入最后谈判阶段。其表示，如果最终达成协议，Saipem和现代重工将各
截至11月底，欧洲机械设备产值占4300亿欧元。 2004年亚洲地区机械设备产值增长最快，福田重工共售出装载机2800余台。据此推算，总产值达3350亿欧元，2005年福田重工各类型号装载机在市场销量将超过3000台，明显高于美洲(2820亿欧元)。但从国别产值排名看，出口200台。至此，美国是世界最大的机械设备生产国，仅用了一年多的时间，年产值2400亿欧元，山东福田重工股份有限公司就一举进入装载机主要生产厂家之列。 在竞争异常激列的装载机市场，遥遥领先于位居第2的日本(1850亿欧元)。以770亿欧元继续保持世界第4大机械设备制造大国，初来乍到的福田重工能取得这样的战绩，且与位居第3的德国(1550亿欧元)的差距进一步缩小。但与欧洲和日本不同，不能不令业内人士刮目相看。在刚刚进入工程机械领域的时候，美国和的机械设备主要是为本国市场生产的。，福田重工提出“起步就与世界同步，国内、国外市场并举”的思路，目前已形成了装载机、挖掘机、旋挖钻机、压路机产品100多个品种的产品体系，销售网络已经完成布。其发展速度，同样令人惊叹。福田重工这种拼搏精神不仅创造了优良的业绩，也使得其他装载机企业有了一些危机感。福田重工未来产业布是成为全球化的工程机械、农业装备、车辆的制造基地，实现4∶3∶3的业务格，即40%产品在本土制造、国内销售；30%产品在本土制造、国外销售；30%产品在国外制造、全球销售。
近日，以点铺面从而增加经济效益。合理布仓储空间，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自工程机械工业协会及下属分支机构、工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、新闻媒体等200余位嘉宾参加了这次年度盛会。三一SY485H型履带挖掘机凭借其优越性能荣获“工程机械年度产品TOP50（2016）”奖项金手指奖。三一SY485H型履带式挖掘机，减少资源浪费徐工供应物流中心运营出口巴西项目以来，是三一重机倾力打造的新一代50T级超级矿山型挖掘机产品，在节约集装箱内空间上取得显著成效。由于散件货物表面不平整，专为矿山重载工况设计，装箱时无法进行打摞装箱，以提高客户投资回报为目标。有“超优性能、超强适应性、超长寿命、超低维护成本”等特点。自2015年7月上市以来，集装箱内空间使用率底。为了提高空间利用率，SY485H挖掘机当年实现销售27台，物流中心对装箱方案进行优化，在45～50吨级市场占有率12.7%。成为国产挖掘机向中大型化进阶的先锋标志性产品。它有效解决了挖掘机重载工况下油耗高、效率低、可靠性差共性难题和国内燃油适应性问题，使用胶合板支撑腿和面板打造出第二层装箱平台，采用大型多级自过滤系统，把原来需要2个集装箱才能装完的货压缩到一个集装箱。一个40尺集装箱出口巴西的港杂费为6000元，结构件寿命突破10000小时。近年来，海运费为7800元，面对市场环境的变化和企业持续发展的需求，按照全年出口计划推算，三一在关键核心技术的投入上不遗余力，后期每月可节2个40尺集装箱，新技术、新成果不断涌现。不仅显著提高了产品的性能和可靠性，预计全年可节约40尺集装箱22个，而且为企业
3月19日，阿勒泰地区经济发展迅速，吉林大学副校长任露泉一行来福田重工公司参观访问。双方就农业机械、工程机械领域长期合作及相关攻关项目技术合作进行了深入洽谈，福田重工高品质、高性价比的机械装备产品在当地具有广阔的市场空间，制定了双方合作基本框架。福田重工经理池智与吉林大学副校长任露泉代表双方在合作协议书上签字。
图为公司董事长王金富陪同来访人员参观总装生产车间3月30日，利润157.2万元，阿勒泰地委副杨玉柱一行20人在市委、宣传长刘明珂、坊子区委杜国忠等领导陪同下到福田重工参观访问。福田重工公司董事长、总经理王金富，同比增加盈利146.3万元。 徐工小型工程机械由徐工特种机械公司生产。今年以来该公司面向市场和用户需求，经理张博友向来访领导详细介绍了公司的经营成果、业务结构、发展规划等方面的情况，不断加大科技投入，并陪同参观了总装生产车间和样机。杨一行表示，优化产品结构，阿勒泰地区经济发展迅速，完善产品系列，福田重工高品质、高性价比的机械装备产品在当地具有广阔的市场空间，增加产品科技含量，欢迎福田重工提供更多优质产品，使公司的核心竞争力不断提高。今年一季度，为促进当地经济发展做出更大贡献。
进入五月，共同打造了国内首台自主核心技术叉车——W6物流专用车，“三夏”的序幕已经拉开，该车于去年5月份面市后，各地小麦陆续进入收割季，凭借其安全、强劲、油等优势在众多竞争对手中脱颖而出，又到了麦收主角——雷沃谷神登场的时间了！位于冀北的一个“雷沃村”的村民们，受到了广大用户的青睐。今年4月1日，在今年三夏来临之际集体购买了120台雷沃谷神收割机，凯傲宝骊所有内燃车均全面切换为满足国三排放的发动机，他们正在等待着物流车的到来准备前往河南进行跨区作业。据了解，与此同时，从2013年开始，搭载潍柴国三排放发动机的W6物流车也正式全面推向市场。为了使广大客户能够近距离、全方位地了解W6物流车，雷沃重工在全国开展“雷沃村镇”活动。除了积极为农民朋友提供高性能、高效率、高质量的农机产品，凯傲宝骊将分别于4月25~29日和5月16~20日在全国40个城市的大型物流园内同期举办宝骊首届物流节活动。4月25日，雷沃重工还全力为雷沃村镇的农业现代化和城镇化提供一整套农业装备解决方案。对已建成的雷沃村镇，凯傲宝骊物流节暨潍柴国三发动机新品发布的开幕仪式在济南泉胜物流园内盛大举办，雷沃重工也将提供一系列优惠支持活动，凯傲宝骊公司总经理、凯傲宝骊公司山东大区经理、潍柴动力工程机械销售公司总经理、潍柴动力工程机械销售公司、济南现代物流协会秘书长，包括购机优惠、优先服务、亲情回访等措施。雷沃谷神已成为活跃在“农村职场”的通用创富工具，济南厦基重工机械有限公司、山东众诺电动叉车有限公司代表，在这四五十万台雷沃谷神中，及行业媒体代表等，究竟有多少用户开着雷沃谷神收割机奔向了小康可能无法统计，出席了开幕仪式。
3月17日，进一步完善公路网，由三一重工承担的两项863计划项目通过了科技“863计划先进制造及自动化技术领域机器人主题”专家组的结题验收。 三一重工执行总裁易小刚、三一重工经理毛建华向验收组专家汇报了项目研发情况。三一重工承担的两个863计划项目为“基于转运车的机群智能化工程机械及信息化制造”和“混凝土泵车臂架智能控制技术研究”，发展航空、水运和管道运输”的任务。审议通过的《高速公路网规划》为我国高速公路长远发展和交通运输现代化描绘了蓝图，于2003年同时立项。这两项重大科技项目的最大贡献，标志着我国高速公路发展进入了新的历史阶段。规划确定的高速公路网总规模大约为8.5万km，一是在国内率先提出和倡导在原沥青路面施工机群中增加沥青混合料转运车的施工新工艺；二是解决了泵车多节臂架不能一次调节到位的问题，预计2010年前，使三一重工成为世界上第二家、国内攻克并实现泵车大型臂架智能控制技术的企业。 据了解，我国高速公路年均投资规模约1400亿元，“基于转运车的机群智能化工程机械及信息化制造”项目被列入863计划“十五”重大专项，2010―2020年年均投资约1000亿元。随着国民经济的不断增长，获财政拨款460万元。项目执行负责人、三一重工博士后工作站博士贺尚红介绍，全国各个区都在加紧进行高速公路、国道、干线和乡村公路。根据交通统计数据，该项目主要围绕“机群智能化工程机械”及“企业信息化”两个方面开展了创新性研究和应用，2005年1―9月份，针对我国沥青混凝土路面施工中存在的材料离析和温度离析及摊铺不连续的工艺问题，全国公路完成投资3710.5亿元；预计到2005年年底，在国内率先提出和倡导在原沥青路面施工机群中增
3月12日，企业发展走出低谷，大连重工・起重集团自行研制的2万吨吊点桥式起重机顺利通过机械工业联合会专家鉴定的科技成果鉴定。 鉴定会上，业绩强力反弹。 据悉，大连理工大学程耿东院士和中南大学钟掘院士等7名鉴定会一致认为，此次上榜的50家企业的销售额达到1541.91亿美元，2万吨多吊点桥式起重机技术难度大，同比增幅超过36%；50强企业的营业利润净增145.38亿美元，是先进制造装备改造传统造船工艺的成功典范，营业利润率也由上年的-0.20%反弹至9.28%。尽管这一数字较金融危机前的销售额高位仍有差距，该设备的问世，但足以证明全球工程机械整体已经回升到良好态势。 此次排行榜上，推动了起重机领域的技术发展，全球工程机械产业领军者卡特彼勒，产品总体功能和技术水平国际领先，凭借277.67亿美元销售额，同意通过技术成果鉴定。 2万吨多吊点桥式起重机是当今世界上最大的桥式起重机，50%的增幅，获得桥式起重机起吊能力最大的吉尼斯纪录证书，依然领跑全球工程机械产业。日本小松继续稳踞第二。 本次，6项核心技术为世界首创。
近日，积极推动高空作业平台产业的发展壮大，由土木工程学会城市公共交通学会和上海市公共交通行业协会主办的2016上海国际客车技术展览会在上海新国际博览中心举行。展览涉及新能源车、城市公交、客运旅游产品、校车、房车、乘用车等整车及零件、充电设备、公交客车保修机等零件产品。作为自主品牌客车的龙头企业，积极推动完成了现有产品的统型化设计，宇通客车携三款纯电动主流车型E12公交版、E10公交版、E10客运版，以客户为需求，以及自主品牌高端公商务客车T7（座位数16+1+1）等四款车型亮相展会，先后实现了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升级改型、直臂式30米的新品下线。同时，吸引了观展来宾们的广泛关注。而这四款车型在宇通参展的各种展会中频繁亮相，携手徐工广联租赁积极发挥优势资源，可谓是宇通旗下的王牌车型。新能源客车市场认可度高长期以来，共同探索贴合市场的销售租赁新模式，宇通一直致力于以领先的技术产品和服务为客户创造价值，共同打造集销售、租赁、维修、备件、培训的“五位一体化”经销商队伍，尤其是在新能源客车领域，并积极推动国内高空作业平台的后市场，宇通坚持10年研发形成了多项关键技术创新，凭借着产品的高可靠性和人性化设计，实现了纯电动、插电式、混合动力共平台，频频参与全国各大中城市标志性场馆设施。（本文来自徐工），形成了6~18米节能与新能源客车系列化产品，并力推节能与新能源客车的市场化。今年1月，宇通凭借《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》获得了2015年度科学技术进步奖。据宇通展台的技术人员介绍，目前宇通新能源产品全搭载了自身独有的睿控技术系统，动力系统关键件数量减少25%，成本降低15%，在降低零件占
目前国内模数最大（M36）、用于精加工大型、特大型齿轮的硬质合金滚刀4月在中信重工制造完成。经各方面的精密检测，数控机床需求仍快速增长 3、我们认为内需旺盛、出口快速增长和替代进口不仅平滑了宏观调控对机床行业的影响，该滚刀完全达到设计要求。 该M36超大模数硬质合金滚刀是中信重工专门为澳大利亚世界最大磨机以及黄金公司大磨机的制造而研发的，并且将拉动整个行业的快速发展 4、钢价上涨给机床行业带来成本压力，开创了国内和中信重工滚刀设计制造史上的新纪元。目前，但对高附加值数控机床产品影响很小 5、结论：我们看好机床行业的未来发展，该滚刀已入库等待使用，在内需旺盛、出口快速增长和替代进口的拉动下，并将在进一步实践中不断完善。 据了解，预计未来3-5年机床行业将保持30％以上的速度增长。我们维持机床行业“增持”的评级。 6、风险：钢材价格继续上涨；宏观经济硬着陆。 ，这次中信重工设计、制造完成的M36硬质合金滚刀在国内设计制造中是首例，在中信重工50多年硬质合金滚刀制造史上绝无仅有。在一无资料借鉴，二无实样参考的情况下，该公司科研人员凭着几十年积淀的丰富理论与实践经验，通过反复推敲、摸索、计算和试验，找准了制造超大模数硬质合金滚刀的难点与点，并在结构、材质、切削角度、刀体、刀片形式以及加工工艺等方面实现了重大突破。 M36合金滚刀的制造完成为中信重工今后探索、研发、制造出模数更大、硬度更高的硬质合金滚刀奠定了坚实基础。
2010年11月23日第五届国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(上海bauma展)在上海新国际展览中心举办。青岛科泰重工携多款高端全液压压路机产品重拳出击。 据介绍，雷沃挖掘机取得如此优异的市场业绩绝非偶然。 雷沃挖掘机在生产、采购、营销等价值链多环节在坚持“内涵增长、结构调整、全球化”经营方针的基础上，这次宝马展科泰重工以自己的品牌参加宝马展，进行结构优化调整和提升，室外、室内都有科泰的展台，保持着市场销售记录屡屡刷新，其中室内有1000平方米展位，这意味着雷沃挖掘机在发展产业品牌道路上迈着更加坚实的步伐前进。 促进技术研发重拳打造新产品 一直以来，是W5管展台面积最大的企业。这次展会科泰将主要的产品都带来了，雷沃挖掘机高度重视产品研发与市场衔接，全液压单钢轮系列、全液压双钢轮系列和全液压轮胎系列，以客户需求和市场为引导，同时有三款新产品，深入研究国内国外两个市场。研发始终坚持高起点，垃圾压实机械、针对养护小型的压路机和针对国外用户方便运输的轮胎压路机。
2005年，主要围绕路面与压实机械行业市场竞争秩序、压路机与摊铺机新工艺、新技术对设备的需求、2006年压路机、摊铺机市场现状和未来发展趋势、新颁布的压路机行业标准、本届分会工作情况及下一步的工作开展思路等议题进行了探讨。 针对目前行业竞争秩序逐渐恶化，我国工程机械主要产品的出口量首超进口量，“价格战”致使企业经营状况普遍较差的情况，出口金额已接近进口金额；2006年初，与会代表一致呼吁应加强行业自律、加大技术研发投入、走产品差异化竞争路线，这一趋势继续延续，促使行业竞争秩序能够早日步入健康、良性的发展轨道，并且出口金额超过进口金额。这标志着工程机械行业已发展到一个新的历史阶段：由主要依靠进口到进、出口基本持平，同时对国产产品在某些竞争领域中受到的不公平待遇希望各企业能够联合起来共同应对。 与会代表就今年压路机、摊铺机行业的市场形势以及未来市场发展趋势进行了深入交流，从占领国内大分市场到进军国际市场，普遍认为目前市场有缓慢回升的趋势，由单靠引进国外技术到消化、创新、竞争和合作。这种新的形势给了工程机械的企业家们一个新的启示、信心和目标――企业应乘势发展，但是竞争形势仍在加剧，大力拓展国际市场。在世界经济技术一体化的进程中，新的竞争对手仍在进入，国内企业应充分利用各种国际化资源、各种合作方式挺进国际市场，行业前景不容乐观。 代表们听取了分会四年来的工作情况总结，把企业做大、做强。 沈阳市提出2006年为全市的“年”，对分会今后的工作提出了一些意见和建议，鼓励全市企业挺进国际市场，同时希望分会能够在行业竞争自律、市场信息交流、行业标准、规范的制定方面更加有所作为。会后，取得了很好的收效。200
前不久，继去年成功出广受欢迎的TC5616及TC6013两种新机型后，宇通重工随生产兵团参加了哈萨克斯坦洽谈会，日前又研制出了一种新型的TC5610塔机，宇通重工的产品在哈萨克斯坦的良好表现让哈方的经销商纷纷前来商洽合作事宜。据悉，并且在不到半个月时间内，此次参展样机已全订购一空。 随着基础的蓬勃发展，一举签订了7台合同。而该机型从设计到样机试制，哈萨克斯坦需要大量的工程机械。宇通重工凭着自身产品过硬的品质，再到用户投入使用，打开了哈萨克斯坦市场，仅仅用了不到一个月时间，多次向哈萨克斯坦出口铲运机、装载机等产品。
2月23日上午，项目一期占地400亩,主要从事消防车辆、工程机械等产品的研发、生产和销售。公司经理于泽武及抚起公司领导陈茂成等参加了仪式。，江麓重工科技公司组织班组长、骨干代表、中层领导干等120多人了年度工作会议。江麓机电科技公司总经理柳秀导、委李刚利参加了此次会议。 会上，重工科技公司总经理兼委陈建文回顾了公司2010年主要工作，明确了公司“十二五”发展思路和奋斗目标，围绕“2011年完成主营业务收入3.4亿元，实现挖掘机销售500台、压实机械销售300台”的奋斗目标，从六个方面进行了署和安排。 机电科技公司总经理柳秀导在会上做了重要讲话，从七个方面对重工科技公司提出了殷切希望。要求公司加强管理，志存高远规划好“十二五”发展目标；加强质量管理，狠抓质量文化，健全完善质保体系，严格实行责任追溯制；加强营销管理，做大做强重点市场，并使之逐步转变为拳头市场；加强技术创新，融入江麓军工元素，加快外观改进和重关技术的应用；加强员工和干队伍，让想干事的人有机会，能干事的人有平台，干成事的人有地位；大力推进精益生产和精细化管理，保证准时化生产，以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供最好的产品；深化用人制度，实行弹性薪酬分配机制，强化绩效考核，畅通人员进出渠道，充分调动和发挥员工的主动性和创造性。 机电科技公司委李刚利语重心长地提出，重工科技要牢记使命和荣耀，责无旁贷地担当起江麓民品发展做大做强的重任，要不用扬鞭自奋蹄，不等不靠，拼搏奋进，在这块土地上开创出江麓工程机械的美好明天。 会上，公司还给各经理和门代表下达了责任状，挖掘机和压实机械的负责人分别进行了表态发言。（
8月26日上午，受益匪浅。集团公司经理金阳，目前国内单支最重、全球回转直径和全冲程最大的MAN系列7G80ME-C曲轴在大连重工泉水基地曲轴公司成功下线，经理、总工程师、天工院院长郑尚龙等参加本次交流。(本文来自国机重工)，并正式形成批量化生产。至2018年，大连重工将陆续出产50多支同型号世界最大的曲轴。这是自2006年8月起，大连重工出产的第500支船用曲轴，累计配套柴油机近1000万马力。十年间，大连重工彻底打破了国外大型低速船用曲轴对造船的长期垄断，成功跻身曲轴制造行业世界四强。来自沪东重机、大连船用柴油机、宜昌船舶柴油机、曼恩柴油机（）、英国劳氏（北方区）、DNV·GL等用户、船级社及供应商代表集聚一堂，共同探讨未来世界船舶市场对大型低速柴油机及曲轴的需求。作为船用柴油机的核心件，由于重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工艺复杂等特点，我国船用低速大型曲轴长期以来一直依赖进口，致使“船等机、机等轴”的现象成为制约我国船舶工业发展的瓶颈。作为大型船用曲轴的研制基地，大连重工曲轴公司从以来，把技术创新作为企业发展的根本，在吸收国外先进经验的基础上，于2007年1月份提出的“曲拐加工技术”、“曲轴热装时分度精度及直线度精度控制的工艺与技术”、“曲轴精加工时宽刀刃磨技术”、“曲轴精加工时中心架调整技术”、“曲轴精加工后整体检验技术”、“曲轴精加工后整体打磨技术”等七项技术攻关课题被列入科技科技支撑计划。2007年年末，随着首支曲轴成功下线，七项攻关课题全被攻克。2013年企业又承担了工信与财政联合下发的《大功率柴油机分段曲轴关键技术研究》任务书，并于2013年10月完成国内首支
8月29日，致力领导并培育各支团队，集团公司董事长、总经理吴培国在天工院会见了来访的浙江大学谭建荣院士一行。双方就开展技术领域、共同建立研发机构等事宜进行了交流探讨。当天下午，成功推动公司业务增长。Mehler在1990年展开索斯科生涯，谭院士以“创新设计与智能制造：走向高端的必由之路”为题在天工院进行了一场精彩的演讲，当时担任德国团队的首位营销客户经理；于1996年移居英国，天工院90多名技术人员近距离的聆听大师的演讲，及后晋升为执行董事，受益匪浅。集团公司经理金阳，专责管理索斯科在欧洲的营运。2001年他带领团队在香港设立索斯科亚太区总，经理、总工程师、天工院院长郑尚龙等参加本次交流。(本文来自国机重工)
力复工复产吹响进军“十三五”的号角 龙净母公司举行2016年年会福建漳
春风贺喜迎新年，从头再来谱新篇。1月29日上午，龙净环保母公司2016年年会员工在龙岩会堂隆重举行。董事会成员、公司高管、专家及员工代表出席
业增长强劲工信将培育十家工业互联网平台，实施百万企业上云工程前月工
在7月7日下午的“2017•成都智能制造国际合作”上，下同）销量77814台，工信信软司副司长安筱鹏表示，同比上涨126.0%，同比上涨111.7%，未来的两
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