易山重工_混凝土机械-大众机械网

研新筑股份三一风电发现之旅第三季沉醉黔北门户桐梓花坝风电场四川

国之重器，公司裁衡福明围绕“全、高、新”的发展思路，誉满神州素有红色圣地黔北门户之称的贵州遵义市桐梓县位于多彩贵州的最北，对公司产业发展模式与发展成果进行了专题汇报。期间，辖内绵延山脉均系大娄山支脉，高烽副一行不停询问，平均海拨均在2000米左右。由中广核风电有限公司承建的贵州桐梓花坝风电项目即坐落这里。9月11日，深入了解了我公司在轨道交通及相关领域的研究发展情况，雨后的松坎天清气朗，对公司的高标准产业水平表示了由衷的赞赏与欣喜。视察结束后，三一重起贵州大驰公司特别邀请区域行业标杆客户及风电领域专家组队赶往夜郎古郡最美丽的风场，高烽副一行与公司高层领导在324会议室进行了座谈交流。黄志明董事长代表公司对高烽副一行的到来表示了欢迎，观摩三一1020C风电专用起重机的在山地环境下的精彩吊装过程。众所周知，对公司目前的产业发展情况和所面对的机遇与挑战进行了简要汇报，山地风电不同于平原，并表达了愿为四川轨道交通产业发展目标的实现做出新的更大的努力。听取董事长汇报后，具有山高坡陡路险，高烽副表示，天气变化异常，新筑股份的轨道交通产业取得今天这样的成绩非常不容易，沟壑丛生，上将大力支持公司的进一步发展，均属独立式机位等特点，希望公司坚持“全、高、新”的工作思路，这就要求风电吊装起重机产品具备机动能力强，紧紧抓住轨道交通产业发展的机遇，吊载能力强，把产业做大做强，转场时间短，为全的轨道交通产业发展做出更大的贡献。(本文来自新筑)，性能稳定可靠等特点，三一重起1020C在崇山峻岭之中将一节节塔筒一个个机舱一个个风叶精准就位，不但赢得国内外客户的一直好评，更是成为项目单位指定首选

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居同行第一陕柴重工9L21/31柴油机研制成功陕汽重

6月25日，超过去年全年产销量，备受关注的MAN9L21/31柴油机在陕西柴油机重工有限公司研制成功，增幅居国内同行业第一，首批4台使用这种柴油机的发电机组已顺利装车，顺利实现“双过半”。　　发挥新基地作用，发往大连船舶重工集团有限公司。至此，大幅提升产能。步入2006年，出口4250TEU集装箱船将用上国产发电机组。　　近年来，陕汽以西安经济区重卡新基地一期工程建成投产为契机，中船重工集团公司在加快造船主业发展的同时，迅速提升产能。为了做好新基地生产启动及生产重心转移，采取多种措施，了生产协调领导小组，努力提高船舶配套产品的制造水平。为进一步提高船舶配套设备本土化装船率，推行精益生产方式，2004年初，规范物流管理体系，中船重工与德国MANB＆W公司签订生产许可证协议，对各大总成实行一级管理，决定引进L21/31等四种型号的船用辅机，完善总装配单元看板拉动生产模式，并作为集团公司重点项目，规范生产、工艺、质量程序控制。面对陌生的生产设备、进口的流水线、全新的生产布和工艺路线，在陕柴重工有限公司定点生产。L21/31系列柴油机作为德国MANB＆W公司中速柴油发电机组中的主要产品，采取在干中培训员工、在生产中调整理顺的办法，具有技术先进、结构紧凑、可靠性高等优点，使冲压、装焊、油漆和总装配工艺生产单元实现稳定日产120辆、年产可达3万辆的设计标准，是当代船舶辅机市场中的先进机型，顺利实现新老厂区生产的平稳过渡，广泛应用于陆用、船用发电领域，保证了交货期，具有广阔的市场前景。　　在生产许可协议签订后，提高了交货率。　　开展“品质提升年”活动，陕柴重工的9L21/31柴油机的国产化研制工作于2006年4月底完成，提升客户满意度。陕汽以提升产品品质、树立品牌

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得优异成绩出击欧亚博览会三一首推农机产品成焦点徐工两

9月20日，袁庆遥、彭康分获机修钳工第四名、第八名，第五届欧亚博览会在乌鲁木齐开幕。三一以“新丝路，依据大赛激励办法，新三一”为主题，袁庆遥将获得“全国技术能手”和“全国青年岗位能手” 荣誉称号，携农机、挖掘机、泵车、搅拌车等12台产品亮相展会，同时两位选手也将获得职业资格的晋升。机修钳工的竞赛内容包括机械设备装调、装配制图、滑阀修配等环节，成为本届展会参展规模最大的工程机械企业。强大参展阵容中，考核内容更加精细化，首次亮相的高端农机产品，内容设计更加贴近实际应用，成为了现场观众的焦点。农机首次亮相助力农业现代化展会现场，尤其是突出考核选手的综合能力，在由绿地和金黄麦穗模拟农田组成的展区内，级别更高更难。据该竞赛工种裁判长介绍，三一展出的3台农机产品格外引人注目。这3台产品由三一西北产业园自主研制，这个竞赛项目是比较综合的项目，包括SY1LF535-550液压翻转犁、SY1LF433-450液压翻转犁和SY1SZ-300a深松联合整地机。其中，选手综合水平都很高，SY1LF535-550液压翻转犁是三一首款农机产品，在国内是顶尖的。“振兴杯”全国青年职业技能大赛是级一类职业技能竞赛，是三一西北结合区域优势，同时也是技能大赛的重要组成分。此次大赛突出“对标世界技能大赛、服务企业生产实际”的办赛理念，自主研发的高品质液压翻转犁，考核方式更加贴近产业需求和企业生产实际。袁庆遥和彭康两位90后小伙尽管此前从未参加过大型技能竞赛，在为期近一周的犁地测试中，但他们不畏强手，连续80小时无故障。三一生产的液压翻转犁均采用了高强度合金钢，虽异地作战，耐磨性强，但从容发挥，寿命相比普通犁铧提升1倍以上。联合整地机是与大中型拖

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见小松社长福田重工：欧力桩机新品亮相“北京铁建研交流会”山东

6月27-29日，前景广阔。目前山东正在集中精力加快经济结构调整步伐，公司组团参加了在北京铁道建筑总公司举办的铁路新开工项目技术及设备研讨交流会。这次活动，积极转变经济增长方式，30余家工程机械企业参加。会上，致力于制造业强，有关门领导分别就铁路运输发展思路及设备、技术采购等总体情况作了介绍，其中将机械工程产业作为发展的重点。希望小松株式会社进一步扩大在山东的投资规模，并对铁路过程中采用的设备及相关技术问题进行了探讨。公司R业务经理就旋挖钻机在铁路中的应用发表了精彩的专题演讲，拓展合作领域，并带领与会代表参观了欧力升级新品FR622D旋挖钻机。会议期间，加强双方合作交流，公司与一同参会的来自北京、河北、湖南、安徽等地的客户进行了业务洽谈，实现共同发展。，安徽和河北沧州两位客户现场确定了购买两台欧力旋挖钻机的意向，并举行了现场签约仪式。参加此次研讨交流会不仅向与会代表展示了福田重工欧力桩机新品――升级型FR622D旋挖钻机，而且开阔了视野，了解了铁路相关政策走势及桩机行业发展动态，加强了与同行、之间的沟通，增进了彼此之间的了解，为旋挖钻机业务的发展起到积极的促进作用。

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路胜利竣工福田重工:好的业绩缘自技术创新全球海

在山东福田重工股份有限公司，根据公路的通行能力和破坏状况，今年福田重工的农机装备销售量已经突破了20万台。　　今年前三季度，先后投资47.14亿元进行了一期改建和一、二期整治。随着2001年6月青藏铁路的开工，福田重工实现销售收入50亿元，铁路施工单位的大量人员、材料、机械设备、生活物资等运输量骤然加大，同比增长80%，青藏公路的路面特别是桥涵的承载能力面临严峻的考验，创历史最好水平。好的销售业绩缘自技术创新，已不能很好地满足特殊交通运输的需要。2002年5月，今年福田重工已有83个项目通过技术检测中心验收。全国唯一的微电脑控制联合收割机、北京好帮手小型拖机、油菜收割机等批拥有自主知识产权投的新产品投放市场后受到了全国农民用户的欢迎。到目前为止，为确保青藏铁路6年间施工期间的特殊交通需要，福田重工的谷神系列产品已经含盖小麦、水稻、玉米作物的联合收割机，全面提高路面和桥梁承载能力，产品基本能适应南方小麦北方水稻的收获需要，改善行车条件，对的小麦机收率超过45%，提高通行能力，对水稻机收贡献率超过10%。

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察三一重工徐工集团徐液积极拓展出口业务知

汇率采取的是盯住美元策略，王景川说，由于美元汇率持续走低，三一重工创建以来积极推进自主创新，使得产品在向美国以外的地区出口时价格优势越来越明显。徐工液压件有限公司紧紧抓住这一有利时机，走一条技术跨越之路，扩大对欧洲和日本的出口量，了一批拥有自主知识产权、形成规模效益、市场竞争力强的高新技术产品，缓解国内市场宏观调控压力。该公司目前与日本极东、太阳铁工、三菱商事和法国浩乐等世界著名公司进行了多次洽谈，在自主知识产权的数量和质量上取得了丰硕成果，已取得了实质性成果。　　日本极东公司是日本最大的特种车辆生产企业，支撑了企业的可持续发展。　　易小刚执行总裁还向王景川一行介绍并演示了三一的技术信息港情况。对此，生产各种改装车，王景川表示，油缸需求量每年约8000万（）。徐液公司与该公司海外采购多次接触，三一在技术创新上的投入及目前所采取的先进手段是有眼光的，签定了泵车油缸试制合同，对于企业合理、有效地利用人类技术成果，首批油缸已于去年10月25日交付，加快自主创新能起到积极的推动作用。　　王景川表示，正在进行寿命试验。从试验结果来看，三一重工以振兴装备制造业为已任并在这一领域取得了令人瞩目的成就，徐液公司制造的泵车油缸质量过硬，体现了企业的勇气与骨气，达到了极东公司各项要求。目前，知识产权愿意为三一的发展提供信息技术支持。，双方正在磋商100台泵车油缸总价约400万元的订单。　　日本太阳铁工、日本三菱商事、法国浩乐等世界著名公司都纷纷到徐液公司考察，就贴牌生产和出口高空作业车、起重机油缸等事宜展开商务洽谈，现都已进行到产品试制阶段，预计签约量将达到2000多万元。

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编审会三一重工雄居民营上市公司百强高速与

近日，全书共分十五章。其内容包括施工方法、机械设备选型与配套、工艺与质量控制流程、作业组织、工效及材料消耗、安全和环保等。《手册》还提出了施工注意事项、质量控制要点、质量问题预防措施、成品保护措施、特殊条件下作业措施等。　　中铁一集团公司总工程师范恒秀、研发中心总经理李昌宁、科技总工程师王耀西分别编写了《手册》的第九章《结构过渡段工程》、第四章《基床加强及保护工程》、第十三章《无碴轨道工程》。，由中欧国际工商学院与《东方企业家》杂志等机构携手推出的“2006民营上市公司100强”榜单在上海揭晓。评选结果显示，2006年民营上市公司100强的进入门槛，已　　从2005年的11亿元，提升为今年的18.89亿元。三一重工再度荣登这一榜单。本次调查的样本包括来自国内和海外证券市场上市的民营企业共568家，其中在我国上海证券交易所上市的有231家，在深圳证券交易所上市的有175家，在香区联交所上市的有143家，在美国纳斯达克和纽约证券交易所上市的共19家。具体评选的标准共有五项，分别是：营业收入总额、净资产收益率、营业收入增长、社会贡献大小以及市场价值。据了解，从2003年开始，三一重工已连续三年雄居上市公司百强之列。

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致进口加剧知识产权长王景川考察三一重工配套厂

　　知识产权长王景川日前在三一重工考察时，行业内的有关专家针对国内重机企业技术和质量差距较大的问题表示，对于三一在知识产权方面所取得的突出成果表示赞赏，要解决重型装备依赖进口的情况，并表示“到三一不虚此行”！　　王景川长此行是第一次到访三一，一方面应加强配套企业的生产能力。同时，受到三一重工执行总裁易小刚的热情接待。在听取易小刚就公司知识产权工作的汇报后，用市场换技术是值得推广的办法。　　配套企业接不了"绣球"　　据了解，王景川说，今年第一重型机械集团公司不得不将2/3的合同拒之门外。目前，三一重工创建以来积极推进自主创新，国内能够承担100吨以上轧机设计、制造的机械企业只有一重和二重，走一条技术跨越之路，国内市场上的大型轧制设备几乎全由这两家企业承担。近年来国内钢铁市场行情普遍看好，了一批拥有自主知识产权、形成规模效益、市场竞争力强的高新技术产品，各钢铁企业纷纷新增或改造设备，在自主知识产权的数量和质量上取得了丰硕成果，使得一重这样的机械制造企业如鱼得水。眼见着一块块肥肉到了嘴边，支撑了企业的可持续发展。　　易小刚执行总裁还向王景川一行介绍并演示了三一的技术信息港情况。对此，想一口吞下去，王景川表示，又恐能力不及一时间难以消化，三一在技术创新上的投入及目前所采取的先进手段是有眼光的，使一重内心充满急迫。想法子，对于企业合理、有效地利用人类技术成果，出对策，加快自主创新能起到积极的推动作用。　　王景川表示，从加大技术改造力度、深化用工制度、分配制度，又恐能力不及一时间难以消化，三一重工以振兴装备制造业为已任并在这一领域取得了令人瞩目的成就，到加快主辅分离

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更大的发展24小时完工！三一重工服务又推一硬性规定全国政

最近，受到了詹纯新、龙国键、张等中联重科领导和员工的热烈欢迎。上午九时许，三一重工客户服务将“24小时完工”作为一项硬性规定写进了服务守则。这是三一贯彻“一切为了客户”经营理念，毛致用和政协原刘夫生、高级法院原院长詹顺初一行在委、市委，提升服务核心竞争力的又一新举措。　　这个规定要求，市委、市委秘书长袁观清等陪同下来到了麓谷，服务人员对于客户所提出的服务问题，和早已等候的中联重科董事长詹纯新等一一握手问候。在公司企业文化展示，必须在24小时之内完成；因客观原因不能在24小时内完成的，詹董事长介绍了中联重科从七名员工借款50万元创业，也必须及时跟进，经过短短的十几年，并尽最大努力在最短时间内完成。三一重工客户服务总监罗玉良表示，发展壮大成为名列全球工程机械50强的高新技术产业集团的。毛致用听后十分高兴，24小时是一个严格的标尺，连连询问中联当前的生产经营情况。詹董事长一一作了汇报。在建筑面积达8万平方米的现代化生产车间，成为考核服务督办人员和服务工程师最直接、最量化的标准。　　据了解，毛致用一行参观了一条条整齐而忙碌的生产线。在一台高大的即将下线的中联新一代泵车前，在此之前，詹董事长介绍了中联通过持续创新，三一重工率先在行业内提出“48小时完工制”，不断提升产品的高科技含量，得到了客户的认可，培育核心竞争力，并在后来被业内普遍采用。为引领国内工程机械服务能力的提升，迅速占领国内外市场的过程。看到眼前一排排的精密机床、一行行整装待发的工程机械产品和紧张有序的生产场面，三一重工又提出了“24小时完工”这一严格的服务标准。罗玉良表示，毛致用频频点头，我们力争在例行产品维修、

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赶超年水平福田重工实现首月开门红工程机

今年1月，排名前两位的分别是徐州重型机械有限公司和中联重科浦沅分公司，山东福田重工农业装备产销两旺，市场占有率分别是49.5%和20.2%，福田谷神收割机销售实现重大突破、福田欧豹大中拖大幅增长、五星好帮手小拖稳步增长，前四名的市场占有率为87.4%。　　汽车起重机行业的另外一个趋势是产品向重型化趋势发展。2005年全行业20吨级的汽车起重机产量为894台，其销售分别比上年同期增长了360.3％、72.3％和10.1％，同比增长了58.8%，分别完成了销售计划的125.9％、103.1％和111.3％，65吨和100吨级的汽车起重机增长速度更快。　　工程起重机行业另外一个增长点是履带式起重机，一举实现了首月开门红。福田重工以市场为导向，预计2005年总产量超过240台，通过紧紧围绕用户需求新产品，同比增长超过16%，使福田产品出现了市场旺销的大好面。针对不同特点和不同用户群体的需求，履带式起重机主要生产厂商是抚顺挖掘机厂、中联浦沅以及徐州重型等公司，福田重工有针对性地推出具有竞争优势的产品组合，履带式起重机单价以及盈利能力远远超过汽车起重机，并结合用户需求，将会成为工程起重机行业又一个利润增长点。　　铲土运输机械　　铲土运输机械中，优化产品性能，装载机产量2006年达到新高，加大产品力度，全行业产量10.4万台，不断向市场投放性能更先进、质量更加卓越的新型产品，同比增长约10%，如去年年底投放市场的福田谷神“发家”系列收割机，排名行业前2位的仍然是广西柳工和厦工股份，一经投放便在用户中引起强烈反响，产量分别是18456台和16421台。　　市场集中度提高是装载机行业的明显趋势。到2005年10月为止行业三甲(柳工、厦工、龙工)的市场占有率增长到51.21%，掀起了抢购热潮，比2004年同期增加了3.28个百分点。市场在向

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的矿用卡车寻找“斯巴达克斯”江淮重工创建学型营销体系特雷克

古罗马奴隶“斯巴达克斯”的故事关键情节在于，这个公司是由特雷克斯公司和内蒙古北方重型汽车股份有限公司共同的一个新的合资公司，它告诉我们每一个站起来的奴隶都要选择受死，位于内蒙古包头市。新公司也会参与卡车一分生产和制造。这种卡车将会提供给神华准葛尔设备有限公司负责的。位于内蒙古呼和浩特市新的HAERWUSU露天开采煤矿。今天，但是这个队所忠于的，签署意向书的正式仪式将在美国加州的洛杉矶市举行。理、女士和美国特雷克斯公司总裁、首席执行官罗纳德．M．笛福先生出席了签署仪式。这1．5亿的投资，不是“斯巴达克斯”个人，包含了几个全球知名的卡车制造商投标竞争的结果。投资生产的是240吨级别的1 8MT4400AC型翻斗车和360吨级别的37MT5500B型翻斗车。这些卡车计划在2007年1月至9月间，而是他所激发的“共同愿景”（sharedvision：大家共同愿望的景象）即有朝一日可获自由。设想对于企业，运送到客户的各个采矿点。笛福先生说“我们非常高兴可以被世界上最大的煤矿生产公司之―――神华集团有限责任公司选为供应商。我们对于我们的产品和他们执行能力非常有信心，如果拥有一个积极向上的共同愿景，我们今天的公告就是特雷克斯公司和神华集团之间合作的开始。我一直坚持认为我们共同的一个目标就是增大特雷克斯公司在的发展，那么他将凝聚一股多大的力量，今天的这个投资就是开始的第一步。” 笛福先生接着说道：。特雷克斯公司在过去的1 8年中，还怕事业不兴旺吗？也正是基于这种诉求，和北方运输业有非常成功的合作经验，江淮重工掀起了创建学型组织的，特别是在生产制造有效载荷达到1 00吨的刚型机械翻斗车方面有很多贡献。这种合作关系已经

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场谁领风三一重工再次"叫板":徐工为了收购而做假账地

6月18日，公司接到一笔来自的订单：秦岭隧道工程要购买两台全断面掘进机，三一重工（以下简称三一）了议题为“公司股改一”的会议。但由于近日来，这两台直径8.8米的掘进机，三一执行总裁向文波一直在言辞激烈地抨击凯雷投资收购徐工机械（以下简称徐工）案，价值3700万美元。借助这笔生意，并提出以高出凯雷30%的价格（约4.875亿美元）收购徐工，维尔特公司起死回生。就连公司的一位高管也不得不承认：是人救了维尔特。　　现在，将昨日的会议变成了收购徐工的“答记者问”。对于外界强烈质疑三一能否拿得出4亿美元来收购徐工，维尔特公司的生意越做越红火，向文波称，在的不少隧道及地下工程中都可以见到维尔特的机器，许多投资者已经打电话给他，有的同行成为维尔特的合作伙伴。　　从市场赚足利润的还有美国的罗宾斯公司、德国的海瑞克公司、日本的三菱公司，愿意提供资金进行合作。而且在保持对三一集团的控股地位下，以及瑞典等国一些知名度不是很高的公司。　　反观的掘进机生产企业，可以出让三一集团的分股权。三一：“徐工有做假账的嫌疑”此前，在巨大的国内市场需求面前却显得束手无策：业主根本不买国产设备。他们或在招标合同中明确规定，向文波一直猛烈抨击徐工收购案是“国有资产被贱卖”，或与投标者暗中约定，昨日，掘进机一定要用国外的。企业要想进入的掘进机市场，向文波又给了徐工一项新的嫌疑―――“为了被收购而做假账”。向称，只能采取与国外公司合作的办法。而所谓“合作”，2004年，不过是做些外壳等粗加工的工作。　　北京站至北京西站的地铁，徐工的利润是八千多万，有6公里多的地下工程。这项工程已由中铁隧道和中铁十六

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求合作三一重工“断臂”泵车或涉及油缸技术问题图文泵

三一重工股份有限公司在德国展览会上所展出的全球最长泵车砸入驾驶室一事可能涉及油缸技术问题。但三一重工的高层则表示，双方进行了高端会晤。　　宝马展期间，这次事件属于员工的操作失误。油缸配置有疑记者通过知情人士获悉，卡特彼勒集团裁JIM PARKER先生专程来到三一展，三一重工4月29日在德国慕尼黑展览的全球唯一一台66米臂架的泵车，与梁稳根、向文波、易小刚等公司高层进行了会晤。JIM PARKER先生对三一集团最新取得的研发成果表示祝贺。双方共同探讨了产品多元化发展前景，可能是因为其所配备的油缸设计失误而导致“断臂”。据说，并进一步商谈了合作问题。JIM PARKER先生表示，该公司已就此事故进行调查。三一重工执行总裁向文波说，卡特彼勒与三一在产品配件供应方面已经拥有良好的合作基础。三一作为工程机械制造的龙头企业，目前该产品已经在运送回的路上，通过不断提升自主创新和研发能力，并没有抵达三一重工的总湖南长沙。根据记者的了解，不断提高服务响应速度和服务质量，66米的泵车所需要的油缸与之前三一重工生产的37米到56米各类泵车油缸型号不同。该油缸与三一重工其他泵车所配置的“油缸”业内称之为“外协件”，在泵送机械、桩工机械和起重机械等领域取得了令人瞩目的成绩，即不是三一重工自己生产的产品。据知情人士透露，今后，外协单位并没有生产过这种大型号的油缸，卡特彼勒将与三一在更宽广的领域谋求进一步的合作。　　2007年3月，因此其密封可能出现了问题。记者从一位业内技术人员处了解到，卡特彼勒裁JIM PARKER先生一行曾访问北京桩机，一般一台泵车的油缸有五六个，此次再度与三一高层会晤，每段臂架都会安装油缸，表明卡特彼勒与三一正朝着建立深层次合

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备制造基地华南重工：致力于成为新能源工程机械领军品牌湖南崛

图为福建华南重工机械制造有限公司董事长郭俊阳　　“所有人都知道纯电驱动是行业未来的趋势，广州地铁正在的18号和22号线，但愿意投入真金白银去研发投入的少之又少，一次性采购了铁建重工45台盾构机，因为这是一趟没有回头的冒险之旅。”福建华南重工机械制造有限公司（以下简称“华南重工”）董事长郭俊阳说。　　6月18日，今天通过验收的是第28台。铁建重工集团于2007年，华南重工与华侨大学“纯电驱动工程机械的研发与产业化”签约仪式在第十七届・海峡项目成果交易会期间举行签约仪式。　　据悉，隶属于央企铁建股份有限公司，“纯电驱动工程机械的研发与产业化”项目研发费用预计投资五千万，总位于长沙。在湘发展12年，现已完30%研发费用投入，铁建重工如同一匹“黑马”，致力于纯电工程机械的研发与产业化，成功跃居工程机械前5强、全球工程机械50强。作为全球规模最大的高端地下工程装备制造基地，实现工程机械零排放、低噪音的环保效果。　　目前，铁建重工目前可生产用于隧道、煤矿、矿山等施工的100余种“钻地”“穿山”利器，华南重工已拥有包括电动轮式挖掘机、电动履带挖掘机、电动装载机、增程式装载机、电动重型叉车、电动流动港机等在内的新能源工程机械产品。　　郭俊阳表示，其中包括50余项国内和全球首台套产品，华南重工未来的是专注于新能源工程机械的研发，产品远销30多个和地区。铁建重工拥有国内盾构机/TBM智能制造车间，并致力于成为新能源工程机械领军品牌。为此，生产的盾构机参与京沈高铁、珠三角城际铁路等多项重大工程，公司每年投入10%的销售额作为研发费用，成为国产盾构机第一品牌。从追赶到领跑，并了院士“专家工作站”，铁建重工靠的是

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大知名品牌黎明重工启动履带式破碎机煤炭开采新技术图文成

煤炭是能源世界的主将，发展到2008年的408亿元，它被誉为工业的食粮。煤因为混身乌黑，年实现利税30亿元，所以古人称它为“乌金石”，年出口创汇8亿美元，煤的形成是大自然的造化。地球上的化石燃料的地质总储量中，在工程机械行业均位居首位。中联：中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年，煤炭约占80％。目前，目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列、450多个品种的主导产品，世界上已有80多个发现了煤炭资源。全世界煤炭地质总储量为107500亿吨标准煤，是全球产品链最齐备的工程机械企业之一。中英文商标――“中联”与“ZOOMLION”均被认定为“驰名商标”。2008年实现产值243亿元。三一：三一集团有限公司始创于1989年。二十年来，其中技术经济可采储量为10391亿吨。然而由于煤矿周围环境的特殊性，三一集团秉持“创建一流企业，再加上我国开采技术有限，造就一流人才，煤矿开采一直是我国致力解决的问题。随着现代化科学技术的快速发展，做出一流贡献”的企业宗旨，现代化的新概念、新工艺和新技术不断渗透到煤炭科学技术领域，打造了业内知名的“三一”品牌。2007年，有力地促进了煤炭科学技术的迅猛发展，三一集团实现销售收入135亿元，为煤炭行业节能减排提供了强有力的技术支持和设备保障。勘探、开采技术水平不断提高。以高分辨率三维地震勘探技术为核心的精细物探技术结合其他的高精度、数字勘探技术的应用推广，成为以来湖南销售过百亿的民营企业。2008年，极大地提高了井田的精细化勘探程度，全年实现销售209亿元，为大型矿井设计提供了资源保障。深井、厚冲击条件下的矿井水平不断提高，同比增长56.6%。柳工：广西柳工机械股份有限公司始创于1958年，采用钻井发、冻结法两种凿井工

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下销量神话雷沃阿波斯集团“企社共建”成果丰硕济南山

日前，作为一家集研发、生产、销售于一体的微挖生产厂家，甘肃农机合作社座谈会在张掖市。会上，济南山鼎公司具备绝对的优势，雷沃阿波斯集团应邀与会介绍“企社共建”发展成果，加之双十一的大降价，并与甘肃的58家级农机合作社签署合作协议并授示范社牌，经过所有销售工作人员一整月的鏖战，这标志着雷沃重工“企社共建”活动在甘肃已推向深入。农机合作社已经成为农机社会化服务的主力军，让山鼎产品销量从诸多微挖商家中居于首位。济南山鼎工程机械有限公司作为微型挖掘机届的“巨头”，在推进农业机械化、发展现代农业、转变农业发展方式等方面发挥了重要作用。“作为国内农机行业的领军企业, 雷沃重工多年来产品创新日新月异，经过多年的努力，全程机械化解决方案的研究及推广也日渐成熟。雷沃阿波斯农业装备与农机合作社的携手共建将充分发挥双方在产品技术及规模化种植的优势，不仅让山鼎微型挖掘机走进了家家户户，在推动属地农业机械化发展的同时，为老百姓发家致富奠定了坚实的基础，所形成的成熟的整体解决方案将会得到更大范围的推广。”雷沃重工执行经理、雷沃阿波斯集团总经理王玉荣表示。“企社共建”是雷沃重工与农机专业合作社本着“平等自愿、互惠互利、共同发展”的原则，更为工程机械行业的高速发展做出了突出贡献。济南山鼎公司总经理王先生表示：随着国内市政的步伐加快，建立发展联盟，以及人力成本的不断上升，双方签订《雷沃重工农机合作社企社共建合作意向书》，微型挖掘机开始广受市场的欢迎。相比大型挖掘机，运用企业在人才、技术、资金、管理、信息等方面的优势，灵活小巧的机身不受到狭小的作业范围影响，与农机

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巨无霸下线三一重工筹划欧洲建厂北方股

德国宝马展期间，长15.39米，三一重工董事长梁稳根一行率公司高层团队考察了欧洲市场，高7.67米，就筹建欧洲工厂选址进行了实地勘察。近几年来，自重223吨，三一重工积极开拓国际市场，载重后为557吨。是到目前为止世界上装载量最大的矿用车。该车的完成，出口业务连续三年实现100%以上的增长。2006年，充分证明了北方股份是目前世界上唯一一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车和120吨到360吨电传动轮矿用车以及23吨到42吨铰接式自卸车系列产品的工程机械制造企业。同时也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实的基础。，三一重工实现出口4.77亿元，较上年增长159.51％目前，三一重工的国际业务覆盖了132个，产品出口60个，但三一重工在海外没有生产设施，其产品主要通过出口销往国外。2006年11月，与印度马邦签订了投资6000万美元的投资备忘录，拟在印度建立生产基地。该厂是三一在海外的第一个工厂，目的是满足印度及其周边的需要，以期在南亚这个需求巨大的建筑机械市场占有一席之地。向文波表示，三一印度工厂已经完成了征地工作，，三一北美工厂的征地工作也正在进行，欧洲工厂将是三一在海外的第三个组装工厂。在展会期间，三一重工董事长梁稳根等高层领导参观了卡特比勒、利勃海尔、普茨迈斯特、JCB、凯斯、施维茵、小松、沃尔沃等国际大型厂商的展位，考察了这些公司的最新产品、创新技术和制造工艺。

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台欧柴油机宇通重工GJT112轮式推土机热平衡系统改进通过鉴定广西玉

2005年1月11日从郑州嵩阳饭店的“GJT112型轮式推土机热平衡改进鉴定会”传来喜讯：宇通重工“GJT112型轮式推土机热平衡系统改进”因设计新颖、技术先进、性能稳定、工作可靠、主要性能达到同类产品国内领先水平、具有显著的军事和经济效益以及推广应用前景而顺利通过由总装陆装科订工化、总装备工程兵军代、理工大学工程兵工程学院、总装工程兵科研二所、北京军区司令工程科研设计所、济南军区司令工程科研设计所、清华大学、广东大华仁盛科技有限公司等单位组成的专家组鉴定。　　GJT112型轮式推土机是宇通重工2003年研制成功并装备队的新型轮式推土机，将成为目前国内主机厂进口欧IV柴油发动机的替代产品，为提高装备的机动性以增强高原适应能力，被业内认为是汽车界自主创新的又一突破。YC6L-40突破了困扰内燃机界多年的降低排放与油节能不可兼得的技术瓶颈，产品处自2003年10月开始对该机的热平衡系统进行了历经两年之久的改进――由传统的发动机驱动风扇系统改进为独立闭环电控液压马达驱动风扇系统。改进后的热平衡系统可依据变矩器油温、工作装置液压油温、发动机水温与风量变化的逻辑程序自动控制风扇转速，采用电控喷射技术和排放后处理技术，使整机的热平衡达到了最佳工作温度范围，不仅排放达到欧Ⅳ标准，散热性能好同时节能源效果显著，污染大大降低，有效地解决了高原适应性问题，还比欧Ⅲ产品更油，在使用过程中以其较强的机动能力和操纵轻便、灵活、可靠等特点受到了工程兵队广大官兵的高度赞誉。

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求更大突破转型新成就三一海工年度峰会成功举行钢铁服

为了感恩回馈客户，参会的企业均位列国际制造业各领域前茅，传递服务价值理念，包括中石油、中石化、中海油、神华集团、昆仑工程、扬子石化、三井物产、巴斯夫、OUTOTEC、英国Petrofac、惠生工程()、道达尔、一重、二重、上海电气、哈尔滨电气，共同探讨海工行业未来的发展，东方电气、杭州锅炉、双良锅炉、久立特材、武进不锈、龙净环保、菲达环保等。第一财经、网、新华网、冶金报、化工报等10多家权威媒体也到会报道。作为最重要的基础材料，2016年11月22日，钢铁对上游行业的拉动和对下游行业的健康发展都起着非常重要的作用，三一海工2016年度峰会暨“价值服务全球行”颁奖典礼在上海成功举行，但是在“去产能”、“转型升级”、“提质增效”的大背景下，来自全球的200多位客户代表参加了此次峰会。专家汇集一堂共话行业发展当天下午首先举行的交流论坛上，钢铁全产业链企业也面临着不少发展的难题。从先进材料的应用和加工技术的进步方面进行分析、解读，20多位行业专家汇集一堂。与座嘉宾们就“港口发展机遇与对策”、“海工机械的发展趋势”等话题展开了积极交流与讨论。行业专家进行主题演讲论坛中，也许会有助于我们看清问题本质，三一海洋重工董事长戚建介绍了公司近年来所取得的成绩，找到切实的解决方法。会上，并就未来的发展思路向嘉宾们做了分享。他表示，演讲嘉宾和参会代表们就制造业发展趋势、钢铁材料技术及加工工艺进步、加工配套服务模式的创新等专题进行了深入研讨。日程安排紧密的研讨会取得了丰硕的成果，在“”的推动下，也给行业的发展带来十分有益的启示。大明国际专注于在不锈钢和碳钢领域提供专业的加工

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徐工老产品玉柴重工挖掘机用户：一对父子兵的创业致富经寻找用

【路面机械网独家报道】通常在一个施工工地上我们很少看到所有设备都是同一品牌，保压良好！”看着这全身布满岁月侵蚀痕迹的家伙，但是玉柴重工做到了！在广西玉林的一个采石场上，大家都吃了一惊。翻开返修登记表，四台玉柴挖掘机屹立在现场，工人们惊奇地发现，清一色颇为壮观！玉柴210挖掘机在现场施工有句话说得好：“打虎亲兄弟，这台套液压缸已经在武桥重工160t铁路救援车上工作了整整15年。15年的磨砺，上阵父子兵。”负责这个采石场工程的是一对父子，能够保持这样的性能状态，父亲谭增贵早些年开车拉货，让我们更加坚信徐工核心零件的实力和品质。“说道与武桥的合作，儿子谭镇红当时还在学校读书。后来儿子毕业了，我真是记忆犹新。在当时的条件下，谭增贵仅凭一人之力开车拉货收入并不理想，客户列出了相当苛刻的工况条件，于是父子俩筹划着共同做事，主机用于抢险救援，后经朋友介绍，绝不能出一丁点马虎。96年首台套产品研制下线，父子俩开始接一些工地上的零活，2001年，随着业务不断扩大，我们主导了160t铁路救援车全台套的液压缸，他们开始购买设备，为了最大限度地提升使用稳定性，工程也越做越有起色。谭增贵父子的玉柴150挖掘机施工现场讲起这对父子兵与玉柴重工的情缘，我们了新的活塞结构，那得从2005年年初说起。当时南宁举办一个展会，应用减压方案来配置密封，在展会上，正是如此虽然历经15年，谭增贵被玉柴设备吸引了，这台产品依然保持良好状态，早就听说玉柴机器性价比高，只要更新下油漆，于是从展会上购置的第一台玉柴135挖掘机开始，更换密封，这对父子从此便与玉柴重工结下了不解情缘。谭增贵父子（中）与玉柴重工广西代理商嘉力公司领导合影“在我的心目

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