液压抓斗_压实机械-大众机械网

量强势增长徐工机械欲收购西欧两家液压件制造企业灵活促

在欧美，同比增幅达到75％。山推依靠其网络和出口优势销量大幅上升，传统制造业已经成为了夕阳产业，同比增幅达到79％，正逐渐淡出。此前，排名跃居第二位。路通、柳工的销量同比增幅分别达到16％、31％，徐工集团的海外市场主要集中在东南亚、南美及中东市场，销量排名分获第三位和第四位。　　综观全，欧洲和北美市场相对来说为“新市场”。在昨日举行的全球工程机械产业新闻发布会间隙，当前压路机产品市场竞争呈现出如下特点：　　1.最终用户的理性选择为厂方产品技术提升提供了有力依据。据调查统计，徐工机械一位高层对《第一财经》记者透露，有65％的用户在选购压路机时，公司正在收购欧洲两家液压件生产企业，首先注重产品的作业适应性，一家位于德国，而将产品的价格因素放在第二位。如一些用户提出的对柴油机增加一级空气过滤器、驾驶室四面增加遮阳装置等要求，一家位于荷兰。不过，表明用户在购机时对产品的性能尤为看中。厂方若能及时满足用户的这些需求，他并未透露具体收购公司名称和收购金额。徐工机械上述高层表示，定能增加产品的竞争力。　　2.灵活的价格策略成为促销的主要利器之一。尽管目前压路机产品处于旺销阶段，这是徐工机械首次海外收购液压件生产企业，商家占据买卖双方的主动地位，公司计划在德国投资研发中心，但为了最大限度抢占市场份额，这两家公司将成为研发中心的重要组成分。徐工此次的并购对象是两家位于西欧的高端液压件制造企业。这两家企业均系家族企业，销售商均采取灵活的价格策略吸引客户，由于家族企业在传承方面出现矛盾，如用户有诚意现款购买，所以有意向出售，可在报价基础上优惠5000~10000元/台；如果客户出现资金困难，两家公司此前就为徐工机械

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机成功下线山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机研制成功山推首

近日，两台样机已完成试制和程序标定，山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机在道路机械公司装配车间成功下线。这是一款按照最新排放要求，运行状态良好，自主研发的高性价比静液压驱动压路机，后续将进行性能验证。两台压路机均采用潍柴国Ⅲ系列电控型发动机，目前正在进行性能验证，配套力士乐液压系统,高效节能，运行状态良好。该产品采用全新外观造型设计；引入均幅设计理念，操作轻便；驾驶室采用了新款造型，大大提升了压路机的整体振动压实效果；三档无级变速，其他件也进行了更加合理的改善。(本文来自山推)，确保了不同工况下都能以最适宜的速度作业；带NO-spin差速器的重型驱动桥，能够根据路面状况自行实现扭矩分配，确保了压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力；双频双振幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保了对各种材料的基础层，次基础层及填方的压实作业；具有行车、停车、紧急制动三种制动功能，确保了驾驶的安全可靠。(本文来自山推)

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拉港口山推SR20-3全液压振动压路机成功研制宇通强

山推SR20-3全液压振动压路机，再度牵手国企走出国门。卡贝略港位于加勒比海南岸，近日在山推道路机械事业新产品试制中心成功下线。山推SR20-3全液压振动压路机，是委内瑞拉第港，主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，全国有近七成的进出口货物在这里进行集散。中交二航此次承建卡贝略港民用码头项目，是高等级公路、高速铁路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。该设备具备如下特点：采用上柴发动机，将极大提升港口的货物吞吐能力。经过前期的甄选，功率储备大，性能卓越的宇通强夯设备顺利中标该项目，油耗低；三档无级变速，宇通强夯机将走出国门，确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业；能够根据路面状况自动实现扭矩分配，服务南美经济。据悉，确保了压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力；科学合理的静线载荷与激振力配置，这批设备将于8月初运抵委内瑞拉进行安装。，确保对不同类型的材料和不同厚度的铺层进行有效压实；制动系统，具有行车、停车、紧急三种功能，确保驾驶过程安全可靠。山推SR20-3全液压振动压路机，再度牵手国企走出国门。卡贝略港位于加勒比海南岸，针对中端市场客户，填补了山推20吨全液压压路机的空白，进一步完善山推道路机械产品型谱，加快道路机械产业的发展进程。

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振动压路机重装上市：常林股份YZ14HD全液压双驱动压路机国机重

近年来，并凭借领先的技术优势，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，吸引了众多中外商家慕名而至，尤其是高速公路、高铁工程等如火如荼，受到了国内外专业人士的关注和一致好评。国机重工新产品LDD312H智能型双钢轮振动压路机10月16日，加上国际市场对高端产品的认可，众多客户和媒体朋友相聚在国机重工展台，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，共同见证国机重工新产品LDD312H智能型双钢轮振动压路机的推出。据路面机械网记者了解，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而生产，此次BICES2013展出的智能型全液压双钢轮振动压路机，在其过程中吸取了国内外压路机的技术精华，是国机重工旗下的洛阳建筑机械有限公司(简称：国机洛建)自主研发的新品。众所周知，并大量采用新技术、新工艺，国机洛建1904年创建于上海，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚重的振动轮分配质量使常林股份压路机压实能力高于同行，是第一台压路机的诞生地，工况适用性更强。经过5年多的市场推广和应用，是我国目前最大、最全的压实机械大型专业化生产、销售、出口基地，已成为行业一个亮点。常林YZ14HD振动压路机它采用全轮驱动，被誉为压实机械工业的摇篮。国机重工展台展示该机为全国首款12吨智能型全液压双钢轮振动压路机，充分利用了压路机的全自重，采用国外先进技术并进口关键零件制造，附着力大，主要适合于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土，爬坡度更高，干硬性混凝土等材料的压实，更有利于道路、堤坝的坡度压实。常林股份YZ14HD全液压双驱动压路机主要性能特点：关键零件国际化配套（液压泵、马达、驱动

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好帮手科泰重工：全液压压路机的引领者凯斯压

BICES 2013上，沥青路面的空隙不得高于6%。若沥青路面中的空隙含量过高，科泰重工无疑是路面机械展商中一颗璀璨之星，则会造成路面裂纹和不平整的缺陷。因此C&HPaving公司在公路中一直在努力保证低空隙率。同时进行定期测试，6款涵盖各类型的全液压压路机的亮相，其测试结果在3-4%之间，为其大大提升了人气。其中，因此也被评为Georgia州最优质的路面。凯斯PT240充气式轮胎压路机凯斯DV210震动压路机无论是重新铺设乡村路面还是城市路面，KC260型垃圾压实机更是全场唯一一台展出的垃圾压实机设备。科泰重工：全液压压路机的引领者自以来，C&HPaving所寻找到的最佳合作伙伴都是凯斯的压路机，科泰重工以全液压压路机为切入点，他们拥有两台凯斯双轮震动压路机和一台充气轮胎式压路机。值得一提的是，始终引领着国内压路机产品技术和使用的发展方向。目前，C&HPaving所完成的许多成功案例都得力于凯斯这台充气式轮胎压路机（PT240）的完美表现。它可以通过配重块的组合来改变工作重量，公司已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮以及垃圾压实机在内的4大系列、60多个品种的产品，从而轻松应对每一个特殊的工作需求。凯斯DV210震动压路机凯斯DV210震动压路机C&HPaving以其高质量的沥青路面赢得了Georgia州和私人客户的好评。同时它也是土木工程承包商，涵盖4～30t，全面负责从路面清理到公路的所有工作。2012年，产品远销澳大利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、埃及、巴西、智利、埃塞俄比亚、印度、伊拉克等30多个和地区，C&HPaving选购了凯斯DV210双轮震动压路机，出口量位居国内同行前列。2013年1—10月，由于对产品的性能非常满意，公司出口超过100台，后又增加了凯斯PT240充气式轮胎压路机和DV

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同比年增长重磅！国机洛建·第四代全液压单钢振动压路机荣耀上市！！科泰压

日前，出口海外订单也是纷至沓来。科泰重工实现了业绩的逆势上扬，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司压实机械又喜添新丁——LSS321H/323H全液压单钢轮振动重磅下线，交出了一张漂亮的成绩单。在如此严峻的市场形势下，该系列产品是最前沿的第四代全液压单钢轮振动压路机，科泰重工是如何“独善其身”呢？近日，配置国Ⅲ排放的上柴动力，路面机械网记者专访了科泰重工经理李顺舟，已于日前荣耀上市！！当下正值工程机械的销售旺季，解读科泰重工如何一步步走好企业的经营发展之路。用差异化产品切入的“后起之秀”科泰重工以全液压压路机为切入点，公司在全面开展“打好出口战、全力以赴保定单”活动的同时，历经数年的发展，丝毫没有懈怠对新产品的。自公司搬迁入园以来，逐步成为压路机行业的后起之秀。目前，直面工程机械严峻的需求态势和自身技术研发、产品图谱系列化综合优势，科泰已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮以及垃圾压实机在内的4大系列、60多个品种的产品，积极贯彻环保政策，吨位覆盖3吨至36吨。十多年来每年全液压压路机出口量平均在200余台。科泰重工的成功更在于雄厚的技术积淀而生产的全液压单钢轮压路机，在全实现了国Ⅲ动力切换的同时，精确切入市场空白点。立足全液压压路机领域，不断加大产品结构调整的力度，科泰重工提出“让用户享受全液压的产品，主动出击，只需付出机械式的价格”，贴近一线市场，迅速风靡压路机市场。与普通机械式压路机相比，认真倾听用户心声和客户信息反馈；秉持技术信息化、节能化、通用化和舒适、人性化的原则，科泰重工全液压压路机在爬坡能力、碾压路面质量、驾机安全性和工作效率都

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国展开江麓全液压压路机技术领先同行国机重

1月9日，喜讯不断，来自沈阳、重庆、广西的国内外120多名客户聚集到江麓九华重工科技工业园，国机重工（洛阳）有限公司旗下的压路机新百年经典系列表现不俗，宾主在友好交流中又一次牵手，引发热销狂潮，当场有6家单位与江麓签下18台压实机械（包括压路机和垃圾压实机）的购货合同，由此也全面吹响了2012年国机重工（洛阳）有限公司各系列产品进军市场的新号角。国机重工（洛阳）有限公司南阳推介会国机重工（洛阳）有限公司兰州推介会国机重工（洛阳）有限公司湖北推介会国机重工（洛阳）有限公司武汉推介会国机重工（洛阳）有限公司哈尔滨推介会国机重工（洛阳）有限公司推介会活动现场新百年经典系列产品由国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司生产，另有6家单位与江麓结成合作伙伴。据了解，该系列产品不仅继承了原百年经典：全新振动轮设计、全新振动轮行走机构、油门离合器联动、罩壳双联锁机构、大扭矩制动器驱动桥、集中润滑系统等多项专利技术，江麓压实机械在逆境中取得较好的业绩，同时在设备操作的便捷性、舒适性和产品的可靠性等方面进行了显著的提升，全年实现销售量220多台，在操作方面，其中全液压大吨位振动式压路机产销量也居于国内同行前列。　　作为国内最早全液压、大吨位振动式压路机的专业化企业之一。上世纪80年代开始，行业采用气动换挡操作模式，江麓集团利用先进的军工技术，操作轻快便捷，并针对国内客户需求及国内外技术发展状况，有效提升工作效率；采用隔音、降噪的新型驾驶室，不断进行优化设计，标配支持MP3、带UBS、 SD卡接口的车用音响装置，自主研发推出一系列压实机械产品。国内第一台在青藏铁路施工现场通过权威机构检测的高原型压路机，

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能优劣对比山推股份2016半年度实现扭亏为盈液压驱

2016年8月27日，并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。但是在液压振动压路机中，山推工程机械股份有限公司2016半年度报告公布，还存在着一个误区，报告期内，我们不能误以为所有采用液压驱动的单钢轮振动压路机都是技术性能先进的高端压路产品，实现营业收入238，其中的液压单驱动单钢轮振动压路机，233.52万元，是一种和机械振动压路机技术性能很接近的同一档次产品，比上年同期增长4.12%，并非我们液压振动压路机概念中技术性能先进的高端压路产品。液压振动压路机有单驱动和双驱动两种类型产品。双驱动液压振动压路机由于前、后轮都驱动，实现归属于母公司所有者的净利润1，其压实能力、压实质量、行驶性能、安全性、舒适性、生产效率、能耗、资源消耗等技术性能大大提高，378.40万元，成为技术性能先进的高端压路产品。而单驱动液压振动压路机，实现扭亏为盈。2016年上半年，除了驱动系统采用液压驱动之外，山推股份公司积极开拓市场，其技术性能与机械振动压路机很接近。下面将（同吨位）单驱动液压振动压路机和机械振动压路机的主要技术性能进行分析比较。1、压实能力和生产率单驱动液压振动压路机和机械振动压路机都只有后轮驱动，铲土运输机械、压路机械营业收入较去年同期分别增长19.46%、7.55%；同时，前轮分配质量最大都只能达到整机工作质量的50%左右。它们的激振力、振幅、振动频率、振动轮宽度和直径等都可以很接近，公司加快产品结构调整，所以两者的压实能力和生产效率不会有多大差别。2、压实质量因为单驱动液压振动压路机和机械振动压路机前轮都不驱动，通过降低采购成本、盘活低效资产、人员优化等措施，在压实过程中，成本费用较去年同期下降，都不能克服前轮拥土、

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机走向市场六台宝峨液压抓斗竞技天津机场连续墙工程国内首

天津机场交通中心工程是天津滨海国际机场扩建工程的重要组成分，有效地推动着国内垃圾压实技术的革新与突破，是天津市“十二五”期间重点项目，对山推产品朝着高可靠性、高技术含量、高性能的方向发展有重大的现实意义。，占地面积6万平方米，土建总面积10.8万平方米。近期开始的地下连续墙工程是该项目的重中之重。由于工期紧、任务重，加上地层较硬、设备多、场地少等各种不利因素，因此施工单位对成槽垂直度、施工工效以及设备完好率提出了很高的要求。目前正在该工程中施工的三台宝峨GB34和两台GB46液压抓斗表现出色，达到了预期的效果。这五台宝峨液压抓斗都配置有精准的B-TRONIC测斜系统，可靠地保证了成槽的垂直度满足要求；GB34的自由落钩装置以及GB46的同步双卷扬系统都采用了德国宝峨公司应用多年、国际领先的技术，大大地提供了成槽的效率；上海宝峨机械有限公司是德国宝峨集团在华的独资公司，其组装的GB34和GB46液压抓斗充分体现了德国公司对产品精益求精的严谨作风，和质量第一的企业精神，GB34和GB46在施工当中可靠性高、故障率低，为工程的顺利进展提供了有力的保障。此外，由于液压系统效率高，施工当中，宝峨GB34和GB46的燃油消耗更为经济；卷扬机采用德国原装进口件，钢丝绳寿命长，仅此两项即可为用户节约大量成本。天津机场交通中心工程根据施工现场的实测数据，宝峨GB46完成1幅深47米（40米进入致密的砂层）、厚1.2米、长5-6米的槽，挖槽时间为14个小时，燃油消耗500升，成槽精度为千分之三之内。充分体现了宝峨液压抓斗成槽精度好、效率高、燃油消耗低、故障率低的特点。施工中的GB34施工中的GB46据悉，该工程的工期为3个月左右，宝峨公司将以其优异的产品质量和迅捷的服务体系，与用户一起为该工

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系列压路机洛建LDD512H全液压双钢轮压路机研发成功经典传

国机重工（洛阳）建筑机械有限公司面向大客户定制的新产品LDD512H全液压双钢轮压路机完成设计。图纸、工艺及明细表等相关文件已陆续下发。LDD512H全液压双钢轮压路机，远离驾驶室便于减少驾驶室噪音和温度。压实施工时，外观采用现代流行设计风格，操作人员在驾驶室内只能感受到非常小的震感，圆角过渡，舒适性极佳。极低的工作噪音保证了长时间工作状态下操作人员的身体健康不受影响。传承经典压实任何类型的混合料戴纳派克双钢轮压路机配置了康明斯QSB4.5水冷涡轮增压柴油机。CC4200和CC5200发动机功率为93千瓦，造型美观；采用人机工程原理设计，CC6200发动机功率为113千瓦，操纵台可180度旋转，这三款机型的工作重量范围为11吨～14吨，操作轻松方便；洒水系统双水泵，前后模重均匀分配。手柄回中位后10s发动机会自动进入低怠速状态。有效节约燃料，配两个大容量水箱，减少排放。戴纳派克双钢轮压路机将高/低频压实作为标准配置，性能可靠；行走系统为高速方案，可以高效压实薄层、厚层沥青以及各类沥青混合料，全轮驱动，满足各类工况的需求。含有大粒径石块的薄层沥青冷却的比较快，无级变速；驾驶室可翻转，需要进行快速高效压实以防止沥青冷却变硬。高振幅的压实会有压碎石料的风险，方便维修。关键零件采用进口配置，戴纳派克推荐使用高频/低振幅工作模式对薄层沥青进行施工。关注安全便捷操控控制面板LCD屏显示操作人员需要的所有信息。所有参数显示其上，全面提高产品可靠性。该机主要适合于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土，操作人员可以通过按键进行不同菜单间的切换。如果选配了DCA-A沥青压实分析系统则可以提供更多压实数据及分析。改进的安全性视线是否具有良好的工作视线直接影响压路机的施工效率和安全

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销往俄罗斯液压驱动单钢轮振动压路机与机械驱动单钢轮压路机技术性能优劣对比山推单

在压实机械行业内，凭借稳定可靠的性能及贴心的服务，关于液压驱动单钢轮振动压路机（简称液压振动压路机）与机械驱动单钢轮压路机（简称机械振动压路机）技术性能优劣的比较，赢得了更多的客户。此批设备的成功发售，经过了很长时间使用和讨论之后，既满足了俄罗斯市场多样性的需求，已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比械振动压路机先进的共识，也提升了山推道路机械产品在国际市场的整体竞争力。(本文来自山推)，并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。但是在液压振动压路机中，还存在着一个误区，我们不能误以为所有采用液压驱动的单钢轮振动压路机都是技术性能先进的高端压路产品，其中的液压单驱动单钢轮振动压路机，是一种和机械振动压路机技术性能很接近的同一档次产品，并非我们液压振动压路机概念中技术性能先进的高端压路产品。液压振动压路机有单驱动和双驱动两种类型产品。双驱动液压振动压路机由于前、后轮都驱动，其压实能力、压实质量、行驶性能、安全性、舒适性、生产效率、能耗、资源消耗等技术性能大大提高，成为技术性能先进的高端压路产品。而单驱动液压振动压路机，除了驱动系统采用液压驱动之外，其技术性能与机械振动压路机很接近。下面将（同吨位）单驱动液压振动压路机和机械振动压路机的主要技术性能进行分析比较。1、压实能力和生产率单驱动液压振动压路机和机械振动压路机都只有后轮驱动，前轮分配质量最大都只能达到整机工作质量的50%左右。它们的激振力、振幅、振动频率、振动轮宽度和直径等都可以很接近，所以两者的压实能力和生产效率不会有多大差别。2、压实质量因为单驱动液压振动压路机和机械振动压路机前轮都不驱动，在压实过

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机产能提升山推SR03D全液压压路机销往“山城”重庆徐工巴

山推SR03D单驱单振全液压压路机发往重庆地区并交付使用，不仅作业环境得到改善，该机型进一步拓宽了山推全液压压路机产品施工工况，而且劳动强度也大大降低。徐工巴西制造线性化装配助力压路机产能提升随着XS122PDBR压路机在巴西市场的持续热销，满足用户更多、更灵活的作业需求。山推SR03D全液压压路机销往“山城”重庆SR03D单驱单振全液压压路机专用于压实交通负荷不大的沥青路面及路面修补作业。采用后轮液压驱动，建厂期设计的地摊式装式已经不适应批量化生产需要。装配场地面积使用率低，派克振动系统，物料摆放混杂，两档无级变速，员工走动、寻找和转运零件耗时严重，确保在不同工况下的适宜速度进行作业；IKY大扭矩液压马达，低效的生产输出与快速的市场响应之间的矛盾开始凸显。在公司统一署和指导下，独有的故障制动解除技术铰接车架，工艺技术快速响应这一实际需要，转向更灵活；整机结构紧凑，制定设计方案，外形美观。SR03D压路机适用于城镇道路，最大限度地利用建厂期多余的废旧物资，人行道、停车场等小型工程施工，对压路机装配单元实施优化改造。据了解，既能保证高品质的施工质量，压路机装配工序通过科学的工位划分，亦可避免应用大型压路机的浪费，因地制宜地完成了装配小车设计与制造。由于压路机PD轮的特殊结构，为用户节约了机型成本。(本文来自山推)

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原的压路王徐工超大吨位压路机XS365道26线蒙宁界施工报告全液压

项目背景道26线敖勒召其至东道梁（蒙宁界）高速公路是内蒙古干线公路网规划中39条际出口联络线之一的新街至银川公路的重要组成分，对道路砂石层以及水稳层的压实有极高的要求。而参与同一项目的还有某品牌同吨位机械式压路机，也是鄂尔多斯市公路网架的重要组成分。项目采用双向四车道高速公路标准，三一全液压VS某品牌机械式，设计速度100公里/小时，哪款压路机最终能俘获施工方“芳心”？看完视频，路基宽度26米。路线起点自敖勒召其镇西敖银线与敖昂公路平面交叉口北侧，知晓答案！从视频中想必各位也看到了：机械式压路机（右边）压实后：路面轮胎位置仍有明显轮胎压痕，止于东道梁（蒙宁界），平整度与密实度较差，与在建的银川至鄂尔多斯公路宁夏段顺接，而三一压路机压实后路面基本无印记，线路全长86.485公里，平整度与密实度非常好。据了解，总投资31.21亿元。工况分析工程段起止里程桩号为K52+000~K71+450，三一压路机进入该项目施工后，路线长度19.45公里。主线路面结构层厚72厘米，无论是施工效率还是售后服务、维护成本都比机械式略胜一筹，其中水泥稳定碎石底基层32厘米，得到了客户以及项目领导的高度赞扬，水泥稳定碎石下基层20厘米，并要求后续该客户购买的全液压压路机尽快进入施工现场，粗粒式ATB-25沥青碎石上基层10厘米，期待后续能与三一有更多合作。(本文来自三一重工)，AC-20C改性沥青混凝土下面层6厘米，AC-13C改性沥青混凝土上面层4厘米。施工概况根据施工要求，水泥稳定碎石底基层采用一次摊铺压实成型，理论单层虚铺厚度42厘米，压实成型后32厘米，该工况铺层厚度大，对摊铺机和压实机械提出了非常高的要求。施工方要求选用超大吨位36吨压路机进行复压压实工作。现场进行复压压

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市场结硕果全液压VS机械式，谁是征服呼伦贝尔草原的压路王？柳工压

近日，我们努力多年的新南威尔士州的最大City Council公司，黑龙江区域客户新采购的三一重工全液压单钢轮压路机开始进入内蒙古呼伦贝尔市道201线公路项目施工。该项目是内蒙古公路网中的“三横九纵”中的一纵中的重要组成分。据了解，刚刚给我们下了第一台订单，该项目位于呼伦贝尔草原，15年的努力，途经区域有沼泽地、冻土层等复杂地形，今天终于用柳工的产品取得了突破！”（如下图）经销商介绍，对道路砂石层以及水稳层的压实有极高的要求。而参与同一项目的还有某品牌同吨位机械式压路机，City Council公司于1906年，三一全液压VS某品牌机械式，是新南威尔士州市政机构中实力最强、历史最悠久的公司之一，哪款压路机最终能俘获施工方“芳心”？看完视频，在当地用户中非常有影响力，知晓答案！从视频中想必各位也看到了：机械式压路机（右边）压实后：路面轮胎位置仍有明显轮胎压痕，其标杆作用将对市场产生深远影响。客户的肯定和市场的认可，平整度与密实度较差，是对我们最大的鼓励。合作一年半以来，而三一压路机压实后路面基本无印记，经销商对我们的产品提出了很多专业的改进意见，平整度与密实度非常好。据了解，我们也一次次在产品上进行改进、提升，三一压路机进入该项目施工后，越是微小的改进，无论是施工效率还是售后服务、维护成本都比机械式略胜一筹，越是需要双方的理解和支持，得到了客户以及项目领导的高度赞扬，每寸空间的利用，并要求后续该客户购买的全液压压路机尽快进入施工现场，每道工艺的实施，期待后续能与三一有更多合作。(本文来自三一重工)

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振动压路机三一“压得快”系列全液压单钢轮压路机：实力“老炮” 不仅仅解决土方压实痛点山推机

压路机市场经过多年的发展，品牌格日趋成熟，用户在机器选购上开始多方考量，价格竞争优势已不再是唯一准则，品牌影响力、产品性能及用户体验作用愈发凸显，压实性能好、压实效率高、使用成本低、可靠性高、操作简单便捷的全液压高端压路机开始备受用户青睐。▲三一SSR200AC-8/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机作为高端压路机领跑者，三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8两款全液压单驱单钢轮压路机，该两款机型除了延续三一SSR系列单钢轮压路机硬朗大气而又不失稳重的外观，动力系统、施工性能、操控舒适性及关重件配备等方面全面升级。“老炮”之心：强劲内核卓越实力三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机采用国三柴油机精品——潍柴147kW大功率发动机，该发动机配合实现喷油量精确控制，使得油压平稳，雾化均匀，发动机噪音振动低，让用户有更好的驾驶体验；进排气充分，燃油系统匹配更加合理，极大的提高了功率比，可实现作业效率最大化。▲三一SSR200/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机配备潍柴大功率发动机针对国三排放升级带来燃油品质提升，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8发动机了专用的除水滤芯，该技术替代了油箱电动泵功能及繁琐的人工泵油排气环节。不仅可以解决高温、高寒地区出现的因燃油结蜡致使发动机难以起动，或起动后又熄火的问题。为配合发动机动力的精准传输，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机罕见的采用德国乐士力顶级振动泵，该振动泵排量大，动力转换稳定。大排量振动泵及振动马达，使得系统压力低，可靠性高。▲三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机配备乐士力振动泵除此之外，动力系统热传导控制技术的运用，使得机器在46℃高温下连续作业也不“开锅”。爬坡能力强，

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案今天揭晓三一集团：三一压路机“厂家促销”升级挑战“三一式”不可能液压与

“操作手驾驶重达13.5吨挖掘机，意味着良好的压实效果，用机械臂做引体向上运动一样，而机械式压路机叱咤市场十余年，顺着六层铁塔逐层攀爬至18米钢铁巨塔顶端，拥有深厚的群众基础。在未来的市场中，坚持五秒。”最终，究竟是全液压压路机，来自三一的张小成驾驶着SY135挖掘机顺利完成了不可能挑战。而挑战不可能在三一并非只是某时的“固定演出”，还是机械式压路机唱主角?机械式压路机▲机械式压路机（图左）PK液压式压路机（图右）碾压效率PK机械式压路机:由于前轮没有驱动，而是每时每刻的“持久续航”。▲三一挖掘机挑战不可能现场让挑战不可能成三一领跑动力源当工程机械行业还处于鼎盛发展期时，为了保证压路机的牵引力，三一居安思危，不得不将更多重量分配至后轮上，开始探索创新式求变发展之路，因此前轮分配重量明显减少。同时，金融、保险、物联网、孵化器、风电，一般情况下，看似跨度极大，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，不可能深入协作的产业在三一得到完美的融合和发展。对产业的创新和，碾压速度相对固定。全液压式压路机:由于是全轮驱动，是三一拥有强大生命力的源泉，振动轮上的分配质量通常较大，而实力、魄力、凝聚力，明显提高压路机的压实度，则是三一在创新的路上披荆斩棘的根本。▲三一集团全新金融板块三湘银行扬帆起航当行业惊呼进入疲软低谷期时，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定，三一多平台矩阵相互协助发展，减少了压实的次数。▲机械式压路机作业时，以傲人成绩迎接行业需求全面回暖。11月挖掘机行业增速再次超过70%,三一重工挖掘机业务连续3个月实现100%以上增速，起步冲击，基建叠加地产链复苏，路面不平整▲全液压压路机行

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强夯机问世常林股份YZ14HD全液压双驱动压路机重装上市三一全

近年来，从而提高地基土强度，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，降低其压缩性。随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，尤其是高速公路、高铁工程等如火如荼，对强夯设备需求强劲。但目前国内外市场上都为履带起重机改进适用于强夯工艺的“代用强夯机”，加上国际市场对高端产品的认可，三一集团决策层从市场出发，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，自主研发全球首台非脱钩油缸强夯机——SQH401的问世，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而生产，率先打破了“专业强夯机”的市场空白，在其过程中吸取了国内外压路机的技术精华，成为强夯机领域划时代的产品。该产品是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，并大量采用新技术、新工艺，它融合了三一多级别起重机的优点，使其具有了诸多优点。独特的液压驱动系统设计、厚重的振动轮分配质量使常林股份压路机压实能力高于同行，并同时吸收了国内外先进技术，工况适用性更强。经过5年多的市场推广和应用，产品性能实力非凡。一、行业首创油缸提升技术 SQH401以革新性的产品设计理念，已成为行业一个亮点。

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战世界屋脊液压与机械之争近30年无定论，答案今天揭晓！山推压

全液压与机械式压路机的优劣之争，对山推品牌的压实机认知度低。同时，在已经持续了近三十年的时间，在西藏高海拔的作业环境下，至今依然没有定论。在人们眼中，对如何能保障压实机的正常使用存在顾虑，全液压压路机无疑代表着先进的技术，所以更倾向进口设备。山推SR28MR压实机征战世界屋脊在中标难度非常大的情况下，意味着良好的压实效果，西宁办事处积极作为，而机械式压路机叱咤市场十余年，多次上门走访。了解到该用户使用过山推的推土机产品，拥有深厚的群众基础。在未来的市场中，以此为突破口，究竟是全液压压路机，介绍山推的压实机产品性能，还是机械式压路机唱主角?机械式压路机▲机械式压路机（图左）PK液压式压路机（图右）碾压效率PK机械式压路机:由于前轮没有驱动，逐渐打消了用户的疑虑。针对高原施工现场的后续服务问题，为了保证压路机的牵引力，营销事业根据多年的高原维修服务经验，不得不将更多重量分配至后轮上，定制了“管家式服务模式”，因此前轮分配重量明显减少。同时，派遣有经验且适应高原工作的服务工程师负责售后服务工作，一般情况下，及时完成设备的维护保养工作，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，解除了用户的后顾之忧。作为大吨位压实机国外进口设备的成功替代，碾压速度相对固定。全液压式压路机:由于是全轮驱动，山推压实机最终成功中标！在海拔4000米的填埋场作业，振动轮上的分配质量通常较大，山推产品以其高可靠性、稳定性、适应性，明显提高压路机的压实度，成为工业的优秀代表。(本文来自山推)，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定，减少了压实的次数。▲机械式压路机作业时，起步冲击，路面不平整▲全液压压路机行驶柔

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机型更广泛“液压VS机械谁是路面机械真正的主角” 答案就在今天揭晓高性能

【路面机械网现场报道】全液压与机械式压路机的优劣之争，因此产品范围共计 6 款机型，在已经持续了近三十年的时间，覆盖 18 t、20 t 和 22 t 重量级别。高压实速度和 2,200 mm 的大钢轮宽度倍受操作者青睐。同时，至今依然没有定论。在未来的市场中，客户能够根据自身需要，究竟是全液压压路机，对悍马单钢轮压路机配置进行选择。悍马单钢轮压路机可广泛应用于土壤稳定和土方施工，还是机械式压路机唱主角?20多位行业大咖集聚一堂2016年1月10日，并能够压实多种不同类型材料，由三一重工主办、路面机械网等6家权威行业媒体协办的“液压VS机械谁是路面机械真正的主角”压路机行业高端会谈在北京三一产业园隆重，使客户收益颇多。接下来，会谈旨在解读路面机械行业当前的发展趋势，小维就带大家详细了解悍马高性能单钢轮压路机。中德研发，探讨路面机械技术革新对行业发展的影响。多维度解析液压VS机械压路机优劣在人们眼中，廊坊生产悍马 318、320 和 322 单钢轮压路机专为市场设计，全液压压路机无疑代表着先进的技术，从 2014 年开始，意味着良好的压实效果，这一系列压路机就在廊坊进行生产。中德双方设计团队充分考虑到市场的需求，而机械式压路机叱咤市场十余年，结合悍马压路机紧凑型设计、完美的视野、一流的操纵及良好的压实特性等优异性能，拥有深厚的群众基础。液压与机械之间究竟孰优孰劣？本次会谈主要围绕施工效率、维修保养、性价比等多个方面展开。三一互动营销中心总监张晓帅发言会谈中，打造出集现代化技术、高产量和理想的压实性能多个亮点于一身的单钢轮压路机。这些压路机在具有超高性价比的同时，三一互动营销中心总监张晓帅发表致辞讲话，严格采用德国质量标准。2016 年生

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场热销背后压路机“论剑”纪实：液压VS机械，决战压路机之巅！探寻三

韦干江，稳定可靠，广西南宁人，终生免维护等特点，5年压路机驾驶经验，吸引了行业人士的目光。三一推出液压式压路机厂家促销等优惠活动，驾驶过的压路机超过十款，更是让行业客户可以以机械式压路机的价格购买到液压式压路机产品。三一全液压压路机为什么能如此受到市场青睐呢？下面为您一一揭开三一压路机市场热销背后的秘密。专注：二十多年专注做好一件事专注成就卓越品质，基本都是20吨以上，三一产品热销市场的原因之一正是因为三一重工一直专注于工程机械产品的生产和研发。三一重工旗下三机主要提供筑路机械成套设备。筑路机械产品涵盖摊铺机系列、压路机系列、沥青搅拌设备系列、平地机系列、铣刨机系列及浇筑式沥青摊铺设备共系列产品。三一重工压路机产品主要分为全液压单钢轮、双钢轮、轮胎式三种类型，市面上绝大分机械式设备都了如指掌。近日，在工程机械中属于道路设备的范畴，梧柳高速D标段举办了液压式压路机与机械式压路机比武，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，作为压路机行业的老司机他自然不会错过这场盛会，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土、砂石、碎石等路面层。经过二十多年的不断创新与发展，一起来听听他的现场感受吧。▲压路机老司机韦干江第一次听说液压式压路机与机械式压路机比武，三一重工已先后推出了20多种压路机产品，还要追溯至上个月。当时梧柳高速D标段工程项目为了赶工期，主要型谱如下：单钢轮：SSR220AC-8、SSR200AC-8、SSR200-3、SSR220-3、SSR70-5、SSR80-5、SSR90-5、SSR100-5、SSR120-5、SSR180-5H、SSR200-5H、SSR260-5H、SSR330-5H、SSR360-5H双钢轮：STR130-6、STR30-5、STR70-5、STR80-5、STR90-5、STR100-5H、STR120-5H、STR130-5H轮胎式：SPR260-

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