包装机械产业面临的问题及原因分析

一、我国包装机械行业发展中的问题 我国包装机械行业发展的主要问题是产品结构的零散面。从产品结构看，我国包装机械品种约有1300多种，配套数量少，缺少高精度和大型产品，不能满足市场需求。产品质量差距表现在产品性能稳定性和可靠性差，外观造型不美观，表面处理粗糙，许多元器件质量差、寿命短、可靠性低，影响了整体产品的质量；从厂子状况看，国内包装机械行业缺少龙头厂子，生产规模大、产品档次高的厂子不多；从产品看，我国还基本停留在仿制阶段，自行能力弱，科研经费仅占销售额的1%，而国外高达8%―10%。总的来说，我国包装机械和国际先进的产品相比，在产品的、性能、质量、可靠性、服务等方面的竞争中都处于劣势。 二、产生这些问题的原因 1、缺乏宏观调控 因包装机械子起点低、“先天不足”且跨门，存在统筹规划、宏观指导难的问题，在投资和新产品方面往往一哄而起，出现低水平重复的无序竞争。 2、缺乏资金投入 这也是机械行业的共性，难以吸引大量资金投入，难以进行大量的技术改造。因经费不足，厂子用于研究和的投资占销售额平均水平不到1%，不能做到生产一代，一代，研究一代。由于没有技术储备，引进技术、消化吸收工作不力，使厂子新产品少，缺乏竞争力。 3、缺乏专业技术人员 因包装机械业利润不高，难以吸引优秀的技术人才，以致人才队伍参差不齐，自主产品和创新能力薄弱，甚至消化吸收国外同类产品的能力都很弱，造成产品多年一贯制。 三、信贷风险与安全提示 由于我国包装机械行业存在的零散面，行业的结构面临着调整。从以上分析的造成这种面的几个因素中，我们可以看到整个包装机械行业信贷投入存在以下风险： 1、行业进入会受到一定的限制 包装机

第六届未来柴油动力总成峰会2022圆满落幕

由上海五鸥信息科技有限公司主办的第六届未来柴油动力总成峰会2022在严重的疫情管控下仍于10月27-28日在上海Pagoda君亭设计酒店圆满落幕。来自国内外柴油机行业的企业,行业专业人士及相关法规制定权威机构如生态环境，济南汽车检测中心，汽车工程研究院股份有限公司，亚洲清洁空气中心等齐聚一堂，共同探讨了以减少温室气体排放为亮点的国七标准制定更新，非道路重型车国五法规预研、监管措施及思路，双碳”目标下汽车行业碳排放政策、法规及路径分析，亚洲地区货车减污降碳政策进展及市场发展等众多热门议题。在为期两天的峰会中，来自康明斯 () 投资有限公司的车联网数字化赋能商用车动力系统应用场景，福田康明斯的15N天然气发动机介绍，一汽解放商用车院的重型缸内直喷氢气发动机技术获得了全场最大的关注。此外，潍柴动力股份有限公司，天津大学，东风商用车，约翰迪尔分别就商用车混合动力系统技术，柴油甲醇二元燃烧技术，重卡排放控制技术，非道路发动机可持续发展技术方案等相关内容进行了解读。绝大分的与会者对本次峰会评价很高。未来柴油动力总成峰会系列是您和高级官员，OEM制造商，行业领导者以及专家讨论跨国项目的绝佳平台。关于FIVEO Group作为您的信息和最新科技的关键提供商，FIVEO团队致力于透过创新视角，为意图进入和扩大本土及国外市场的领先企业不断提供在全球有巨大潜力市场的专业会议及相关产品和服务。FIVEO与机关，众多强势的领先品牌企业，知名的协会，学术机构等建立和保持了强而有力的联系。通过举办高峰论坛，峰会和研讨会等形式，我们的团队自始至终专注于和所有主旨演讲嘉宾，赞助商，参会代表与专家就最新市场热点话题，最前沿行业技术革

特雷克斯吉尼:如何秀出 “凡尔赛” 式朋友圈

你知道如何在朋友圈巧妙地秀出水平吗？来学学朋友圈里的“凡尔赛”不仅能帮你涨姿势还能体现你的高情商秀出你的朋友圈怎么样，圈友们，掌握精髓了吗？学以致用，马上用起来吧朋友圈里的“凡学”达人，就是你了！

于珍：已发展成为世界内燃机制造大国

机械工业联合会会长于珍２０日在“内燃机工业诞辰”上说，经过百年发展，已经发展成为世界内燃机制造大国。２００７年内燃机产量达到５７００万台、１０亿千瓦，除装备国内用户外，还出口１０００万台。内燃机工业协会理事长谭旭光在上说，１９０８年，广州均和安机器厂和上海求新制造机器轮船厂先后制造出２．９千瓦至７．４千瓦的煤气机，标志着内燃机工业的诞生。 年来，特别是３０年来，内燃机工业从无到有，从弱到强，从小到大，从依附到自主，走出了一条自强自立、奋发有为的发展道路。目前，摩托车用内燃机、单缸柴油机产量居世界第一，汽车发动机产量和内燃机生产总量居世界前列，奠定了在装备制造业的支柱地位。谭旭光指出，面临节能、环保的世纪挑战，内燃机产业必须增强自主创新能力，用高新技术促进与提升制造技术水平，提高传统内燃机的节能、减排功效，同时加快对自主品牌乘用车配套动力的自主研发。来自汽车工业协会的统计表明，目前国产汽车发动机９３％以上来自国内制造。２００７年汽车产量８８８万辆，进口汽车发动机６１万台，其余全为国内制造。

超T动力 全新全能 重汽豪沃MAX 610大马力高端产品掀购车热潮

随着国内物流运输行业的提质增效，大马力牵引车的优势日渐凸显，逐渐成为高端干线运输的首选装备。今年是大马力运输市场的启动之年，国内外主要重卡企业陆续推出了大马力车型，重汽更是先人一步，率先导入超T动力系列产品，将大马力重卡的热潮推上了顶峰，其卓越性能广受卡友青睐，赢得市场一致认可。全能品质 超T动力再掀购车热潮据悉，烟台大易盛物流公司一直使用的都是重汽的产品，对于产品的可靠品质和“亲人”服务的专业周到都有着超乎预期的满意，出于对重汽品牌热爱和产品的认可，此次又批量订购了100辆豪沃MAX WP14T/610马力牵引车。10月27日，首批10辆产品正式交付，在随后的品鉴活动中，豪沃MAX WP14T/610马力牵引车的全能魅力引发当地企业及用户的购车热情，现场认购116台。强悍大马力 干线运输神助攻众所周知，干线运输距离远、跨度大、路况杂，需要发动机拥有充足的动力储备才能应对复杂工况，保障运输时效。豪沃MAX WP14T/610马力牵引车搭载的重汽专属定制潍柴WP14T发动机专门面向干线运输，将大马力的优势体现的淋漓尽致。在动力方面，发动机最大610马力，峰值扭矩2750N·m，拥有900-1400r/min的超宽经济转速区间，扭矩储备充足，起步、加速极速响应，爬坡能力显著，重载工况无忧；在高海拔地带，功率损失更低，较市场竞品的实际扭矩提升10%，可轻松应对云贵川地区的运输环境。整车动力链由重汽与潍柴动力协同研发，匹配重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱，高效传动，无忧换挡，匹配小速比曼技术驱动桥，传动效率高达98.6%，以重汽无极S动力链提升干线物流运营价值。极致可靠 勇闯创富路车辆的可靠性是高效出勤的前提，重汽豪沃MAX WP14T/610马力牵引车由世界顶尖工艺打造，采用潍柴

重汽汕德卡荣耀十年，引领国内高端重卡再启新征程

聚势·创赢丨2022商砼运输行业研讨会圆满

8月12日，2022商砼运输行业研讨会在山东潍坊圆满。重汽深耕工程搅拌车领域数十载，深入研究市场及客户需求，不断创新升级，汲取世界先进理念及技术，提升产品竞争力，引领国内搅拌车行业发展。近年来，重汽在商砼运输行业接连取得瞩目成绩，市场占有率独占鳌头，为广大客户创造更大价值，为基础设施做出突出贡献！本次以“聚势·创赢”为主题，重汽作为行业，携手潍柴动力，与商砼运输行业的专家汇聚一堂，共同探讨未来发展方向和市场策略。活动伊始，为更好地了解重汽商砼系列产品以及感受潍柴企业文化，参会人员对潍柴智慧化工业园进行了参观，对潍柴的先进制造工艺及自动化规模有了更细致的认识和了解。作为全球内燃机行业的领军企业，潍柴持续自主创新，引领行业、赋能客户，赢得了全球市场的广泛认可。在现代化工厂内，重汽与潍柴深入交流沟通，表达了要聚力同心，共同依托于科技创新，实现商砼领域产品精进的决心和信心。在研讨会上，重汽与潍柴领导向莅临嘉宾致以热烈的欢迎。重汽就目前商砼领域的市场、趋势作出了分析，针对豪沃搅拌车系列产品进行了详细介绍。潍柴则聚焦搅拌车专属动力进行了深入浅出的讲解，干货满满的内容使现场嘉宾留下了深刻的印象。重汽作为国内商用车行业引领者，一直积极洞察市场风向，创新推动行业高质量发展。豪沃商砼运输车全场景打造，一体化、联合标定无极S动力链，追求动力性能最佳。通过新材料、新工艺、新设计，实现“降重不降质”的产品轻量化，为客户创造卓越价值。在新能源大势下，豪沃新能源搅拌车应运而生，为节能减排、环保运行，提供产品技术支撑。在研讨会“聚势·创赢&rdq

仅5分钟！康明斯非道路国四发动机批量远程标定升级!

数字化时代，手机可以随时随地进行系统升级。汽车也可以通过OTA进行系统更新。那工程机械能不能远程升级呢？没问题！配备康明斯国四发动机的工程机械设备也能远程升级系统啦！轻松一个按键，5分钟完成系统更新。近期，在京津冀地区搭载康明斯非道路国四发动机的用户亲自体验了5分钟完成远程标定升级的便捷。北京是早期实施非道路国四法规政策的区域，在法规执行方面走在了全国前列，同时也是目前终端投放中使用康明斯国四发动机数量最多的区域，此次参与远程标定升级的装载机全匹配康明斯L9国四发动机。康明斯发动机远程标定升级功能，采用网络远程传输手段，搭配发动机智能终端和云平台互联的模式对发动机控制模块(ECM)进行升级。以往，在工程机械领域，如需进行标定升级，采取服务人员与客户预约的方式，由服务人员上门服务，执行线下刷写升级模式。而远程标定取代了服务人员前往现场升级的环节，大大节了时间，只需等待5分钟，即可远程升级发动机系统，优化发动机性能，提升机器出勤率，降低成本。非道路国四排放将于2022年12月1日正式实施，远程标定升级满足排放标准高要求及发动机标定快速更新。康明斯发动机利用空中传输(OTA)技术，CSU实现了对传统刷写方式的变革，在国内非道路领域取得新突破，顺利实现发动机系统远程批量升级。首批国四设备通过远程标定成功升级，其强大的功能赢得主机厂的认可，尤其是在抗“疫”期间，康明斯发动机远程服务为用户带来安全、及时、可靠、“”、“零接触”的服务体验，为设备高效出勤保驾护航。

中小企业协会发布《专精特新企业发展报告（2022）》

日前，中小企业协会发布《专精特新企业发展报告（2022）》。“这是我国首系统研究‘专精特新’企业的著作。”中小企业协会副会长朱玉介绍，《报告》围绕“什么是专精特新企业”“成为专精特新企业有哪些政策支持”“怎么成为专精特新企业”以及“金融如何支持专精特新”4条主线，对中小企业如何加入“专精特新”发展行列进行全流程的教科书式辅导，也为地方打造“专精特新”企业发展集群提供了行动指南。　　为了让“专精特新”企业发展迈上新台阶，去年10月，中小企业协会专精特新发展研究专委会联合大学、清华大学、东北财经大学等机构，组成中小企业专精特新发展专项研究课题组，并将研究成果以《报告》形式发布。　　“我们研究发现，德国制造业崛起的秘诀在于背后有批隐形冠军企业作支撑。这些企业追求产品和服务品质、投入大量资金进行研发创新、推动精益管理并打造能激励员工的组织形态，尤其在上以占领细分市场头地位为发展方向。”在朱玉看来，对于广大中小企业来说，谁能在细分市场找准定位，在细分赛道占得先机，谁就能在竞争中脱颖而出。而培育更多“专精特新”企业以及制造业单项冠军企业，也是制造向创造迈进的必由之路。　　博雅工道（北京）机器人科技有限公司是一家研发生产水下机器人的专精特新“小巨人”企业，已有26项产品被认定为北京市新技术新产品，占据国内水下消防领域70%的市场份额。创立于2015年的博雅工道在2019年落户北京经济技术区，这一年公司开始全力拓展市场应用场景，进军消费、巡检、勘测等多个领域。“2019年是我们盈利的第一年，也成为全行业第一家盈利的水下机器人自主研发企业。”博雅工道市场总监付钰涵说。　　博雅

国内首次 官方认证 引领行业规范发展，重汽探索二手商用车新蓝海

作为全球最大的商用车市场，二手车市场发展迅速，年增长率达到20%以上。为了推进二手车市场健康发展，2022年7月8日，“重汽认证 品质保证”重汽二手车认证授权店签约仪式在全国最大的二手商用车交易基地——梁山如期举行。重汽以品牌之名，践行二手商用车品质保证，开辟二手商用车市场新蓝海，对于市场的机制完善、标准体系、交易标准以及促进交易的公平透明，具有积极的意义。需求增长，政策推动，重汽官方认证二手车勇担当作为全球最大的商用车市场，随着我国商用车保有量的不断提高，国内商用车市场已逐渐变为存量市场，二手车市场具有巨大的发展潜力。由于国内二手商用车市场发展起步晚，体系的协调性、系统性和科学性不够，二手商用车交易存在车辆信息不透明、诚信缺失、售后无保障、评估认证标准缺失或不规范等一系列行业难题，这些层层阻碍都是国内二手商用车产业跨越式发展的绊脚石。为了推动二手商用车产业发展，重汽勇于担当，强化企业责任，立足解决客户痛点，用心打造真正让客户买得放心，用得安心的官方认证精品二手车。2021年，重汽在行业内首推二手商用车厂家认证体系，通过整合全生命周期的履历数据，搭建严谨规范的车辆检测认证流程，提供优质高效的二手车售后专属保障方案，彻底解决二手车交易过程中的行业难题。立意高远，面向未来，二手车认证授权开新基于二手车的市场需求，助力经销商规范销售，保障用户购车权益，重汽在二手商用车行业率先发力，为二手商用车交易进行官方认证与授权。重汽与位于梁山华通二手车交易市场内的销售公司——山东蚂蚁汽车进行了授权店及金融授信签约，并举行了隆重的授牌仪式。

超T动力 大有可为 | 50辆豪沃TH7 WP14T大马力牵引车批量交付客户

2022年12月27日，50辆豪沃TH7/WP14T/610马力牵引车交车仪式在福建宁德隆重举行。各方代表与媒体记者出席仪式，共同见证交车荣耀时刻。开启新篇章，驶向新征程！龙腾狮舞鸿运来，锣鼓欢庆八方财。在一场热闹精彩的舞狮表演后交车仪式正式开始。重汽、潍柴动力、经销商、大客户等各方代表上台，共同为新车剪彩。伴随着热烈的掌声与锣鼓齐鸣，剪彩仪式启动。重汽豪沃重卡坚决贯彻“客户满意是我们的宗旨”，始终把消费者需求放在首位，不断进行科技研发、产品创新、技术升级，为广大客户创造更高的运营价值。高效节油，能会赚重汽与潍柴动力“1+1>2”，打造专属无极S动力链，综合节油达15.5%。搭载WP14T发动机全新升级多维节油，依托全球首款热效率突破52.28%的商业化发动机平台，匹配第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，动力损失小，更节油，大幅度提升整车燃油经济性水平，较竞品节油2-3L/百公里。每年多收益7.67万元，五年多赚38万元。奢华内饰，舒适驾乘360环视、四方位影像超大屏显示，具备更大驾乘视野，舒适同级领先，绿色环保仪表台+环绕工作台，让享受更具质感，多功能方向盘、航空气囊座椅、12.3寸中控大屏，超高顶+全鼓后围+平地板，打造健康驾驶室，畅享安逸之感。品质可靠，高出勤历经全地域、全气候、全工况整车验证，全区域累计验证超1000万公里，适应任何极限环境，B10摩擦副寿命高于180万公里，高强度蠕铁及和缸盖，高耐磨涂层活塞环和轴瓦，高性能、高可靠性外围件，结构件无限寿命，密封件永久可靠。活动现场，在全场嘉宾的注视下，重汽领导为客户递上大客户牌进行授牌，并为此次交付仪式送上美好的祝福。并在邀请嘉宾的共同见证下，与潍柴领导将象征财富和幸运的金钥匙交付到大客户手中。

首届－东盟博览会在这里正式拉开帷幕

11月3日，首届－东盟博览会在这里正式拉开帷幕。东南亚各国政要云集，商人们身影活跃。我企业则集中打好自己的优势牌―――湖南制造。 　　借这次博览会的东风，我有针对性地组织了以机电制造企业为主的代表团参展招商。三一重工、长丰汽车、中联集团、北汽福田等一批企业踊跃参展。开幕式结束后，贺同新副长到室内外的湖南展区观展。在室外展区，三一重工37米高的混凝土泵车、全液压挖掘机等六台一溜排开的“重量级”工程机械设备，显得气势非凡。据三一重工国际的一位负责人介绍，三一重工的工程机械每年出口东盟市场近1000万美元。长丰汽车在室外100多平方米的展位上展出的三台不同型号的猎豹越野车，也是特别显眼。长丰集团广西分公司总经理董国光说，他们已把下一步市场拓展的目标瞄准了越南，已经到那里做了三次市场调研，争取今年底明年初把产品打入越南。在七号馆的“湖南制造”专场，湖南千山制药机械股份有限公司的高速安瓿分装自动生产线就占了4个展位，吸引了不少客商前来咨询。此外，湘潭喜尔电器有限公司的节能环保空调、湖南博云汽车制动材料有限公司的无石棉刹车片等也引得不少客商驻足。 　　在展区看到湖南企业展出的优势产品，贺同新很高兴，同时也鼓励企业努力开拓东盟市场。他说东盟是湖南的重要经贸合作伙伴，不但要把产品打入东盟市场，有优势的企业还要敢于走出去投资办企业，把湖南的优势产业和东盟的资源优势相结合，实现优势互补，互动双赢。

批量交车！40辆豪沃NX港拖牵引车成功交付福建大客户

6月18日，重汽福建分公司联合区域经销单位，正式同福建某知名物流集团达成合作，40辆豪沃NX港拖车在福建晋江国际陆地港盛大交车！节油实力派，豪沃更赚钱！此次交车活动在极具特色的舞狮表演后正式拉开帷幕，重汽代表、大客户领导、经销商代表等出席活动现场，共同鉴证了这一历史时刻。活动现场，重汽与福建知名物流集团进行了签约仪式，圆满达成此次合作。之后，重汽与大客户代表进行了金钥匙交接仪式，标志着此次交车仪式的圆满结束。此次交付的主角豪沃NX港拖牵引车，可搭载重汽MC和潍柴WP定制版发动机，原厂原配，动力更强，油耗更低。匹配第七代S-AMT16变速箱，传动效率高达99.8%，路况适应性更强，更适合港口运输频繁起步的工况！采用国内唯一自带油滤器的德国曼技术后桥，有效提高齿轮、轴承使用寿命。整车搭载的无极S动力链,带来全擎动力的同时，百公里油耗较其他同类品牌产品低2-3L，一年节油费40000-50000元！豪华内饰，安逸舒适。豪沃NX港拖牵引车采用四气囊减震驾驶室，减震效果更好，配备航空气囊座椅、多功能方向盘、平地板，满足港口运输的客户需求。此外，整车配备国际知名零件，可靠性高，国际一流后处理系统，故障率低，出勤率遥遥领先。豪沃NX品鉴会环节现场，产品经理针对豪沃NX牵引车进行了详细的介绍与剖析，让卡友充分了解到豪沃产品性能、性价比优势、服务政策，更让卡友零距离接近豪沃，亲身体验与感受豪沃的魅力，现场认购订车异常火爆。拼搏人生需要好搭挡，创富之路有“沃”更高效。重汽将继续精进产品品质，提高服务能力，高效赚钱，就选豪沃！交车只是起点，服务没有终点。重汽始终秉承“客户满意是我们的宗旨”，不断创新服务模式，

厦船重工打造最大汽车运输

质量报讯一艘拥有13层汽车甲板，可以运载4300辆汽车的“骨骼”，日前已“躺”在厦门船舶重工的船台上。这是其为英国ＺＯＤＩＡＣ航运公司承造系列4300ｃａｒ汽车滚装船的首制船。这也将是迄今为止建造过的最大型的汽车运输船。 　　据悉，ＺＯＤＩＡＣ航运公司是世界著名的国际航运公司，也是全球最大的私人船东，目前在“福布斯”世界富人榜排名第186位。　　4300ｃａｒ汽车滚装船可谓第一汽车运输。它能够运输的车辆种类多，要求的技术含量高、建造难度大，附加值也很高，是目前国内建造同类船型中吨位最大的船舶。由于潜在巨大的市场需求，中外船东都把目准了这种船型。但自从1986年江南船厂造过两艘汽车滚装船之后，近20年里再也没有人建造过这种船。 　　厦船重工表示，已把该船型定位为公司今后几年内提升竞争力的核心产品。“吃”下这艘船，厦船重工将创造几个第一―――当今第一个敢造巨型汽车滚装船的企业；建造当今造船厂主尺度最大的船型；使用当今世界上第一台Ｍ&Ｗ9Ｓ50ＭＣ－Ｃ主机。

降本增效 运煤利器丨50辆豪沃NX子母车批量交付石家庄大客户

近日，重汽冀南分公司联合石家庄耀晟汽车销售有限公司，向石家庄某运输有限公司批量交付50辆豪沃NX子母车！豪沃NX子母车凭借油、舒适、安全、可靠等优异性能，再一次赢得客户信赖！如今，煤炭运输市场回暖，石家庄某运输公司聚焦运输业务板块，增加一批煤炭运输牵引车，重汽冀南分公司和石家庄耀晟根据客户需求，围绕金融、产品、售后多个环节，打造为客户定制的专属购车方案和“亲人”服务方案，经过多次协商沟通，最终与大客户达成此次50辆豪沃NX子母车的批量交付！高效节油 轻盈创富运煤特制，节油大师！重汽豪沃NX子母车，搭载潍柴定制重汽专属动力，动力高达460马力，扭矩为2100N.m，热效率同款。匹配重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱+曼技术免维护车桥，智能换挡，超快响应，百公里可节油2-3L，五年化收益约18.5万元，打造名副其实的节油实力派。豪沃NX子母车驾驶室整体锥面的流线造型，空气动力学优化设计；风阻系数 0.49，节油提升 2.0%，五年化客户收益可达3.2万元；轻自重，增收益：子车高度2750mm，自重低至7.7吨，煤炭运输相比8.3吨车辆，每趟多拉0.6吨，按运费0.36元/吨.公里，年里程10万公里（单边），每年多赚约2.16万元；精打细算，增收益：去的时候子母车一体，可减少过路费、油费、司机工资、保养折旧费等，来时子车母车一起运输煤炭返程，豪沃NX子母车，每年节30.2万。舒适驾乘 尽享奢华豪沃NX子母车拥有极高辨识度的外观设计，让驾乘更有面，大面积挡风玻璃设计，盲区更小，视野更宽阔，安全性更高；豪沃NX驾驶室内采用欧式平地板设计、重汽独家航空座椅、恒温空调、超宽卧铺等豪华配置，安逸舒适，驾乘有面；整车采用德国贝洱压缩机、福耀风挡玻璃、萨克斯气囊和电子元件等国际名牌零

铁建重工智能型凿岩台车荣获交通运输协会科技进步一等奖

11月16-17日，2021年度交通运输协会科学技术奖表彰暨交通运输新技术新成果推广在长沙，会议颁发了2021年度交通运输协会科学技术奖。由铁建重工牵头，联合中南大学、中铁十一集团有限公司共同完成的“智能型凿岩台车关键技术研究及应用”荣获交通运输协会科技进步一等奖。2021年度交通运输协会科学技术奖表彰交通运输协会科技进步一等奖奖杯本成果突破了围岩智能分级、精准钻进控制、三维扫描重建等关键核心技术，研制出具有数字化控制、多重感知、自主分析决策能力的智能型凿岩台车，具备钻爆设计导入、三维轮廓扫描、智能定位、自动钻孔与自动接杆、自动管棚施工、围岩智能分级及自动生成钻孔日志等功能，实现了复杂地质钻爆法隧道安全快速施工，总体技术达到国际领先水平。本成果成功应用于高原铁路、郑渝高铁等重点工程，推动了我国钻爆法隧道装备技术进步，有力支撑了我国隧道施工从机械化向信息化、智能化方向发展。铁建重工智能型凿岩台车铁建重工智能型凿岩台车在郑渝高铁施工央视《大国重器Ⅲ 动力澎湃》报道铁建重工智能型凿岩台车助力郑渝高铁据了解，交通运输协会科学技术奖由科学技术奖励工作办公室批准设立，旨在奖励交通运输领域中做出突出贡献的单位和个人，是科技奖励的重要组成分，被誉为“全国交通运输行业科技奖”。

博弈高速铁路德国交通长低调签下大单

尽管法国人在高速铁路的竞争中看似先声夺人，但一向以务实著称的德国人却在不声不响中取得了实质性的进展。在德国交通建筑与长施托尔佩来华行程过半后，铁道7日在官方网站上公布了中德进行铁路合作的消息。　　　在双方6日下午签署的《铁道与德意志联邦交通建筑与铁路合作协议》中，双方不仅确立了各方面人员的定期培训，德国还在动车组和大功率机车设计制造，线路、牵引供电、通信信号设计施工、客运专线设计施工等项目上确立了自己的地位。　　此前，在高速铁路的争夺战中，法国企业阿尔斯通一直占声势之优，在去年的中法高层接触中，还一度传出已将“橄榄枝”抛给了阿尔斯通的消息。而实际上，从去年末到目前为止，中法之间尚未传出在高速铁路上的任何实质性利好。而施托尔佩此次来华，则为德国拿回了真正的实惠。　　境外媒体对此项协议的评述是，“有助于提升德国铁路业在市场的位置，可以使德国公司未来在更容易获得合同”。　　值得注意的是，施托尔佩此次来华的行程一直比较隐秘。在其来华的三天里，将分别拜访铁道、交通、民航总，但在德国大使馆和外交的网站上，都看不到施托尔佩此行的任何消息。行程的低调，一方面显示了德国人的朴素务实，一方面也似乎令此前境外媒体对此次中德铁路会面“可能提及京沪高速铁路以及磁悬浮技术”的猜测有了佐证。　　的南北铁路主干道――京沪高速铁路究竟采用磁悬浮还是轮轨技术，始终在业界争论不下，而从目前传出的各方信息看，很可能由于磁悬浮成本过高、技术处理难度大而被排除在外。而在磁悬浮技术上，德国人恰巧有不可比拟的垄断优势。当记者追问施托

主导构建南筑路市场平台

主导 构建南筑路市场平台――ROAD CHINA 2005（广州）国际现代道路机械及材料展图片下载地址（http://www.gz.gov.cn/egov/rdzt/xwfbh/200505230007_2_0.JPG）

新能源时代，重汽HOWO新能源轻卡为创富添动力

近几年，在“双碳”大背景下，一系列有助于绿色可持续发展的政策相继出台。2022年伊始，蓝牌轻卡新规正式落地，为合规轻卡带来更加广阔的发展前景，也让新能源轻卡获得更多市场关注。与此同时，随着汽柴油价格连连上涨、充电桩覆盖率大幅提升、新能源商用车路权逐渐扩大、补贴政策不断出台，需求端对于新能源卡车的偏好正在不断提升。在“市场+政策”双驱动下，新能源汽车产业进入高速发展期，就轻卡市场而言，今年上半年，在轻卡整体市场下行压力下，新能源轻卡销量较同期呈现大幅增长。为生态减负 为创富加码随着新能源产品的不断迭代升级，新能源卡车产品以更成熟的技术，更高的经济性、安全性和可靠性赢得越来越多卡友的信赖，新能源车辆保有量不断上升，为守护绿水青山贡献力量。重汽HOWO新能源轻卡作为高端新能源轻卡的杰出代表，提出了能量、续航、空间、安全、效率及养护的六项，凭借“更轻、更劲、更智、更静、更”等诸多优势，满足新物流时代的环保创富需求。对于卡友来说，车辆装载能力是运输的关键，HOWO新能源轻卡采用极致空间布，电机及变速箱重量集成在后桥上，重心更低，操控更稳，带来超大装载空间。车辆采用轻量化设计，经科学降重，满足新蓝牌时代车辆自重要求的同时提供更高的承载能力。动力方面，车辆采用12000rpm高速电机，电机效率提升3%，整车能量回收率超过10%，澎湃动力为创富注入源源不断的能量。续航硬实力 服务新承诺对于新能源汽车用户来说，续航里程是最大焦虑之一。在续航能力方面，重汽HOWO新能源轻卡采用宁德时代81.14kW·h磷酸铁锂蓄电池，等速综合续航可达325公里；支持快充功能，65分钟即可“满电复活”，45分钟可充电80%，满足货运时效

HOWO雪豹冷藏车 冷链运输优“鲜”权，它说了算