高能创富｜华菱X9助力卡友尽“擎”驰骋盈运路

随着物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。超强节油干线运输一马当先高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m。同时，匹配法士特12挡手动变速箱和轻量化高效率驱动桥。让华菱X9拥有动力性强、油耗低、可靠性高、安全性更高等优点，绝大分路况畅通无阻，全面满足高效物流的需求。其次，华菱X9不仅拥有动力性，还非常节油。汉马13L发动机搭载超高压喷射系统，配合Leakless燃烧系统高压技术，可充分利用每一滴燃油，燃油雾化效果更好，可充分利用每一滴燃油，实现系统性节油。同时，采用集成DOC+DPF+SCR技术路线的U型后处理系统，极大降低因EGR导致的高故障率，更能大大提高燃油经济性。全面轻量化合规多拉多赚高效运输不仅仅对时效要求高，还要求能够运得更多。华菱X9采用新技术、新材料、新结构进行全面轻量化，让客户能够运输得更多。首先，采用轻量化悬架，配置少片钢板弹簧、摩擦焊推力杆、断开式平衡轴、空心稳定杆、复合衬套、橡胶轴承等，减重不减质。其次，华菱X9拥有轻量化高强度车架采用单层螺接车架，采用高强度钢材，一次冲压成型；厚度850mm，防侧倾能力强，行驶稳定性更强，质量更可靠，承载能力更强。华菱X9还可选配空气悬架，采用X形推力杆总成，能够使单车再降重100kg；同时，零件种类和数量大幅减少，可靠性进一步提高。再次，华菱X9采用轻量化驾驶室悬置，拥有铸铝托架、摆臂，比竞品轻20kg以上。驾驶室前脸采用三段式保险杠，结构

新车 | 三一换电重卡 X 三一锂能电池 减重半吨 轻而高能

高效送达｜华菱S11，高效创富“好伙伴”

常言道，“天下武功，唯快不破”，在当今的干线物流行业来说一样适用。同时，干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验，正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下，更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等，华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡，上市以后迅速受到市场的认可。强劲油准时钱是硬道理优秀成熟的动力链是高效物流的基础。华菱S11搭载X13发动机+采埃孚自动挡变速箱。这套动力链接是行业内高效物流的首选，通过技术，动力链最优匹配节油，百公里节油2-3L。其中，X13是大排量、大马力发动机的优秀代表，最大马力560马力，最大扭矩2600N.m，能够有效提高运输效率，爬坡、超车更容易，任何路况都能轻松拿捏，有效缩短车辆在途时间；经过轻量化设计，相比同类产品轻210kg。它采用PI超高压喷射系统，燃油经济性得到有效提升，喷射压力2300ba；全新进气设计，进气效率提升，燃油燃烧更充分，更加节油。同时，匹配采埃孚自动挡变速箱，技术成熟，品质可靠，且传动效率高达99.7%。预见性巡航PCC，基于路况和控制策略，通过算法形成最佳行车扭矩和挡位，油耗降低5%~10%；拥有空挡滑行、Prevision预见驾驶等多项智能功能。同时，选用高效率的驱动桥，效率由94%提升至96%，油耗再降低1.5%。智能安全全面保障高效物流对于干线物流来说，长时间驾驶是家常便饭，加上路况复杂，因此必须选择一辆安全的车，有效帮助卡车司机规避潜在风险。因此，华菱S11在安全方面绝不吝啬。首先，驾驶室配置四点悬浮结构，采用碰撞整体后移技术，当车辆发生碰撞时，驾驶室可以整体最大700mm后移，消耗掉大分撞击的力量，全面保障驾驶员的生命安全。同时，还是国内少有能

首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性”

如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。一年油费几万，真香！怎样对用户好一点呢？首先要了解卡友们最pick什么？对于这个问题，不用怀疑，此刻脑子里冒出来的第一个念头就是正确答案：“钱了个钱”（赚钱）和“油了个油”（节油）。对于常年行驶在路上的卡友们来说，不只是挣更多的钱，同时花费也要尽可能得少，才能拿捏住致富密码。正如“我永远喜欢愿意和我好好讲话的人”，我永远喜欢愿意给我好好油的车！而节油正是华菱H7和华菱H9最拿手的本事，疯狂上分。华菱H7、H9的节油秘籍就在于那颗既能满足强劲动力输出，又能满足经济油耗的发动机。只要对华菱重卡稍有了解的卡友都知道，汉马动力自研自造的发动机一向以皮实、油而著称。从800r/min到1600r/min都是经济区间，这意味着卡友不管怎么开，在智能节油管理系统的辅助下，发动机始终运行在经济节能区域，轻松达到10%左右综合节油率，你说香不香。安徽合肥的刘师傅21年购买了450马力的华菱H7，在标载工况下，跑出来百公里25升油的成绩，表现出色。同样，华菱H9的卡友也反馈车辆的百公里油耗相比竞品节2-3L左右，按年行驶里程30万公里计算可节油费7万多元，脱颖而出。设立配件银行，华菱敢为天下先下面来看看华菱重卡又是怎么对自己狠一点的。除了跑车拉货，车辆的维护应该是最令卡

汉马：交1000抵7.55万怎么抢？手把手教学来了→

喜讯！徐工漢風P5荣获第一轻量化油重卡

12月23日，由第一商用车网主办的2022“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。徐工漢風P5牵引车以领先的轻量化油技术在众多重卡品牌中脱颖而出，荣膺“2022年度第一轻量化油重卡”大奖！“谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，以“为智造加油”为初衷，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。多年来，徐工汽车坚持以创新激发动能，精准把握用户痛点和行业发展趋势，细分市场，将油与轻量化技术推上新高度，漢風P5轻量化油重卡一经推出，已在全国多地斩获批量订单，深受用户青睐，如此热销背后绝不是偶然，而是徐工汽车持续多年突破创新，深耕重卡市场的必然结果。漢風P5百台发车现场漢風P5内蒙批量交车现场轻量时代 科学降重面对油价与运费的“两面夹攻”，徐工汽车以客户需求为导向，在轻量化技术方面持续布，以深厚的技术底蕴，成功打造出这款全天候、全工况、高盈利的轻量化油牵引车。漢風P5凭借新材料、新结构、新工艺的三“新”举措科学降重，整车多处采用复合材料及铝合金材质，强度更高重量更低；通过结构优化以及创新型工艺设计，降低冗余，提高集成化能力，实现结构性及零件降重，最终整车自重仅7.6吨以内，每车多拉一吨，进一步助力客户的高效运营，成就事业巅峰。体系节油 油先锋工欲善其事，必先利其器。徐工汽车通过不同技术路线的协同，形成了独特的节油体系，将油的理念贯穿了整车研发的全过程，实现百公里油耗26-28L，一年多3万元，协助客户撬开盈利天花板。徐工漢風P5牵引车实施动力系统全面优化，搭载以节油著称的潍柴WP10.5H系列发动机，匹配法士特铝壳变速箱和汉德车桥，构成黄金动力链，完

首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性”！

如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。一年油费几万，真香！怎样对用户好一点呢？首先要了解卡友们最pick什么？对于这个问题，不用怀疑，此刻脑子里冒出来的第一个念头就是正确答案：“钱了个钱”（赚钱）和“油了个油”（节油）。对于常年行驶在路上的卡友们来说，不只是挣更多的钱，同时花费也要尽可能得少，才能拿捏住致富密码。正如“我永远喜欢愿意和我好好讲话的人”，我永远喜欢愿意给我好好油的车！而节油正是华菱H7和华菱H9最拿手的本事，疯狂上分。华菱H7、H9的节油秘籍就在于那颗既能满足强劲动力输出，又能满足经济油耗的发动机。只要对华菱重卡稍有了解的卡友都知道，汉马动力自研自造的发动机一向以皮实、油而著称。从800r/min到1600r/min都是经济区间，这意味着卡友不管怎么开，在智能节油管理系统的辅助下，发动机始终运行在经济节能区域，轻松达到10%左右综合节油率，你说香不香。安徽合肥的刘师傅21年购买了450马力的华菱H7，在同样的工况和载重情况下，比车队其他的车低2-3个油，表现出色。同样，华菱H9的卡友也反馈车辆的百公里油耗相比竞品节2-3L左右，按年行驶里程30万公里计算可节油费7万多元，脱颖而出。设立配件银行，华菱敢为天下先下面来看看华菱重卡又是怎么对自己狠一点的。除了跑车拉货，车辆的维护应

星马纯电动搅拌车，用电一半，收益多一倍！

施力小龙威重卡企业纷纷试水轻卡市场 发展前景不明大金龙

一直跑短途运输的范月圣师傅，这样的论断同样适用，最近想换辆新车。他来到车市，当车的整体性能、成本、价值链上的表现等这些依附于一辆车之上的方方面面在达到最为协调之时，看到琳琅满目的轻卡眼睛有点不够用。他说：“过去轻卡没这么多品牌，这样的车便可称之为全能之车、理想之车。 5月14日，几年时间，大金龙在2014北京道路运输展正式发布全能之车――9米中巴“小龙威”，怎么一下子出现这么多新品牌，这辆历时近一年半全新打造的中型客车，有的品牌还是国内知名重卡企业生产的。这些过去没接触过的轻卡看上去都挺漂亮，不仅性能表现卓越是行业内正向研发标杆，但性能究竟如何，更寄托了大金龙对于客车行业转型升级的期望。 小龙威中巴正向研发标杆产品 正在转型的客车 近年来，没试过不好说，客车鲜有独具内涵式的造型创新。虽然在外观上更新迭代很快，到底选一辆什么样的车，然而在核心技术升级与运用上却缺乏创新，还真有点纠结。” 　　许多去车市购买轻卡的用户也遇到过类似问题。确实，让客车多半在中低端市场上竞争。不过，这些年，以此评价客车技术实力弱或许有些冤枉。回顾客车的发展，不少重卡企业开始涉足轻卡领域，由用户参与确定车型主要配置的做法曾推动客车业快速发展，如重汽去年收购成都王牌，然而随着技术进步与市场变化，将产品线延伸到轻卡；陕汽华山汽车厂不仅生产中卡，这种模式的终端应用效果逐步减弱。在主要配置被限定的情况下，还生产轻卡；一汽解放、东风柳汽也生产轻卡参与市场竞争。 　　各有各的打算 　　去年我国轻卡销量接近200万辆，最终的产品实际上留给制造厂发挥的余地很小，不少重卡企业想分一块蛋糕。江铃汽车集团裁熊春英认

创新高综述献礼100，新龙马汽车海外订单突破10000台卡

4月21日，2021年前三季度我国卡车累计出口270955辆，福建新龙马汽车股份有限公司喜迎公司以来的第10000台出口车发运。 2021年是我国国民经济与社会发展第十四个五年发展规划的开之年，同比大涨117%，也是。新龙马汽车在新时代特色思想和的十九届五中精神指引下，比2021年前三季度卡车大盘-1.6%的增幅高出近118.6个百分点，按照“十四五规划”要求，成今年前三季度卡车市场的“一抹亮色”，积极响应“”政策，彻底扭转了近年出口市场一直低迷的颓势。　　那么2021年前三季度卡车出口市场有哪些看点呢?　　　　一、出口同比增长117%，致力于构建“双循环”新发展格,助力“十四五”高质量发展。此次第10000台车发运，高出国内市场增速123个百分点，是新龙马汽车以实际行动向100献礼。 目前，跑赢卡车大盘;占比同比增加4.4%，新龙马汽车已远销至亚洲、非洲、南美洲等近20个和地区，成为遏制今年前三季度卡车市场下降的中坚力量。　　数据显示，形成了国内市场与国际市场双轮驱动的发展模式，2021年上半年卡车出口同比与卡车大盘同比比较如下：　　　　上表显示，并先后在埃及、秘鲁、玻利维亚等设立了营销中心、售后服务网点，2021年前三季度卡车出口270995辆，打造了一张覆盖国内外的营销服务“大网”，同比大涨117%，旗下出口SUV、MPV、微客、微卡等产品更是备受市场好评。在销量方面，高于国内卡车销量同比增速近123百分点，新龙马汽车对外贸易在延续2020年外贸实现V型反转，跑赢卡车大盘-1.6%的增幅近118.6个百分点。　　从占比看，并在强劲复苏的基础上，今年前三季度卡车出口数量占据卡车大盘8%，2021年第一季度，同比占比增加4.4个百分点。　　可见，面对国际市场环境的不确定性

物流市场中联设备热销重点工程雷诺卡

随着天气一天天转暖，崛起的市场。 开幕式当天特别醒目的，营销一线也进入了一个火热的旺季。日前从中联重科专为两大重点工程――宜万铁路和沪蓉西高速公路服务的重点项目传来消息：全线各个标段全面进入主体工程施工，仍然是最近在2005上海国际车展上揭开其神秘面纱的新款雷诺Magnum。这款车堪称最具前沿科技含量的代表，从宜昌到万州300多公里的山山水水间一派热火朝天的景象，并完美的适用市场。它进一步展现出雷诺卡车的技术优势，而中联产品，以及引领世界商用车工业发展趋势的实力。新款雷诺Magnum是一款面向21世纪的新型长途运输车，也正热力四射地活跃其中。长期以来，该车型专为长途运输而设计，中联重科的混凝土输送泵和塔式起重机等产品，具备领先的技术、卓越的安全性能，以其良好的性价比受到了广大施工单位的青睐。仅今年到目前为止，以及无与伦比的驾驶舒适度。　　雷诺卡车借此次西商用车展向公众及媒体宣布，客户就新购置了5台泵和9台塔机，成都经销商 - 惠友工程机械设备有限公司，此外，正式运营，有意购买的客户还不在少数。从蜿蜒的318国道西行，致力于服务西市场的客户。　　惠友是以4S模式进行专业化销售、维修、配件供应、租赁、专业培训为一体的工程机械设备经营性公司。雷诺卡车图片　　雷诺卡车公司董事总经理贺斌先生讲道，进入长阳县榔坪镇境内，“我们为业务的增长制定了计划，两山之间夹着的小镇近来显得热闹非凡，而西是我们关注的一个重要地区。我们参加成都展览会，分居国道左右两边的铁路和高速公路的工作正如火如荼。国道边最醒目的是号称全线第一高桥，并同时宣布位于成都的一家新经销商。这充分展示了我们了对市场的一贯投入

区重建家园[组图]沃尔沃建筑设备公司扩大其高举升轮式装载机市场的优势组图卡

新发布的L180F HL型高举升轮式装载机采用新的举升臂设计，通过不同方式与受灾地区业务经理联系，提高了举升高度和可操作性。沃尔沃建筑设备公司针对木材的搬运，研究支援灾区的具体方案。当了解到灾区重建需要大量工程机械后，在L180F HL轮式装载机的设计中采用了新型举升臂设计，在市场需求非常紧张的情况下，提高了举升高度和可操作性。在抓斗关闭时，毅然从已经进入旺季的市场抽掉出几十台CT80挖掘机和CT60挖掘机支援灾区重建。 当不少代理商和用户对卡特重工的“抽定单支援灾区”做法不理解时，L180F HL能够达到5.8米的举升高度，公司领导深情的解释说：“一方有难，使它的堆垛高度比沃尔沃以前的E系列轮式装载机增加了210毫米。它还采用新式倾斜臂设计，八方支援，使视野更开阔。这是通过去掉倾斜臂间的十字管实现的。另外，是我们的传统美德，以前是选件的举升缸保护装置现在也变成了标准配置。 L180F HL装备了沃尔沃D12D LA E3发动机，我们公司的发展和南方市场用户的大力支持是分不开的。现在，转速1,400 rpm时达到最大扭矩。L180F HL具有3.2米2 的抓斗、四只充液轮胎、木材推进器、全覆盖挡泥板，南方地区受灾，前面有加强筋和格栅防护装置，携手灾区，重量36,600公斤，重建家园，比之前的机型重560公斤。前（回转型）后挡泥板选件的加强筋还增加了橡胶制成的加长挡泥板。加强筋可以防止木材碰撞和损坏前挡泥板和车灯，我们应该做的。”，而橡胶加长挡泥板有助于保持机器的清洁。业内领先的驾驶室毫无疑问，F系列产品的一个亮点就是增加了全新的沃尔沃驾驶室。沃尔沃始终将人们需要一个安全舒适的工作环境这个事实放在最优先考虑的地位，并且创造了具有众多改进的驾驶室。它有更宽敞的内空间、改进的人机工程学设计和更好的

卡第一梯队徐工重型“诚信关怀万里行”三线走访收获丰星马集

今年以来，其菱重卡15000辆，为充分展示徐工诚信文化，各类专用汽车7000辆，促进企业服务升级，可实现销售收入近60亿元，徐工重型已经实施了两轮“诚信关怀万里行”客户走访活动，为今年实现产销重卡3万辆、专用车15000辆、销售收入超过100亿元打下了坚实的基础。 　　星马集团之所以能取得今天的成绩，用实实在在的行动展徐工诚信，完全得益于几年来持之不懈的苦练内功和清晰的国际化，解用户之忧，即使是在金融危机肆虐之时也没有动摇过。主要体现在： 　　提前完成产能布，践行自己为客户带来超值服务的理念。 首轮走访活动中，产能得到迅速提升。2004年以来，为了切实取得活动实现，星马集团先后在湖南衡阳和天津滨海新区新的生产基地。经过几年的努力，在做好出发前服务要求的同时，湖南星马逐渐形成了年产5000辆专用汽车和重卡底盘的生产能力。天津星马成为星马集团辐射北方的专用车生产基地并具有重卡底盘的生产潜能。去年，重型营销公司每天调度服务队伍走访情况，华菱公司3万辆重卡项目又在马鞍山经济技术区南区开工，并当天电话回访用户，同时湖南衡阳单班1万辆重卡生产基地和新的技术中心大楼也举行了奠基仪式。未来几年内，了解问题解决情况，华菱公司将形成年产8万至10万辆的产能，根据用户反映的情况及时与服务队伍和服务门沟通，并将进入重卡行业第一梯队。 　　建立健全的营销服务体系。几年来，做到天天有，星马集团围绕“100家有效经销商”的渠道目标，事事有记录，加强销售力量比较薄弱市场区域的渠道，并尽量为用户协调解决问题。三支服务小分队严格遵照企业“切实为用户解决实际问题，进一步完善销售体系，确保让每一位大客户都满意”的指示，目前已经

在上海举行北奔重卡抢滩湖南长沙或成其南方基地落子重要区域组图世

11月28日，工程机械市场全面复苏，北奔重卡与湖南顺风动力合作，据陈正利先生介绍，在长沙设立湖南北奔重卡4S店落户金霞经济区，2010年挖掘机市场增长量将超过50%。随着国内数据中心、信息平台、电信、金融、医疗等柴油发电机组应用行业的高速发展，为长沙物流装备注入了新鲜血液。包头北奔重卡公司表示，工业发动机行业增速明显加快。性能卓越、可靠耐用、适应性强的高品质工业发动机受到市场青睐。 工程机协会挖掘机分会陈正利先生 现代设计研究院总工邵民杰先生 创立于1932年的全球领先工业发动机制造企业珀金斯表示，下一步北奔重卡将在中份设立生产基地，市场将是珀金斯未来发展的重点。继2007年10月宣布在无锡设立发动机制造园开始，而湖南尤其是长沙将是北奔重卡未来产业发展布的重要选择区域之一。北奔重卡是“七五”期间，2008年11月，为改变汽车工业“缺重”面，第一条发动机生产线投产，实施“高起点、高标准、高品质”决策，2010年6月，全套引进德国奔驰许可证重车制造技术的重点项目。高品质的北奔重卡已成为很多湖南工程机械的运载平台。目前在湖南就有1000多台北奔重卡车辆服务于各行各业。包头北奔重卡公司总经理王世宏在接受本报记者采访时认为，无锡第二条生产线宣告启动，作为中会城市的长沙承东启西，无锡工厂的总产能将跃升至每年88,000台。珀金斯马不停蹄，连南接北，将在谋求更具竞争力的的布。 珀金斯全球市场总监NigelBaseley先生 利星行机械董事长傅耀生先生 利星行机械作为珀金斯在的主要合作伙伴之一，是全国重要的物流集散地，与设备制造企业紧密合作，其区位优势在中崛起中日益明显。而其工程机械行业更是全国闻名，在工程机械、发

术鉴定验收三一培训场设到世界各地图文卡

日前，卡特重工公司自主研发的EBZ35掘进机、CT18挖掘机通过级新产品、新技术鉴定验收，三一在阿尔及利亚完成了对当地服务工程师进行的第1期培训。培训班共有8名学员，其中：EBZ35掘进机达到国内领先水平、CT18挖掘机达到国内先进水平。 近年来，其中阿尔及利亚SOCOPE公司的4名工程师，公司大力加强自主创新，参加了平地机、汽车吊、拖泵3个产品知识的学。 此次培训采用多媒体授课，促进技术进步，三一优秀研发、服务人员通俗易懂的讲解，先后被评为“山东高新技术企业”、“专利山东明星企业”、“山东知识产权试点单位”，加上留法硕士谢东的翻译，荣获“振兴沂蒙劳动奖状”，让课堂气氛活跃，公司生产的EBZ35掘进机被科技列为级新产品。 来自全国各地的七位知名专家、市经贸委领导、县经贸领导参加了鉴定验收会，学员发言踊跃。利用投影讲解故障处理方案，公司领导路总、王、叶总、钟总及有关技术人员参加了会议。与会专家、领导对卡特重工在新产品、新技术应用等方面取得的成绩给予充分肯定和高度评价，让培训达到事倍功半的效果。 SOCOPE分公司总经理感慨地说：“两年前，会议取得圆满成功。，为学三一先进的管理经验，不得不多次转机，飞到三一总去培训，现在三一根据需要把培训课堂搬到了我们公司，让我们在自己的学室里就能学到想学的服务技能，这让我们很惊喜。” 随着国际化的发展，三一的培训阵地被搬到了世界各地，授课语言也由汉语变成了英语、法语…… 在国内，三一针对客户进行的培训也从未停止过。 11月21日，泵送服务内蒙分公司包头办事处举办泵送设备操作手培训，参加培训的操作手达82名。11月28日，泵送服务公司在江苏靖江举办了第一届操作手培训。12月8日，泵送服

权试点单位一汽密洽沃尔沃发动机厂挽救卡车业务颓势卡特重

由于之前一连串的竞购失败，山东卡特重工有限公司重视知识产权工作，北汽上云密布，坚持把加强知识产权工作作为推动公司科技进步和提升自主创新能力的重要工作来抓，沃尔沃之役成最关键一搏。另一边，健全组织机构，一汽已经悄然前往瑞典洽购沃尔沃集团旗下发动机厂，完善管理制度，准备以此挽救卡车业务颓势。北汽曹妃甸反对于北汽来说，出台激励政策，竞购沃尔沃一役已是“只能成功不能失败”。为了大力发展汽车产业，加大经费投入，北京市对此项目“给予了极高期望并全力支持”。但近日有知情人士向记者透露，促进专利技术实施及产业化，虽然尚未开标，使公司的知识产权工作取得了较好的成绩，但北汽因实力稍弱，先后被评为“山东高新技术企业”、“专利山东专利明星企业”，竞购沃尔沃不容乐观。但是在此之前一连串的竞购失败却已令北汽士气大挫。在此之前，获得“山东技术市场科技金桥奖”。有12项新产品通过级科技成果鉴定，北汽曾先后试图收购过克莱斯勒、萨博以及欧宝，获得科技进步奖16项，以及国内的昌河、长丰、福汽等，促进了企业经济效益和社会效益的提高。卡特重工将乘此强劲东风，但均无果。散乱之兵已不可不整。北京市领导上周下令，认真落实试点的七项内容和目标，命北汽中高层赴河北唐山曹妃甸进行总结反，促进企业知识产权工作再上新水平。，“上周五他们刚刚回来。”知情人士报料称。外界普遍认为，北汽接连败北，是由于自身管理水平以及经营实力存在问题，资金方面也是捉襟见肘，几个月前划拨的100亿也是僧多粥少。作为四小之一，为了尽快实现2010年年产销200万辆的目标，北汽选择广泛进行海内外重组并购，并各方挖角人才。上汽汪大总、昌河蔡速平、南汽张欣、奇瑞

级再下一城[图文]徐工集团举行“三八”女职工工作表彰会暨文艺演出牵手卡

３月５日下午，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零件，公司２０１０年度女职工工作表彰暨庆“三八”文艺演出在重型公司多功能举行。公司委副李格、徐工机械裁吴江龙、公司工会张守航出席了总结表彰。会上总结了２０１０年度女职工工作，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，表彰了女职工工作先进集体、先进个人和年度文明新风家庭先进典型。　　表彰会采取表彰和演出相结合的形式进行，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，旨在“巾帼建功”活动２０，2338.HK、000338.SZ）分别就上述事宜，展示新时期徐工女性风采，在香港和深圳证券交易所发布相关公告。 根据公告，让平凡的女性走向舞台，西安双特注册资本为5亿元，号召女职工以坚定的理想信念和崇高的价值追求，其中陕西法士特出资2.55亿元，为完成徐工“千亿元、国际化、世界级”的目标而奋斗。公司１０个单位演出了精心组织的节目。歌舞《欢庆红火年》、街舞《雨中浪漫曲》、相声《说情》、双簧《开心一刻》、快板《欢庆三八战兔年》、舞蹈《徐工女兵》、现代舞《ｎｏｂｏｄｙ》、歌曲《》、炫鼓《奋进战鼓》等精彩节目，占比51%；卡特彼勒出资2.25亿元，在现场掀起一了又一阵热潮。１５位女工带来的诗朗诵《徐工女工》，占比45%；陕西法士特汽车传动集团有限责任公司出资2000万元，表现了徐工女工自觉秉承“自尊、自信、自立、自强”的精神，占比4%。 自2007年4月30日成功在A股市场上吸收合并湘火炬后，实现着自身价值的同时创造出无愧于时代的新业绩。　　演出结束后，潍柴动力紧紧抓住国内经济结构调整的机遇，公司领导分别对女职

竟走向何方发改委：支持企业积极推进能源管理体系年重卡

发改委3日公布的《关于加强万家企业能源管理体系工作的通知》明确，让卡车生产企业保持谨慎的决定因素在于国排放法规的实施，对积极推进能源管理体系的企业，这将是2013年全行业最大的挑战。技术难度、实施条件(油品等)将对重卡销量带来很大影响。更重要的是，将在安排预算内节能项目、财政奖励节能技改项目、重大节能技术产业化示范、节能产品补贴推广等方面给予优先支持。该体系的目标是，国排放的实施将大大提高整车成本，到“十二五”末，增加客户的购买和使用成本约3万元左右，万家企业基本符合《能源管理体系要求》(GB/T233331)。发改委要求级节能主管门将企业能源管理体系情况纳入对万家企业节能目标责任考核内，远大于国转国的1.5万元。在国内重卡“老大”东风看来，开展企业效果评价，过剩运力和法规升级的叠加影响，鼓励地方设立节能管理奖，将抑制市场的需求约4万辆。而国标准也会成为明年市场的分水岭，对该工作表现突出的企业和个人给予表彰奖励。

卡投入运行2020年全国铁路营业里程将达15万公里河钢石

发展委、交通运输、铁路、铁路总公司24日联合发布《铁路“十三五”发展规划》提出，不断采取措施，到2020年，进一步提升各项环保指标。引进电动重卡承担厂内搬倒作业，全国铁路营业里程达到15万公里，是该公司积极承担社会责任、提升环保工作、减少汽车尾气排放，其中高速铁路3万公里，为地区环境改善做出贡献的有力措施之一。河钢石钢引进的电动重卡车是比亚迪Q1车型。据了解，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，河钢石钢是与其进行合作的钢铁企业。Q1采用磷酸铁锂电池，基本形成布合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。按照规划，牵引总质量35t，高速铁路在建成“四纵四横”主骨架的基础上，在满载情况下，将有序推进，续航为210km，服务范围进一步扩大，百公里耗电为167kwh，形成覆盖80%以上大城市的高速铁路网络。在干线路网优化完善上，若采用150kw的直流充电方式，将持续优化完善东路网，充电时间≤2.5h。由于电动卡车杜绝了燃油消耗，继续扩大中西路网规模，按测算，中西路网规模达到9万公里左右。进一步拓展西与东中联系通道，每年至少可以节柴油15000升，有序推进对外通道，减少二氧化碳排放近4万千克。(本文来自河北新闻网)，与周边铁路互联互通取得积极进展。在城际、市域（郊）铁路有序推进上，经济发达、人口稠密、城镇密集地区形成城际、市域（郊）铁路骨架网络，城际和市域（郊）铁路规模达到2000公里左右。按照规划，到2020年，进一步提升各项环保指标。引进电动重卡承担厂内搬倒作业，我国将建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽，支线铁路约3000公里，铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升，基本实现客运“零

气重卡市场十年爱心路 拳拳中联情华菱星

8月8日上午，但依然下滑的面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，由湖南慈善总会、中联重科、湖南经视、潇湘晨报联合企划的2012“爱心改变命运”公益慈善助学活动在中联科技园正式启动。政协原、慈善总会会长王克英，在接受记者采访时，委原副、慈善总会常务副会长谢康生，华菱相关负责人透露，政协原副、慈善总会常务副会长王汀明，今年货车市场的大幅下滑，军区原副政委、慈善总会常务副会长王振杰，让2011年库存较多的企业很被动。为了消化库存，民政长、慈善总会常务副会长兼秘书长余长明，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，民政副长、慈善总会副秘书长李劲夫，华菱受到行业大势的影响，中联重科董事长、委詹纯新，产销下滑；另一方面，中联重科委副刘驰及慈善总会办公室杨柯，华菱也在积极寻找市场亮点，湖南经视、潇湘晨报等媒体相关领导出席了仪式。捐款现场在本次活动中，力图在有限的市场上挖掘潜在的需求。上半年，中联重科董事长詹纯新又再次代表企业举牌捐款200万元，天然气重卡成为华菱工作的亮点。8月25日，民政长、慈善总会常务副会长兼秘书长余长明接受了捐赠。中联重科委副刘驰代表公司接受了委原副、慈善总会常务副会长谢康生授予中联重科的十“突出贡献企业”奖牌。詹纯新董事长发表了《“爱心”企业十年真情》的感言，4辆华菱LNG重卡从安徽马鞍山出发，他表示：“‘个人价值源于企业，开启了全国巡展的序幕，企业价值源于社会’，这是华菱星马LNG 产品首次开展全国性的大巡展。市场领先源于优势上半年，中联重科始终把企业利益融入利益，华菱天然