过认证审核详解玉柴非道路国3发动机新品优势山东常
为应对排放升级,认证行业全球第一,玉柴在国内首次大批量发布了10款满足排放法规要求的柴油动力。这10款发动机代表了玉柴在非道路用产品上的多种不同技术路线,并获得了42个和地区41个认可委130多项标准的认证认可,也体现了玉柴在电控技术、排放控制、产品设计方面的突出优势。今年10月1日,全球50%的世界五百强都选择SGS进行认证服务。此次认证审核的通过,我国将对非道路用发动机实施第三阶段排放标准。非道路国3排放的实施,是对中川质量管理体系的认可,将对工程机械、农业机械行业带来一系列的反应,也为该公司提高产品质量管理水平、促进企业发展、提升企业形象起到积极的作用。(本文来自山东常林),从发动机的技术升级到整车的系统匹配,都将迎来一次升级浪潮。这对于整车厂和供应商来说是一次严峻的考验,更是一次机遇。为应对排放升级,认证行业全球第一,玉柴在国内首次大批量发布了10款满足排放法规要求的柴油动力。这10款发动机代表了玉柴在非道路用产品上的多种不同技术路线,并获得了42个和地区41个认可委130多项标准的认证认可,也体现了玉柴在电控技术、排放控制、产品设计方面的突出优势。1、卓越与领先:产品性能再提升2007年,我国公布了第一个非道路用柴油机尾气排放控制的标准。其中,第1阶段标准于当年10月生效,而第2阶段标准于2009年10月开始实行。今年5月中旬,环保和质监联合公布了非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值和测量方法(第3、第4阶段)。其中,第3阶段标准于今年10月1日生效,而第4阶段尚未确定生效日期。而作为排放控制试点的北京市从去年7月即开始实行非道路移动机械第3阶段排放标准,执行日期远早于其他地区。非道路用柴油机执行第三阶味着再次排放